Pressostat d'huile 8-97176230-0 8971762300 pour moteur ISUZU 700P 4HK1 FSR FRR
| Part Name: | Pressostat d'huile / Capteur de pression d'huile / COMMUTATEUR ; PRESSION D'HUILE | Part No: | 8-97176230-0, 8971762300 |
| Vehicle Application: | ISUZU 700P, ISUZU FSR, ISUZU FRR (également modèle NH, NK, NP) | Engine Application: | Moteur diesel Isuzu 4HK1 |
| Switch Type: | Interrupteur d'avertissement de pression d'huile (normalement ouvert/normalement fermé selon | Thread Size: | Selon les spécifications OE (vérifier avant de commander) |
| Terminal Type: | Borne à lame simple ou double (selon OE) | Housing Material: | Boîtier métallique résistant à la corrosion |
| Connector Material: | plastique résistant aux hautes températures | Operating Pressure: | Préréglé selon les spécifications OE |
| Fitment: | Norme OEM, remplacement direct | Condition: | Tout neuf |
| H/S Code: | 903220000 | ||
| High Light: | Capteur de pression d'huile Isuzu 700P,Capteur de pression d'huile moteur 4HK1,interrupteur de pression de moteur de camion ISUZU |
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Le commutateur de pression d'huile (numéros OEM: 8-97176230-0 / 8971762300) est un capteur de remplacement direct de qualité supérieure conçu spécifiquement pour ISUZU 700P, FSR,les camions de la série FRR équipés de moteurs diesel 4HK1Ce composant essentiel de sécurité surveille en permanence la pression de l'huile moteur et transmet un signal au voyant d'avertissement du tableau de bord ou à l'indicateur de pression de l'huile.
| Numéro de la partie | 8-97176230-0, 8971762300 |
|---|---|
| Nom du produit | Commutateur de pression d'huile / capteur de pression d'huile / commutateur; pression d'huile |
| Modèle de voiture | Les modèles ISUZU 700P, ISUZU FSR, ISUZU FRR (également connus sous le nom de modèles NH, NK, NP) |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 4HK1 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications dimensionnelles et électriques ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
- Détection précise de la pression:Étalonnage de précision pour l'activation au seuil de pression d'huile correct
- Construction durable:Un boîtier en métal résiste à la corrosion, aux vibrations et aux températures élevées.
- Conception à étanchéité:Les fils de précision et le lave-linge d'étanchéité assurent une installation sûre et sans fuite
- Restaure la fonction d'avertissement:Élimine les alertes de pression d'huile fausses ou non opérationnelles
- Protège le moteur:L'avertissement précoce d'une basse pression d'huile empêche des dommages catastrophiques au moteur
- Remplacement direct:Convient à la taille du fil OE et au connecteur électrique pour une installation simple
- Longue durée de vie:Conçus pour résister à l'exposition continue à l'huile moteur chaude
- Sécurité rentable:Composant abordable qui assure une protection critique du moteur
Ce commutateur de pression d'huile est spécialement conçu pour les camions ISUZU et les véhicules utilitaires:
- Je suis une ISUZU 700P(Camions de taille moyenne)
- Il y a une ISUZU FSR.(Camions de taille moyenne)
- Il s'agit d'un ISUZU(Camions de taille moyenne)
Les caractéristiques du moteur ISUZU 4HK1:
- 4 cylindres, turbodiesel en ligne
- Dépouillement: 5,2 litres
- Application: camions de taille moyenne et véhicules utilitaires
- Assurez-vous que le moteur est frais.- Ne jamais travailler sur le moteur quand il est chaud pour éviter les brûlures
- Localisez le commutateur de pression d'huile- généralement montés sur le bloc moteur ou le boîtier du filtre à huile
- Déconnectez le connecteur électrique- Débranchez soigneusement le connecteur du fil de l'ancien interrupteur
- Enlève l' ancien interrupteur.- Utilisez une prise profonde ou une clé anglaise pour dévisser l'ancien interrupteur de pression d'huile
- Nettoyer les fils de montage- Nettoyer tous les débris, ancien produit d'étanchéité, ou de l'huile du trou fileté
- Appliquer un scellant de fil- Appliquez une petite quantité de scellant de fil compatible à l'huile sur les nouveaux fils de commutation
- Installez le nouveau commutateur- Fermez le nouveau commutateur de pression d'huile à la main, puis le couple aux spécifications
- Reconnectez le connecteur électrique- Branchez le connecteur de fil en toute sécurité sur le nouvel interrupteur
- Vérifiez les fuites- Démarrer le moteur et inspecter la zone de montage de l'interrupteur pour les fuites d'huile
- Fonction d'avertissement d'essai- Observez le voyant d'avertissement de pression d'huile ou le jauge pour un bon fonctionnement
- Test électrique:Chaque interrupteur est testé pour une fermeture/ouverture de contact correcte à la pression spécifiée.
- Étalonnage de la pression:Échantillon testé pour vérifier que la pression d'activation correspond aux spécifications de l'OE
- Vérification du matériau:Confirme que le boîtier et les matériaux de connexion répondent aux spécifications de durabilité
- Test de fuite:Chaque unité est testée pour l'intégrité anti-fuite sous pression d'huile de fonctionnement
- Inspection dimensionnelle:Taille du fil, taille hexagonale et dimensions globales vérifiées pour un ajustement exact
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les dommages au fil, les défauts des connecteurs ou les imperfections de surface
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Pour les prix, la disponibilité ou l'achat en vrac du commutateur de pression d'huile 8-97176230-0 8971762300 Pour le moteur ISUZU 700P 4HK1 FSR FRR,S'il vous plaît contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.