Arbre de transmission OEM vérifié, équilibré dynamiquement et résistant à la corrosion pour ISUZU CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
20 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
10000 PC/mois
Caractéristiques
| Common Size: | 180 × 45 | Material: | Fer / Acier |
| Shaft Length: | L=348 mm / 500 mm (total) | Net Weight: | 8,43 kg |
| Install Position: | Au-dessus du carter d'essieu arrière ; se connecte à la tige de torsion | Engine Compatibility: | 6WF1 / 6HK1 / 6SD1 / 6WG1 / 10PE1 |
| Vehicle Models: | ISUZU CXZ, CYZ, CYH, FVZ, FXZ, EXZ | Type: | Réglable, composé d'un axe et d'un té de fourche |
| High Light: | Arbre d'hélice vérifié par l'OEM,Arbre d'entraînement équilibré dynamique,Ensemble d'arbre d'entraînement d'essieu arrière résistant à la corrosion |
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Description du produit
L'écrou de l'hélice 1371711272 1-37171127-2 pour ISUZU CXZ CYZ CYH 6WF1 VC46
Assemblage de l'arbre d'entraînement de l'essieu arrière certifié OEM
Vue d'ensemble du produit
LeÉmetteur-récepteuravec des numéros OEM- Je vous en prie.est un remplacement vérifié pourISUZU CXZ, CYZ et CYHdes camions lourds de série équipés deLe système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.Ce faisceau d'entraînement en acier de précision relie deux châssis d'essieu arrière et le différentiel,transfert efficace du couple de la transmission vers les roues arrière pour une distribution fiable de la puissance dans des conditions de lourde charge.
2025 Points forts du signal vérifiable
- Données dimensionnelles réelles:Longueur de l'arbre L=348 mm / 500 mm (total) confirmé par inspection dimensionnelle selon les spécifications OEM
- Poids net vérifié:8.43 kg par unité mesurée lors de l'inspection de qualité à 100%
- Position d'installation:Monté au-dessus du boîtier de l'essieu arrière, raccordé à la tige de couple ‡ montage à boulon direct confirmé dans les applications de châssis ISUZU CXZ/CYZ/CYH/EXZ
- Vérifié par référence croisée OEM:Les produits de remplacement 1-37170149-3 / 1371701493, 1-37171127-0 / 1371711270, 1-37171127-1 / 1371711271, 1-37185011-0 / 1371850110, 1-37171051-0 / 1371710510
- Équilibrage dynamique à 100% avant livraison:Chaque puits est soumis à des essais d'équilibrage dynamique sur une machine d'équilibrage avant expédition
Symptômes d'échec ️ Remplacez immédiatement si vous remarquez
- Vibration à la vitesse de la route souvent confondu avec des problèmes de pneus ou de moyeu; vibration rythmique ressentie à travers le châssis
- Bruit de grincement pendant l'accélération ou la décélération, particulièrement perceptible au décollage
- Un bruit qui siffle- lorsque l'on accélère ou décélère, disparaître à des vitesses élevées constantes
- " Chatter " métallique sous la charge∆ bruit qui disparaît lors d'un roulement lent mais revient à l'accélération
- Fuite de graisse dans les joints universels
| Numéro de la partie: | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'avis du Conseil. | Nom du produit: | Émetteur-récepteur |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture: | Le nombre de sièges est déterminé en fonction du nombre de sièges de l'appareil. | Modèle de moteur: | Le nombre de sièges est déterminé en fonction du nombre de sièges de l'appareil. |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Compatibilité du véhicule et du moteur
Applications principales:
| Marque | Modèle | Chassis | Moteur | Les notes |
|---|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | CXZ | Le code de conduite doit être le même que le code de conduite. | Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante: | Arbre de traction de l'essieu arrière |
| Je suis ISUZU. | CYZ | CYZ51K | 6WF1 | Arbre de traction de l'essieu arrière |
| Je suis ISUZU. | CYH | CYH | 6WF1 | Arbre de traction de l'essieu arrière |
| Je suis ISUZU. | FVZ | FVZ | 6HK1 / 6SD1 | Références compatibles |
| Je suis ISUZU. | FXZ | FXZ | 6HK1 / 6SD1 | Références compatibles |
| Je suis ISUZU. | Exclusif | Exz51K | 6WF1 | Références compatibles |
️ Important:Vérifiez toujours votre numéro d'origine avant de commander.rotation à droiteSi vous n'êtes pas sûr du montage, fournissez votre numéro de véhicule pour vérification.
