Poulie folle de direction assistée en métal (acier) Remplacement direct d'origine pour ISUZU NHR NKR 100P 4JB1 avec 12 mois de garantie
Poulie folle de direction assistée en métal (acier) Remplacement direct d'origine pour ISUZU NHR NKR 100P 4JB1 avec 12 mois de garantie
Attributs clés
Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:NHR NKR 100P 4JB1
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:20 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 PC/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients
Résumé du produit
Poulie de renvoi de direction assistée 8-94128866-0 8941288660 pour moteur diesel ISUZU NHR NKR 100P 4JB1. Ajustement OEM vérifié, construction en acier, assemblage de roulements de précision, garantie d'un an. Remplacement direct du système de courroie de direction assistée dans les modèles de camions légers ISUZU et JMC.
Détails du produit
Mettre en évidence:
Poulie de renvoi de direction assistée en métal (acier)
,Poulie de renvoi OEM à ajustement direct
,Poulie de direction garantie 12 mois
Material:
Métal (acier)
Net Weight:
0,6kg
Package Volume:
0,0007 m³
Engine Compatibility:
4JB1 / 4JB1T / 4JH1 / 4JG2
Installation Position:
Système de courroie d'entraînement de pompe de direction assistée
OEM Part Number:
8-94128866-0 / 8941288660
Cross-Reference:
FIN1-19635-AA / 8103120A5
Vehicle Models:
ISUZU NHR/NKR/100P/NKR55/NLR/RMN/NPR/NQR/QKR
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Poulie de direction assistée 8-94128866-0 8941288660 pour moteur diesel ISUZU NHR NKR 100P 4JB1
Poulie de direction assistée 8-94128866-0 8941288660 pour moteur diesel ISUZU NHR NKR 100P NKR55 4JB1 4JH1 4JG2 — Remplacement direct équivalent OEM avec garantie de 1 an
La poulie de direction assistée avec les numéros OEM 8-94128866-0 / 8941288660 est un remplacement direct vérifié pour les ISUZU NHR, NKR, 100P, NKR55 et modèles associés équipés du moteur diesel 4JB1 / 4JH1 / 4JG2. Cette poulie folle est un composant essentiel du système d'entraînement de la courroie de direction assistée, responsable du maintien de la tension et de l'alignement corrects de la courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée, garantissant une sortie d'assistance hydraulique stable à toutes les vitesses du moteur.
Spécifications vérifiables
- Spécification de poids : Poids net 0,6 kg, volume du colis 0,0007 m³ — basé sur les données de mesure du produit
- Référence croisée OEM vérifiée : Remplace les numéros OEM ISUZU 8-94128866-0 / 8941288660 ; numéros de référence croisée JMC END1-19635-AA, 8103120A5
- Compatibilité vérifiée : Ajustement direct pour les modèles ISUZU NKR, NHR (94-), NKR (93-), NLR/NMR (08-), NPR/NQR (94-02)(04-), QKR (11-), ELF100 Mexique (16-), et JMC 1040/1050/1060/1031/1041/1051/1061/1042/1062/1043/1052 — vérifié par rapport au catalogue de pièces OEM ISUZU
- État du produit : Neuf, marque MAMUR (N° MAMUR M-3600), garantie de 1 an
Note sur les données : Ce produit ne dispose actuellement pas de données de test de durabilité des roulements sur banc ni de statistiques de taux de réussite d'installation issues du suivi de flotte. Celles-ci devraient être complétées après les tests de production par lots. Les normes de l'industrie référencées comprennent le système de gestion de la qualité ISO 9001 et les spécifications du manuel d'atelier OEM ISUZU.
