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Ensemble d'assistance d'embrayage 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 Pour ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel — Assistance d'embrayage hydraulique OEM 90mm

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: YIMI
Numéro de modèle: ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 10 pièces
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 10000 PC/mois
Caractéristiques
OEM Part Numbers: 1-31800516-1 / 1318005161 / 1-31800344-0 / 1318003440 / 1-87610089-0 / 1876100890 Part Name: ASM DE BOOSTER ; CLU / Ensemble booster d'embrayage / Servo d'embrayage
Bore Diameter: 90mm Net Weight: 3,56 kg
H/S Code: 870893000 Mounting Position: Système de transmission/embrayage
Engine Compatibility: ISUZU 6HK1 7.8L Diesel Vehicle Models: ISUZU FVR34, FVZ34, AVANT 18,0
Drive Configuration: Compatible conduite à droite/conduite à gauche Condition: Tout neuf — 100 % qualité inspectée
Warranty: 12 mois
High Light:

L'assemblage de renforcement de l'embrayage ISUZU FVR34

,

Assistance d'embrayage diesel 6HK1

,

Embrayage hydraulique OEM 90mm

Description du produit
Ensemble de rehausseur d'embrayage 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 pour ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7,8L Diesel — Assistance d'embrayage hydraulique OEM 90 mm
Présentation du produit

LeEnsemble de surpresseur d'embrayage (BOOSTER ASM; CLU)avec numéros OEM1-31800516-1(également répertorié comme1318005161),1-31800344-0(également répertorié comme1318003440),1-87610089-0(également répertorié comme1876100890) est un remplacement direct vérifié pourISUZU FVR34camions lourds équipés du6HK1 7,8Lmoteur diesel.

En tant que composant essentiel du système d'embrayage hydraulique, ce servomoteur d'embrayage (également connu sous le nom de servo d'embrayage ou d'assistance d'embrayage hydraulique-pneumatique) combine l'assistance hydraulique et pneumatique pour multiplier la force appliquée à la pédale d'embrayage. Il réduit considérablement l'effort sur la pédale, permettant des changements de vitesse en douceur et un contrôle précis de l'embrayage, essentiels au fonctionnement sûr et efficace des véhicules utilitaires lourds.

Ce booster d'embrayage est fabriqué selon les spécifications OEM strictes d'ISUZU, garantissant des performances fiables et une longue durée de vie. Il convient aux deuxConduite à droite (RHD)etConduite à gauche (LHD)configurations, en fonction de la configuration spécifique du véhicule.

  • Données de Test en magasin réel :Conçu avec précision90mmLe booster d'alésage offre une assistance hydraulique-pneumatique constante - vérifié par rapport aux spécifications OEM ISUZU
  • Durabilité prouvée :Construit avec un boîtier moulé de haute qualité et des joints internes haut de gamme — évalués pour500 000+kmdans des conditions normales de fonctionnement basées sur les normes de fabrication de qualité OEM
  • Taux de réussite des installations : 99%montage direct par boulonnage - confirmé sur des milliers de commandes de réparation pour les véhicules ISUZU FVR34 6HK1
  • Référence croisée OEM vérifiée :Remplace1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0, 1318003440, 1-87610089-0, 1876100890
Symptômes d'échec

Si votre booster d'embrayage est défaillant, vous pouvez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :

  • Effort excessif sur la pédale d’embrayage :La pédale est inhabituellement lourde ou raide : cela indique une perte d'assistance pneumatique ou hydraulique.
  • Difficulté à changer de vitesse :Difficile d'engager ou de désengager les vitesses, accompagné de bruits de grincement : l'embrayage ne se désengage pas complètement
  • Réactivité réduite de l'embrayage :Retard notable ou incohérence dans l’engagement de l’embrayage
  • Fuite d'air ou de liquide :Infiltration visible d’air ou de fluide hydraulique provenant de l’ensemble de surpression — indique des joints internes usés
  • Bruits inhabituels :Sifflement ou grincement lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage

⚠️ Un servomoteur d'embrayage défaillant peut entraîner un désengagement incomplet de l'embrayage, un grincement des engrenages et des dommages potentiels à la transmission — un remplacement rapide est essentiel pour maintenir un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.

Numéro de pièce 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440
Nom du produit Ensemble de booster d'embrayage
Modèle de voiture ISUZU FVR34/FVZ34
Modèle de moteur ISUZU6HK1
Condition 100% neuf
Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
ISUZU Clutch Booster Assembly for FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel Engine
Compatibilité des véhicules et des moteurs

Applications principales :

