Ensemble de garde-boue pour ISUZU NPR75 700P avec ABS/PP Plastique d'ingénierie Remplacement direct OEM pour moteur diesel 4HK1
Attributs clés
Résumé du produit
Ensemble de garde-boue OEM 8-97387751-7/8-97387750-7 pour ISUZU NPR75/700P/ELF avec diesel 4HK1. Fabriqué à partir de plastique technique ABS/PP durable, certifié CE/ISO9001/TS16949/E-MARK. Le remplacement direct protège contre la boue, l'eau et les débris de la route avec une garantie de 12 mois.
Détails du produit
Ensemble de garde-boue en plastique d'ingénierie ABS/PP
,Garde-boue de roue de rechange OEM à ajustement direct
,Bavette de boue de camion compatible avec le moteur diesel 4HK1
- Bavette garde-boue fissurée, déformée ou détachée — L'exposition à long terme à la boue, aux rayons UV et aux impacts de pierres provoque le vieillissement du matériau ABS/PP
- Supports de montage corrodés ou cassés — Les supports de montage des bavettes garde-boue se corrodent dans les environnements de boue de châssis et de brouillard salin
- Bavette garde-boue mal alignée ne bloquant pas les éclaboussures des roues — Une collision ou une vibration déplace la bavette garde-boue, permettant aux éclaboussures de boue et d'eau projetées par les roues de passer
- Dommages sur une grande surface ou sections manquantes — Après une collision grave, la bavette garde-boue perd une surface importante
- Le véhicule échoue à l'inspection annuelle ou aux contrôles routiers — Des bavettes garde-boue manquantes ou endommagées peuvent empêcher de passer les inspections de sécurité des véhicules commerciaux
| Numéro de pièce : | 8-97387751-7 8-97387750-7 | Nom du produit : | Ensemble de bavettes garde-boue |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | NPR75 700P | Modèle de moteur : | 4HK1 |
| État : | 100% neuf | Taille : | Standard |
| Poids : | Standard | Origine : | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballage : | Emballage neutre ou personnalisé selon la demande | ||
| Matériau : | Plastique technique ABS/PP | ||
| Installation : | Remplacement OEM direct | ||
| Norme de qualité : | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO | ||
| Marque | Modèle | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR75 | 4HK1 | 2008+ |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | 2008+ |
| ISUZU | ELF | 4HK1 | 2000–2020 |
| ISUZU | NLR85 | 4HK1 | Identique à ci-dessus |
| ISUZU | NMR85 | 4HK1 | Identique à ci-dessus |
| ISUZU | NQR90 | 4HK1 | Identique à ci-dessus |
| ISUZU | NPR | 4HK1 | 2005–2008 |
- Ce produit est un ensemble jumelé : le 8-97387751-7 est le côté gauche (LH) et le 8-97387750-7 est le côté droit (RH)
- Avant de commander, vérifiez que le schéma des trous de montage et les dimensions de votre bavette garde-boue d'origine correspondent au produit
- Les 8-97387751-7 et 8-97387751-6 sont des numéros de variante adjacents ; les 8-97387750-7 et 8-97387750-0 sont des numéros de variante adjacents pour différentes configurations
- Pour confirmation de compatibilité, veuillez fournir le numéro VIN ou le numéro de châssis
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Construction en plastique technique ABS/PP | Haute résistance et résistance aux chocs, maintenant l'intégrité structurelle sous les impacts de boue, de pierres et l'exposition aux UV, adapté aux environnements d'exploitation exigeants des véhicules commerciaux |
| Conception de précision ajustement OEM | Spécifiquement conçu pour ISUZU NPR75/700P, avec des trous de montage correspondant aux spécifications OEM pour un remplacement sans modification |
| Résistance à la corrosion et aux intempéries | Résiste à la boue du châssis, au brouillard salin et aux variations de température extrêmes, prolongeant la durée de vie, adapté aux conditions d'exploitation des châssis de véhicules commerciaux |
| Blocage efficace des éclaboussures des roues | Bloque la boue, l'eau et les éclaboussures de pierres, protégeant la carrosserie du véhicule, les composants du châssis et les usagers de la route suivants |
| Conforme au règlement CEE | Certifié CE et conforme E-MARK, garantissant le respect des exigences d'inspection de sécurité des véhicules commerciaux |
| Garantie de 1 an | La garantie du produit réduit le risque d'achat |
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Défauts d'apparence et de surface | Inspection visuelle + vérification de la planéité de surface |
| Précision des trous de montage | Mesure au pied à coulisse/tampon par rapport aux spécifications OEM |
| Vérification dimensionnelle | Mesure au pied à coulisse par rapport aux dimensions standard |
| Vérification du matériau | Test de composition du matériau / test de dureté |
| Vérification du poids | Pesée par rapport à la valeur standard de 0,92 KG |
| Compatibilité d'ajustement | Test d'ajustement pour confirmer l'alignement des trous de montage |
| Inspection d'usine à 100% | Inspection dimensionnelle et visuelle pièce par pièce |
- Nettoyer la zone de montage de la bavette garde-boue ; retirer les résidus de l'ancienne bavette garde-boue et la contamination par la boue
- Inspecter les supports de montage pour la corrosion ou la déformation ; remplacer les supports si nécessaire
- Aligner la nouvelle bavette garde-boue avec les trous de montage ; confirmer la bonne position d'installation gauche/droite (LH/RH)
- Fixer la bavette garde-boue à l'aide des boulons d'origine ou des fixations fournies ; serrer en séquence diagonale
- Vérifier l'angle et la position d'installation de la bavette garde-boue, en assurant un dégagement suffisant par rapport aux pneus sans interférence
- Confirmer que la bavette garde-boue est solidement fixée sans jeu ; installation terminée
- Inspecter l'état de montage et la surface de la bavette garde-boue pour détecter les fissures tous les 20 000 km
- Inspecter les supports de montage pour la corrosion tous les 40 000 km ; appliquer une protection antirouille si nécessaire
- Pour les véhicules circulant dans des environnements boueux, salins ou difficiles, raccourcir les intervalles d'inspection
- Remplacer rapidement les bavettes garde-boue en cas de fissures, de déformation ou de points de montage endommagés