Symptômes de défaillance (indiquant qu'un remplacement de la poulie folle est nécessaire)
- Bruit de grincement aigu ou de stridence provenant du compartiment moteur — Le roulement usé perd sa lubrification, provoquant un bruit de friction métal sur métal à haute fréquence, particulièrement perceptible au démarrage à froid
- Assistance de direction assistée intermittente ou direction dure — Le blocage de la poulie folle ou le patinage de la courroie entraîne une vitesse de pompe instable, réduisant la sortie d'assistance hydraulique
- Désalignement de la courroie, usure des bords ou éjection de la courroie — Un jeu excessif dans le roulement provoque un balancement de la poulie, déplaçant la courroie de sa trajectoire de fonctionnement correcte
- Bruit de broyage métallique au ralenti ou pendant la direction — Les pistes ou billes de roulement gravement usées créent un bruit d'interférence métallique pendant la rotation
- Balancement ou blocage anormal de la poulie lors de la rotation à la main — Ressentir du jeu, des encoches ou de la rugosité en faisant tourner la poulie à la main indique que le roulement a atteint sa limite de service
Numéro de pièce
8-94128866-0 8941288660
Nom du produit
Poulie de direction assistée
Modèle de voiture
NHR NKR 100P
Modèle de moteur
4JB1
État
100% neuf
Origine
Chine continentale
Marché principal
Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Matériau
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Installation
Remplacement OEM direct
Norme de qualité
Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Compatibilité véhicule et moteur
| Marque | Modèle | Châssis/Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | NKR(93-) | 4JB1 / 4JB1T |
| ISUZU | NHR | NHR(94-) | 4JB1 / 4JB1T |
| ISUZU | 100P | 100P | 4JB1 / 4JB1T |
| ISUZU | NLR / NMR | NLR/NMR(08-) | 4JH1 / 4JG2 |
| ISUZU | NPR / NQR | NPR/NQR(94-02)(04-) | 4JB1 / 4JG2 |
| ISUZU | QKR | QKR(11-) | 4JB1 |
| ISUZU | ELF100 (Mexique) | (16-) | 4JB1 |
| JMC | 1040 / 1050 / 1060 | — | 4JB1 |
Notes importantes :
- Avant de commander, vérifiez que le schéma des trous de montage, le profil de la gorge de courroie et le diamètre de la poulie correspondent à votre poulie folle d'origine
- Les 4JB1 et 4JB1T partagent des spécifications de poulie folle identiques et sont interchangeables
- Pour confirmation de compatibilité, veuillez fournir le numéro VIN ou une photo de la plaque signalétique du moteur
Caractéristiques et avantages
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Construction en acier | Haute résistance et résistance à la fatigue, maintenant un fonctionnement stable dans des conditions de compartiment moteur à haute température et à fortes vibrations — basé sur les critères de performance des poulies folles en acier selon les normes de l'industrie |
| Assemblage de roulement de précision | Assure une rotation fluide de la poulie, réduisant l'usure de la courroie et le bruit — qualifié par une rotation fluide sans blocage ni jeu |
| Ajustement direct OEM | Les trous de montage et le profil de la gorge de courroie correspondent aux spécifications OEM, ne nécessitant aucune usinage supplémentaire |
| Compatibilité double plateforme ISUZU + JMC | Un seul numéro de pièce couvre plusieurs modèles de camions légers ISUZU et JMC, réduisant la complexité de la gestion des stocks SKU |
| Garantie de 1 an | La couverture de garantie du produit réduit le risque d'approvisionnement |
Contrôle qualité et vérification
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Apparence et défauts de surface | Inspection visuelle + vérification de la rugosité de surface |
| Précision des trous de montage | Mesure au pied à coulisse/tampon par rapport aux spécifications OEM |
| Flexibilité de rotation du roulement | Test de rotation manuelle pour détecter les blocages, le jeu ou les bruits anormaux |
| Profil et diamètre de la gorge de courroie | Mesure au gabarit de contour/pied à coulisse pour l'adaptation de la courroie |
| Vérification du poids | Pesée par rapport à la valeur standard de 0,6 kg |
| Intégrité de l'emballage | Inspection pièce par pièce de l'emballage |
Recommandations d'installation et de maintenance
IMPORTANT : Débranchez la borne négative de la batterie avant l'installation. Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi. Une installation professionnelle est fortement recommandée.
Instructions d'installation
(Se référer au manuel d'atelier ISUZU 4JB1 pour les spécifications exactes) :
- Relâchez le tendeur de la courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée et retirez la courroie
- Retirez le boulon de montage de l'ancienne poulie folle et retirez l'ancienne poulie
- Nettoyez la surface de montage ; inspectez le boulon de montage pour détecter toute usure ou allongement
- Installez la nouvelle poulie folle en position ; serrez le boulon de montage au couple spécifié (se référer au manuel d'atelier)
- Réinstallez la courroie et ajustez la tension selon les spécifications
- Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de la courroie, l'absence de bruits anormaux ou de désalignement de la courroie
Calendrier de maintenance
- Inspectez la flexibilité de rotation de la poulie folle et la tension de la courroie tous les 20 000 km
- Inspectez l'état du roulement à 80 000–100 000 km ou en cas de bruit anormal ou de réduction de l'assistance de direction
- Dans des conditions de maintenance normales, les poulies folles 4JB1 peuvent dépasser une durée de vie de 80 000 km (varie selon les conditions d'exploitation et la qualité de la maintenance)
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