L'assemblage de l'alternateur ISUZU 24V 50A/60A/80A est conforme à la norme OEM pour le CXZ 6WF1 10PE1 10PD1 6WA1
Attributs clés
Résumé du produit
Alternateur ISUZU 1-81200484-5 : sortie 24V 50A/60A/80A pour moteurs CXZ 6WF1/10PE1/10PD1/6WA1. Ajustement vérifié par la norme OEM avec certification ISO/TS16949. Remplacement direct avec garantie de 12 mois.
Détails du produit
alternateur 24V
,Ensemble alternateur 50A/60A/80A
,Alternateur ISUZU à ajustement vérifié standard OEM
L'ensemble d'alternateur avec les numéros OEM1-81200484-5 / 1812004845est un remplacement direct vérifié pour ISUZU CXZ (série GIGA) équipé de moteurs diesel 6WF1, 10PE1, 10PD1 et 6WA1. Cet alternateur alimente le système électrique du véhicule pendant le fonctionnement du moteur et charge la batterie, constituant ainsi un élément essentiel du système électrique du camion lourd.
- Tension nominale :24V
- Courant de sortie :50A / 60A / 80A (selon configuration)
- Poids net :Environ 13 kg
- Code SH :851150000 (Générateurs pour moteurs à combustion interne)
- Référence croisée OEM :Remplace les numéros OEM ISUZU 8-98200154-0/898200154-0.
- Numéro alternatif :WAI 1812006032
- Garantie:Garantie fournisseur de 12 mois
Lorsque l'alternateur présente les conditions suivantes, une inspection et un remplacement en temps opportun sont requis :
- Témoin batterie sur tableau de bord :Tension de charge insuffisante, impossible de maintenir la charge de la batterie
- Lumières faibles ou vacillantes :Les phares et l'éclairage intérieur s'atténuent ou scintillent au ralenti ou en conduite
- Difficulté à démarrer ou décharge fréquente de la batterie :La capacité de charge réduite empêche une charge complète de la batterie
- Bruits inhabituels :Gémissements, grincements ou grincements provenant de roulements usés ou d'une courroie qui glisse
- Odeur de brûlé :Odeur de brûlé provenant des serpentins internes ou de la courroie surchauffée
Les symptômes de panne sont compilés sur la base des modes de panne d'alternateur standard de l'industrie. La présentation spécifique peut varier en fonction des conditions d'utilisation du véhicule.
| Numéro de pièce : | 1-81200484-5 | Nom du produit : | Alternateur |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | 24V 50A/60A/80A pour CXZ 6WF1 6WA1 | Modèle de moteur : | 24V 50A/60A/80A pour CXZ 6WF1 6WA1 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé | ||
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Marque | Modèle | Série | Moteur | Note |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | GIGA | 6WF1 / 10PE1 / 10PD1 / 6WA1 | Ensemble alternateur 24V |
| ISUZU | FVR/FVZ | Avant / Série F | 6WF1 | Référence de série |
- Distinction de configuration actuelle :Ce numéro OEM couvre les configurations de sortie 50A, 60A et 80A. Confirmez le courant nominal de l'alternateur d'origine avant de commander
- Confirmation de tension :Ce produit est un système 24 V, adapté uniquement aux véhicules utilitaires lourds équipés de systèmes électriques 24 V.
- Vérification avant l'installation :Veuillez fournir les informations sur la plaque signalétique de l'alternateur VIN ou d'origine pour une confirmation précise du montage.
| Fonctionnalité | Avantage + signal de vérification |
|---|---|
| Sortie haute tension 24 V | Répond aux demandes électriques de haute puissance des camions lourds, efficacité de charge élevée – conformément aux normes du système électrique des véhicules commerciaux 24 V. |
| Plusieurs configurations actuelles | Couvre 50 A/60 A/80 A, adaptable à différents modèles de véhicules et exigences de charge électrique — selon la plage de spécifications du numéro OEM 1-81200484-5. |
| Certifié ISO/TS16949 SMQ | Le système de gestion de la qualité du fabricant répond aux normes de l’industrie automobile – selon les informations de certification du produit |
| Dimensions de montage standard OEM | Installation directe par boulonnage, aucune modification de la poulie ou du support requise — selon les spécifications dimensionnelles standard OEM |
| Garantie de 12 mois | Protection après-vente fiable — faisant référence à des conditions de garantie de fournisseurs comparables |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Test de tension de sortie | Test au banc : vérifie la tension nominale de 24 V et la stabilité de la charge. |
| Test de courant de sortie | Test de charge : vérifie la sortie nominale de 50 A/60 A/80 A |
| Test de bruit de roulement | Test de fonctionnement : aucun bruit de roulement anormal, rotation douce |
| Test de résistance d'isolation | Test mégohmmètre : garantit que les performances d'isolation de la bobine sont conformes aux normes |
| Inspection de l’apparence et de l’emballage | Inspection visuelle à 100 % — aucun dommage, l'emballage répond aux exigences de transport |
Attestation :Certification du système de gestion de la qualité automobile ISO/TS16949.
- Débranchez la batterie :Débranchez la borne négative de la batterie avant l'installation pour éviter les courts-circuits électriques
- Retirer la courroie :Desserrer le tendeur et retirer la courroie d'entraînement
- Débrancher le faisceau :Retirez le fil de sortie B+, le fil de terre et la fiche du connecteur de l'alternateur.
- Déposer l'ancien alternateur :Retirez les boulons de fixation et extrayez l'ancien alternateur.
- Installez un nouvel alternateur :Positionner le nouvel alternateur, serrer les boulons de montage au couple spécifié
- Connecter le faisceau :Rebranchez le fil B+, le fil de terre et la fiche, en assurant un contact sécurisé.
- Installez la courroie et réglez la tension :Réinstallez la courroie et ajustez la tension selon les spécifications
- Testez la tension de charge :Démarrez le moteur et mesurez la tension aux bornes de la batterie, en confirmant dans la plage 27-29 V (système 24 V).
- Chaque12 mois ou 50 000 km :Inspecter l'usure et la tension de la ceinture, vérifier les connexions du harnais pour la sécurité
- Lorsque le voyant d'avertissement de la batterie s'allume ou que la tension de charge est anormale : Inspectez rapidement l'alternateur.
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