Caractéristiques et avantages
Construction en acier de haute qualité
Résiste à de lourdes charges de torsion et à un fonctionnement continu ️ vérifié par certification des matériaux et fabrication conforme aux normes OEM
Résiste à de lourdes charges de torsion et à un fonctionnement continu ️ vérifié par certification des matériaux et fabrication conforme aux normes OEM
Peinture noire résistante à la corrosion + revêtements de fin de protection
Réduit la rouille et prolonge la durée de vie dans des environnements difficiles confirmé par l'inspection du revêtement pendant la QC
Réduit la rouille et prolonge la durée de vie dans des environnements difficiles confirmé par l'inspection du revêtement pendant la QC
autres appareils pour la fabrication des métaux précieux
Connexions sécurisées et résistantes aux vibrations pour une transmission d'énergie sans couture, vérifiées par inspection de la précision dimensionnelle
Connexions sécurisées et résistantes aux vibrations pour une transmission d'énergie sans couture, vérifiées par inspection de la précision dimensionnelle
Assemblage dynamique équilibré
Rotation en douceur à grande vitesse, réduction des vibrations et du bruit, vérifiée par des essais de balance dynamique avant la livraison
Rotation en douceur à grande vitesse, réduction des vibrations et du bruit, vérifiée par des essais de balance dynamique avant la livraison
Compatibilité entre les références croisées des OEM
Réduit la complexité de l'inventaire pour les grossistes et les ateliers de réparation confirmé par plusieurs références croisées de fournisseurs indépendants
Réduit la complexité de l'inventaire pour les grossistes et les ateliers de réparation confirmé par plusieurs références croisées de fournisseurs indépendants
Conception réglable (arbre + fourchette)
Adapte aux variations de configuration du châssis du camion vérifié par inspection dimensionnelle standard OEM
Adapte aux variations de configuration du châssis du camion vérifié par inspection dimensionnelle standard OEM
Contrôle et vérification de la qualité
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de taille standard OEM (L=348 mm / 500 mm au total) |
| Une balance dynamique | Essai de la machine d'équilibrage avant expédition |
| Dureté du matériau et composition | Vérification de l'acier de haute qualité |
| Intégrité de la soudure | Inspection visuelle et dimensionnelle |
| Résistance à la corrosion | Essai d'épaisseur et d'adhérence du revêtement |
| Épreuve de fonction avant la livraison | Vérification de l'épuisement complet de l'assemblage avant emballage |
Recommandations d'installation et d'entretien
️ IMPORTANT:Il s'agit d'un composant de transmission essentiel à la sécurité. L'installation professionnelle est fortement recommandée. Consultez toujours le manuel d'atelier ISUZU pour votre modèle spécifique.
Directives d'installation:
- Déconnecter le terminal négatif de la batterie; soulever et soutenir le véhicule en toute sécurité
- Marquer l'orientation de l'arbre de l'hélice existante vers les brides du différentiel et de la transmission avant le retrait
- Retirer les boulons reliant l'arbre à la bride du pignon différentiel et la bride de sortie de transmission
- Retirer les boulons de support du roulement central (le cas échéant)
- Nettoyer toutes les surfaces de montage et inspecter les brides pour détecter l'usure ou les dommages
- Installez le nouvel arbre dans l'orientation marquée; serrer les boulons à la main d'abord
- Boulons de flange de couple conformes aux spécifications OEM. Valeur de couple de référence pour les boulons de flange d'arbre d'hélice ISUZU:63 N·m (46 lb ft)pour l'arbre de l'hélice arrière au différentiel;20 N·m (15 lb ft)pour les boulons à pince en U
- Le support et le couple du roulement central sont reconnectés selon les spécifications (80 N·m / 59 lb ftle cas échéant)
- Véhicule inférieur et conduite d'essai à différentes vitesses; vérification des vibrations et du bruit
Calendrier de maintenance:
- Vérifiez les joints universels pour le jeu et l' état de graisse tous les20,000 kmou6 mois
- Lubrifier les joints en U et glisser le joug à chaque1020 000 kmen fonction des conditions de fonctionnement
- Vérifiez le centre de roulement isolant en caoutchouc pour les fissures chaque40,000 km
- Vérifiez l'équilibre de l'arbre et le couple du boulon de la bride à chaque60,000 km
Emballage et approvisionnement
- Emballage:Emballage neutre carton / seringue; emballage personnalisé de marque disponible sur demande du client
- Pour les pièces détachées:1 pc (commande d'échantillon acceptée)
- Délai de livraison:5 à 8 jours ouvrables pour les commandes standard; 7 à 30 jours pour les commandes en vrac
- Capacité d'approvisionnement:1,000 pièces/mois
- Conditions de paiement:T/T, Western Union et PayPal
- Convient pour:Vendeurs en gros, ateliers de réparation, entretien de flotte, distributeurs de pièces de camions lourds ISUZU
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