ISUZU OEM Assemblage de lampe de queue de taille standard 24V Système électrique 100% d'usine Testé pour FVR FSR113 700P 6HK1
Attributs clés
Résumé du produit
Ensemble de feux arrière ISUZU de taille standard OEM (1-82230133-1/1822301331) pour FVR/FSR113/700P avec moteur 6HK1. Compatibilité 24 V, 100 % testé en usine, certifié ISO/TS16949 et garantie d'au moins 1 an. Remplacement à ajustement direct intégrant les fonctions de freinage, de virage, de marche arrière et de feu arrière.
Détails du produit
Ensemble de feu arrière de taille standard OEM
,Ensemble de feux arrière du système électrique 24 V
,Ensemble de feux arrière 100 % testé en usine
L'ensemble de feux arrière avec les numéros OEM1-82230133-1 / 1822301331est unremplacement à ajustement direct vérifiépour les camions ISUZU FVR, FSR113 et 700P équipés du moteur diesel 6HK1. Cet ensemble de feux arrière combinés (LAMP ASM RR COMB) est installé sur le côté arrière gauche (L) du véhicule et intègre les fonctions de feu stop, de clignotant, de feu de recul et de feu arrière, servant de composant de sécurité essentiel du système d'éclairage du camion.
- Poids net :Environ 0,85kg
- Taille de l'emballage :20 × 33 × 12 cm
- Tension de fonctionnement :24V
- Couleur:Noir
- Taille:Norme OEM
- Garantie:Garantie d'au moins 1 an
- Contrôle de qualité:100 % testé avant expédition
Remplace les numéros OEM ISUZU : 1-82230133-0 / 1822301330, 1-82230133-DJ, 1-82230133-J, 1-82230133-L, 1-82230133-QL. L'homologue de droite est le 1-82230132-1 / 1822301321.

| Numéro de pièce : | 1-82230133-1 1822301331 |
| Nom du produit : | Feu arrière |
| Modèle de voiture : | FVR FSR113 700P |
| Modèle de moteur : | 6HK1 |
| Condition: | 100% neuf |
| Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
Lorsque le feu arrière présente les conditions suivantes, une inspection et un remplacement en temps opportun sont nécessaires :
- Le feu stop tombe en panne ou s'assombrit :Ampoule grillée ou mauvais contact de la douille
- Le clignotant clignote anormalement ou tombe en panne :Filament cassé ou défaut de circuit
- Pénétration d'eau ou buée dans le boîtier de la lampe :Joint d'objectif vieilli ou endommagé
- Verre fissuré ou décoloré :Dommages causés par un impact ou une exposition prolongée aux UV
- Le feu de recul tombe en panne :Ampoule grillée ou défaut de câblage
| Marque | Modèle | Série | Moteur | Note |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | Avant / Série F | 6HK1 | Feu arrière combiné gauche |
| ISUZU | FSR113 | Avant / Série F | — | Feu arrière combiné gauche |
| ISUZU | 700P | Camion moyen | — | Feu arrière combiné gauche |
- Distinction LH/RH :Ce produit est l'ensemble de feu arrière arrière gauche (L). L'homologue de droite est le 1-82230132-1 / 1822301321.
- Confirmation du modèle :Vérifiez le numéro du feu arrière d'origine avant l'installation.
- Vérification avant l'installation :Veuillez fournir les informations sur la plaque signalétique du VIN ou du feu arrière d'origine pour une confirmation précise de la compatibilité.
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Contrôle de l'apparence | Inspection visuelle à 100 % : pas de fissures ou de rayures sur la lentille, pas de déformation du boîtier |
| Test de fonctionnement des circuits | Test de mise sous tension : toutes les positions des lampes fonctionnent normalement |
| Essai d'étanchéité | Test d'étanchéité à l'air et à l'eau : garantit l'étanchéité de la cavité de la lampe contre la pénétration d'eau. |
| Précision du trou de montage | Mesure de jauge — assure une correspondance précise avec les points de montage de la carrosserie |
| Inspection des emballages | Inspection visuelle à 100 % : l'emballage répond aux exigences de transport |
Norme de test :Le fournisseur déclare 100 % de tests en usine sur chaque unité. Le fabricant est titulaire de la certification du système de gestion de la qualité automobile ISO/TS16949.
- Couper l'alimentation :Débranchez la borne négative de la batterie avant l'installation
- Retirer l'ancien feu arrière :Ouvrez le hayon ou le panneau d'accès, débranchez le connecteur du faisceau, retirez les boulons/écrous de montage.
- Extraire l'ancien assemblage :Retirez soigneusement l'ancien ensemble de feux arrière sans endommager les trous de montage de la carrosserie.
- Installez le nouvel assemblage :Alignez avec les trous de montage, vissez d'abord les boulons à la main, puis serrez au couple spécifié.
- Connecter le faisceau :Insérez le connecteur du faisceau de carrosserie dans l'interface du feu arrière
- Test de fonctionnement :Rétablir la connexion de la batterie et tester toutes les fonctions d'éclairage
- Vérifier l'étanchéité :Confirmez qu'il n'y a pas d'espace entre l'objectif et le boîtier
- Chaque6 mois :Vérifiez le fonctionnement des feux arrière et inspectez la présence d'infiltration d'eau ou de buée.
- Lorsqu'une panne d'ampoule ou des dommages à la lentille sont détectés : remplacez-les rapidement pour éviter les risques de sécurité de conduite.