Marque Modèle Châssis / Série Moteur Années / Remarques
ISUZU FVR34 AVANT 18.0 6HK1 7,8 L Diesel Demande principale
ISUZU FVZ34 Camion lourd 6HK1 7,8 L Diesel Compatible
ISUZU FVR Série AVANT 6HK1-TC Compatible
ISUZU FTR AVANT 6HK1 Compatible
ISUZU FRS AVANT 6HK1 Compatible
Notes de compatibilité importantes
  • Ce booster d'embrayage est conçu spécifiquement pourMoteurs diesel ISUZU 6HK1
  • Compatible avecSéries ISUZU FVR34, FVZ34, FTR et FSRcamions
  • Lealésage de 90 mmles spécifications sont essentielles : vérifiez les exigences de votre véhicule avant de commander
  • Cet assemblage est compatible avec les deuxConduite à droite (RHD)etConduite à gauche (LHD)configurations
  • Veuillez vérifier celui de votre véhiculecode châssis,année de fabrication, etcode moteuravant de commander
Caractéristiques et avantages
Spécification OEM — Équivalent d’origine ISUZU
Garantit une qualité et des performances montées en usine — vérifiées par les numéros de pièces OEM 1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0 et 1318003440.
Alésage de précision de 90 mm
Fournit une assistance hydraulique-pneumatique optimale pour un actionnement constant de l’embrayage – vérifié par les spécifications dimensionnelles
Construction moulée de haute qualité
Résiste au fonctionnement hydraulique et pneumatique à haute pression pour une longue durée de vie — vérifiée par les spécifications des matériaux
Joints internes haut de gamme
Garantit un fonctionnement sans fuite et des performances constantes dans des conditions extrêmes – vérifié par les normes de matériaux de qualité OEM
Application commerciale robuste
Conçu pour résister aux conditions exigeantes de fonctionnement des camions FVR34/FVZ34 — vérifié par les normes ISUZU pour usage intensif
Réduit considérablement l'effort de pédale
Minimise la fatigue du conducteur et garantit des changements de vitesse fluides et précis - vérifié par la conception d'assistance hydraulique-pneumatique
Montage direct par boulonnage
Aucune modification requise - vérifié par un taux de réussite d'installation de 99 %
100 % nouveau – pas de frais de base
Garantit une usure nulle, des performances d'embrayage immédiates et une durée de vie complète - aucun dépôt de noyau requis
Contrôle et vérification de la qualité

Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque booster d'embrayage respecte ou dépasse les normes OEM ISUZU.

Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Précision dimensionnelle Inspection de précision pour vérifier que le diamètre d'alésage de 90 mm, le modèle de boulon de montage et les filetages des ports hydrauliques correspondent aux spécifications du plan d'origine.
Test de pression hydraulique Tests de pression à 100 % pour garantir l'absence de fuite de fluide dans les conditions de fonctionnement
Test de fonction pneumatique Tests d'actionnement complets pour vérifier que l'assistance pneumatique répond aux spécifications OEM
Test d'intégrité du joint Test d'étanchéité à 100 % pour garantir un fonctionnement sans fuite dans des conditions extrêmes
Test de cycle de durabilité Tests de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier une durée de vie de plus de 500 000 km
Inspection de l'assemblage final Contrôle visuel et fonctionnel à 100% avant emballage
Recommandations d'installation et d'entretien
⚠️ IMPORTANT : Installation professionnelle recommandée

Liste de contrôle de pré-installation :

  • Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur des chandelles
  • CRITIQUE:Il s'agit d'une combinaison de composants hydrauliques et pneumatiques : assurez-vous que les deux systèmes sont dépressurisés avant de les retirer.
  • Nettoyer la zone autour du booster pour éviter toute contamination
  • Inspectez la conduite hydraulique et la conduite d’alimentation en air pour déceler tout dommage – remplacez-les si nécessaire.
  • Vérifiez l'usure de la fourchette d'embrayage et de la butée de débrayage pendant que le booster est retiré.

Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU) :

  1. Soulevez le véhicule en toute sécurité et fixez-le sur des chandelles
  2. Débranchez la conduite hydraulique du surpresseur - branchez la conduite pour éviter toute perte de liquide
  3. Débranchez la conduite d'alimentation en air du surpresseur
  4. Retirez les boulons de montage fixant le booster à la transmission
  5. Retirez l'ancien ensemble booster et la tige de poussée
  6. Nettoyer soigneusement la surface de montage de la transmission
  7. Installez le nouveau booster avec la tige de poussée correctement positionnée
  8. Serrez les boulons de montage àréglages de couple spécifiés par le fabricant(se référer au manuel d'atelier ISUZU)
  9. Rebranchez la conduite hydraulique et le couple selon les spécifications
  10. Rebranchez solidement la conduite d’alimentation en air
  11. CRITIQUE:Purger soigneusement le système hydraulique de l'embrayage pour éliminer tout l'air
  12. Vérifiez le niveau de liquide d'embrayage et faites l'appoint avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 neuf si nécessaire.
  13. Testez la sensation de la pédale d'embrayage et vérifiez l'engagement en douceur des vitesses avant l'essai routier

Calendrier d'entretien :

  • Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez les fuites de liquide ou d'air, la sensation de la pédale et l'engagement fluide des vitesses.
  • Remplacement du fluide :Tous les 2 ans ou 40 000 km — remplacez le liquide d'embrayage pour éviter la corrosion interne
  • Remplacement:Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
Emballage et approvisionnement
  • Conditionnement:Chaque booster d'embrayage est solidement emballé dans une boîte neutre, une boîte de couleur ou un emballage de marque personnalisée
  • Quantité par paquet :1 PIÈCES
  • Poids net :3,56 kg
  • Code S/S :870893000
  • Quantité minimale de commande :Petite quantité acceptée; rabais de quantité disponibles
  • Attestation :ISO/TS16949
  • Convient pour :Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes