Ensemble de pompe à eau avec joint 8-97602781-0 8976027810 pour moteur ISUZU FSR FTR 6HE1-T
Attributs clés
Résumé du produit
Assemblage de pompe à eau avec jointure 8-97602781-0 8976027810 Pour moteur ISUZU FSR FTR 6HE1-TFonction:L'ensemble de la pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur et le radiateur, maintenant une température de fonctionnement optimale et évitant la surchauffe ...
Détails du produit
Assemblage de pompe à eau ISUZU FSR FTR
,Pompe à eau moteur 6HE1-T avec joint
,Pompe à eau camion ISUZU 8-97602781-0
Fonction:L'ensemble de la pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur et le radiateur, maintenant une température de fonctionnement optimale et évitant la surchauffe dans les moteurs diesel ISUZU FSR/FTR 6HE1-T.
Description du produit:LeAssemblage de pompe à eau avec joint (numéros OEM: 8-97602781-0 / 8976027810)est un composant de refroidissement de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions de taille moyenne des séries ISUZU FSR et FTRéquipé demoteurs diesel turbo 6HE1-TCet ensemble complet de pompes à eau comprend l'unité de pompage et un joint correspondant, fournissant tous les composants nécessaires à une installation fiable et sans fuite.La pompe assure une bonne circulation du liquide de refroidissement à travers le bloc du moteur, tête de cylindre et radiateur, maintenant une température de fonctionnement optimale pour une combustion efficace, une réduction des émissions et une durée de vie prolongée du moteur.
| Numéro de la partie | 8-97602781-0, 8976027810 | Nom du produit | Assemblage de pompe à eau avec jointure / pompe à eau / pompe ASM; Eau, W/GASKET |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | ISUZU FSR, ISUZU FTR (également des modèles FS, FT, FV) | Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 6HE1-T (7.2L Turbo) |
| Condition | 100% tout neuf | Taille | |
| Le poids | La norme | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet | Emballage neutre ou à la demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les matériaux ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
- Complète:Inclut l'assemblage de la pompe à eau et le joint correspondant - tout ce qui est nécessaire pour une installation fiable.
- L'impulseur à haut rendement:La roue à moteur dynamiquement équilibrée, coulée avec précision, assure un débit optimal de liquide de refroidissement à tous les régimes du moteur.
- Conception du roulement durable:Les roulements à billes étanches et étanches assurent un fonctionnement lisse et silencieux et une longue durée de vie.
- Sceaux mécaniques étanches:L'étanchéité de face en céramique/carbone évite les fuites de liquide de refroidissement et résiste à l'usure.
- Résistant à la corrosion:Le boîtier coulé avec revêtement protecteur résiste à la corrosion du liquide de refroidissement et de l'environnement du moteur.
- Prévient la surchauffe:Maintient une bonne circulation du liquide de refroidissement pour éviter une surchauffe du moteur et des dommages coûteux.
- Restaure les performances de refroidissement:Élimine la surchauffe, la perte de liquide de refroidissement et le bruit des roulements causés par les pompes usées.
- Remplacement direct:Installation simple par boulon - aucune modification n'est requise.
- Durée de vie prolongée du moteur:Le bon fonctionnement du système de refroidissement réduit la pression thermique sur les composants du moteur.
Cet ensemble de pompes à eau est spécialement conçu pour les camions ISUZU et les véhicules utilitaires.
- Il y a une ISUZU FSR.(Camions de taille moyenne)
- Il y a un ISUZU(Camions de taille moyenne)
- Il s'agit d'un véhicule de type ISUZU.série (selon le cas)
- Les caractéristiques du moteur ISUZU 6HE1-T:
- 6 cylindres, turbodiesel en ligne
- Dépouillement: 7,2 litres
- Le train de soupapes: OHV
- Application: camions de taille moyenne et véhicules utilitaires
- Également compatible avecdifférents modèles ISUZU utilisant le moteur 6HE1-T avec la même configuration de pompe à eau
Installation recommandée par un mécanicien professionnel ou un constructeur de moteur:
- Déposez le système de refroidissement- Retirez le liquide de refroidissement du radiateur et du bloc moteur.
- Retirez le ventilateur et la ceinture- Retirez le voile du ventilateur (s' il est équipé), l' ensemble du ventilateur et la ceinture de conduite.
- Accédez à la pompe à eau- Retirez les composants bloquant l'accès à la pompe à eau.
- Enlève la vieille pompe à eau.- Déboulonner et retirer l'ancienne pompe; nettoyer soigneusement la surface de montage.
- Inspecter la surface de montage- Vérifiez la présence de corrosion, de creux ou de déformations sur la surface de montage du bloc moteur.
- Nettoyer et préparer la surface- Retirer tout le vieux matériau de jointure et les résidus de scellant; utiliser des outils de nettoyage appropriés.
- Installez le nouveau joint- Poser le nouveau joint sur la surface de montage; assurer un bon alignement.
- Installez la nouvelle pompe à eau- Montez la nouvelle pompe sur le joint; serrez les boulons à la main.
- Boulons de couple conformes aux spécifications- Resserrer les boulons selon les spécifications du fabricant.
- Réinstallez le ventilateur et la ceinture- réinstallez l'ensemble du ventilateur et la courroie d'entraînement; ajustez la tension de la courroie selon les spécifications.
- Reconnecter les tuyaux- Fixez tous les tuyaux de refroidissement et serrez avec des pinces de tuyau.
- Remplir avec du liquide de refroidissement- Remplissez le système avec le bon mélange de liquide de refroidissement (50/50 de gel-eau ou tel que spécifié).
- Saigner le système de refroidissement- Démarrer le moteur et vider l'air du système selon la procédure du fabricant.
- Vérifiez les fuites- Vérifiez toutes les connexions et la zone d'étanchéité de la pompe pour les fuites de liquide de refroidissement.
- Vérifiez la température de fonctionnement- Permettre au moteur d'atteindre la température de fonctionnement et vérifier les relevés du gabarit.
- Vérification du matériau:Confirme que le boîtier et les matériaux des composants répondent aux spécifications de durabilité et de résistance à la corrosion ISUZU.
- Test de l'équilibre de l'impulseur:Dynamiquement équilibré pour assurer un fonctionnement en douceur et une usure réduite du roulement.
- Test de fuite:Chaque pompe est soumis à des essais de pression pour assurer l'intégrité du joint et ses performances à l'épreuve des fuites.
- Épreuve de performance des roulements:La douceur du roulement et la précharge sont vérifiées selon les spécifications de l'équipement d'origine.
- Inspection dimensionnelle:Les trous de montage, les dimensions de la bride et l'ajustement général ont été vérifiés pour un remplacement exact.
- Inspection de la finition de surface:Toutes les surfaces d'étanchéité et les faces d'accouplement ont été vérifiées pour une finition et une planéité appropriées.
- Inspection visuelle:100% vérifié pour les défauts de coulée, les défauts d'usinage et les dommages aux joints.
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé pour éviter les dommages pendant le transport.
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAssemblage de pompe à eau avec jointure 8-97602781-0 8976027810 Pour moteur ISUZU FSR FTR 6HE1-T, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.
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