Cylindre de roue de frein arrière 8-97358878-0 3502030-P301 pour moteur ISUZU NPR75 4HK1 8973588780 3502030P301
| Part Name: | Cylindre de roue de frein arrière/cylindre de roue/cylindre RR BRK | Part No: | 8-97358878-0, 3502030-P301, 8973588780, 3502030P301 |
| Vehicle Application: | ISUZU NPR75 (également modèle NP) | Engine Application: | Moteur diesel ISUZU 4HK1 (5,2 L) |
| Housing Material: | Fonte haute résistance / Alliage d'aluminium | Bore Finish: | Affûté avec précision pour un fonctionnement fluide du piston |
| Seal Material: | Caoutchouc résistant au liquide de frein de haute qualité | Mounting Type: | Boulonné sur la plaque d'appui |
| Position: | Essieu arrière (côtés gauche et droit) | Condition: | Tout neuf |
| Fitment: | Norme OEM, remplacement direct | H/S Code: | 870830000 |
| High Light: | Rear Brake Wheel Cylinder for ISUZU NPR75,ISUZU 4HK1 Engine Brake Cylinder,ISUZU Truck Brake Cylinder 3502030-P301 |
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LeCylindre de la roue arrière du frein(numéros OEM: 8-97358878-0 / 3502030-P301 / 8973588780 / 3502030P301) est un composant de frein hydraulique de qualité supérieure, de remplacement direct conçu spécifiquement pourCamions de taille moyenne de la série ISUZU NPR75équipé demoteurs diesel 4HK1.
This precision-engineered wheel cylinder is a critical component of the rear drum brake system - it receives pressurized brake fluid from the master cylinder via the brake lines and converts it into mechanical force, en poussant la chaussure de frein vers l'extérieur contre le tambour de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule en toute sécurité et efficacement.
| Numéro de la partie | L'exposition à l'humidité doit être maintenue à une température minimale de 30 °C. |
| Nom du produit | cylindre de roue arrière de frein / cylindre de roue / cylindre RR BRK |
| Modèle de voiture | ISUZU NPR75 (également modèle NP) |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de matériaux ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
- Pour les pièces de rechange, les pièces de rechange sont utilisées pour les pièces de rechange.Un perçage lisse et précis assure un mouvement constant du piston et une actionnement fiable du frein
- Sceaux résistants:Des joints résistants au liquide de frein de haute qualité empêchent les fuites et assurent une longue durée de vie
- Résistant à la corrosion:Le boîtier en fonte ou en aluminium traité résiste à la corrosion par l'humidité et le sel de route
- Rétablit les performances de freinage:Élimine la sensation d'éponge, la traction et la puissance d'arrêt réduite
- Prévient les fuites de liquide de freinage:Les joints de précision et l'usinage empêchent la perte de fluide qui compromet la sécurité du freinage
- Remplacement direct:Convient aux dimensions du cylindre, aux points de montage et aux connexions de la ligne de freinage OE
- Application uniforme du frein:Le remplacement par deux assure un freinage équilibré et sans traction
- Essentiel pour la sécurité des freins:Composant essentiel ayant une incidence directe sur la distance d'arrêt et la sécurité du véhicule
Ce cylindre de roue de frein arrière est spécialement conçu pour les camions ISUZU et les véhicules utilitaires.
- Je suis désolée.(Camions de taille moyenne)
- Série ISUZU N(NP - selon le cas)
- Les caractéristiques du moteur ISUZU 4HK1:
- 4 cylindres, turbodiesel en ligne
- Dépouillement: 5,2 litres
- Application: camions de taille moyenne et véhicules utilitaires
Il est également compatible avec divers modèles ISUZU utilisant la même configuration du système de frein à tambour arrière.
L'installation mécanique professionnelle est essentielle pour la sécurité:
- Assurez-vous que le véhicule est soulevé en toute sécurité - Utilisez des supports de prise appropriés pour soutenir le véhicule; retirez la roue arrière
- Retirer le tambour de freinage - Retirer le tambour de freinage pour accéder au cylindre de la roue et les chaussures de freinage
- Retirer les chaussures de freinage - Retirer soigneusement l'ensemble des chaussures de freinage; noter les positions du ressort et du matériel
- Déconnecter la conduite de freinage - Déconnecter la conduite du liquide de freinage du cylindre de la roue; boucher la conduite pour éviter les pertes de liquide
- Retirer le vieux cylindre de roue - Déboulonner le cylindre de roue de la plaque de support
- Vérifiez la plaque de support - Vérifiez si la plaque de support est endommagée, usée ou corrosive
- Installer le nouveau cylindre de roue - Positionner le nouveau cylindre sur la plaque de support; installer des boulons de montage
- Boulons de montage à couple - Boulons de serrage conformes aux spécifications de couple du constructeur
- Reconnexion de la ligne de freinage - Reconnexion de la ligne de freinage au nouveau cylindre; couple du raccordement selon les spécifications
- Réinstallation des soupapes de freinage - Réinstallation de l'ensemble des soupapes de freinage avec de nouveaux ressorts et du matériel
- Réglage de la chaussure de freinage - Réglage de l'espace libre entre la chaussure de freinage et le tambour selon les spécifications du fabricant
- Réinstaller le tambour de freinage - Installer le tambour de freinage; veiller à ce qu'il soit bien ajusté
- Saigner le système de freinage - Saigner le système de freinage pour éliminer l'air; commencer avec la roue la plus éloignée du cylindre maître
- Vérifiez les fuites - Vérifiez toutes les connexions pour les fuites de liquide; assurez-vous que la bouteille ne fuit pas
- Pétale de freinage d'essai - pompez la pédale de frein; assurez-vous que la pédale est bien assortie et que la pédale a une hauteur appropriée
- Essai routier - Essai des freins à basse vitesse dans une zone sûre; vérification des performances d'arrêt appropriées
- Vérification du matériau:Confirme que le boîtier et les matériaux d'étanchéité répondent aux spécifications de durabilité et de compatibilité des fluides de freinage ISUZU
- Inspection dimensionnelle du forage:Le diamètre, la finition et la rondeur de l'ouverture de cylindre sont vérifiés dans les limites des tolérances OEM
- Test de l'intégrité du joint:Chaque bouteille est testée pour ses performances en matière d'étanchéité et son fonctionnement à l'épreuve des fuites
- Vérification de l'ajustement du piston:Le réglage du piston et le mouvement sont vérifiés pour assurer un bon fonctionnement.
- Épreuves de pression:Échantillon testé pour assurer une pression hydraulique constante
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les défauts d'usinage et les dommages aux joints
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé pour éviter tout dommage pendant le transport
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laPour les véhicules à moteur à commande électrique, le freinage est effectué à l'aide d'un système de freinage., veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.
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