Kit de axe de kingpin en acier allié forgé, référence croisée OEM vérifiée pour essieu avant de camion ZF avec garantie de 12 mois
Kit de axe de kingpin en acier allié forgé, référence croisée OEM vérifiée pour essieu avant de camion ZF avec garantie de 12 mois
Attributs clés
Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:Essieu avant pour camion commercial ZF
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:20 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 PC/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients
Résumé du produit
Kit King Pin 0750111462 pour essieu avant de camion ZF — Kit de réparation de direction à ajustement direct vérifié par référence croisée OEM. Construction en acier allié forgé, complète avec bagues, joints et matériel. Garantie 12 mois/100 000 km. Tout neuf avec inspection dimensionnelle et dureté.
Détails du produit
Mettre en évidence:
Kit de pivots d'attelage en acier allié forgé
,Kit de réparation de fusée d'essieu vérifié par référence croisée OEM
,Kit d'essieu avant pour camion ZF
King Pin Type:
Pressé ou fileté (à confirmer par VIN)
Material:
Acier allié forgé (40Cr ou équivalent)
Components Included:
Axe d'attelage, bagues/roulements, joints, disques de pression, graisseurs
Dimensional Accuracy:
Tolérances OEM vérifiées sous protocole DTQS
Material Hardness:
Testé pour la résistance aux charges de cisaillement et de fatigue
Durability Rating:
Jusqu'à 100 000 milles (160 000 km)
Torque Specification:
190 Nm pour les boulons de fixation, 15 Nm pour le graisseur
Vertical Play Limit:
En dessous de 1,3 mm selon la spécification ZF RS 85/11
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Kit de broches 0750111462 0750-111-462 pour l'essieu avant du camion ZF
Kit de broches King Premium OEM 0750111462 (0750-111-462) pour ZF Truck Commercial Manche de direction de l'essieu avant
LeKing Pin Kit avec le numéro d'origine 0750111462 (0750-111-462)est un ensemble de réparation de direction à réglage direct vérifié conçu pour:Ensembles d'essieux avant de camions commerciaux ZFCe kit d'aiguilles roulantes sert de point de pivotement essentiel reliant la mâchoire de direction au faisceau d'essieu, permettant un mouvement de direction précis et contrôlé sur toute la plage de fonctionnement du véhicule.
La broche royale fonctionne comme le pivot central du système de direction.la broche royale permet à l'articulation de la roue de tourner en douceur autour d'un axe verticalUne broche roulante usée ou endommagée compromet directement la précision de la direction, l'usure des pneus et la sécurité globale du véhicule.
| Numéro de la partie: | 0750111462 0750-111-462 Les États membres |
| Nom du produit: | Kit de broches du roi |
| Modèle de voiture: | Arbre avant du camion commercial ZF |
| Modèle de moteur: | Arbre avant du camion commercial ZF |
| Condition: | 100% tout neuf |
| Taille: | La norme |
| Poids: | La norme |
| Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Signaux de performance vérifiés
- Précision dimensionnelle:Chaque épingle est fabriquée selon les tolérances OEM avec dureté, rugosité de surface et précision dimensionnelle vérifiée selon le protocole Diesel Technic Quality System (DTQS).
- Dureté du matériau:Forgé à partir d'acier allié de haute qualité (typiquement 40Cr ou équivalent), avec dureté testée pour assurer la résistance aux charges de cisaillement et de fatigue.
- Durée de vie:Les kits comparables de cette classe sont conçus pour une durée maximale de100,000 miles (160,000 km)dans des conditions de fonctionnement normales avec une lubrification appropriée.
- Taux de réussite de l'installation:Le montage par boulon direct vérifié dans tous les programmes de maintenance de la flotte. Aucun remontage requis pour les variantes prédéfinies.
- Vérifié par référence croisée OEM:Il remplace le numéro ZF OEM 0750111462 / 0750-111-462.
Symptômes d'échec
Le remplacement au premier signe évite des dommages structurels coûteux au manche de direction et au faisceau d'essieu:
- Usure inégale ou prématurée des pneus avant- apparaissant souvent sous forme de motifs d'usure unilatéraux, plumés ou diagonaux en raison de l'angle de camber incohérent.
- Réglage de la directionLe véhicule tire ou dérive, surtout après avoir heurté une bosse.
- bruits de claquement, de craquement ou de broyage audible depuis la zone de l'essieu avant en virant ou en roulant sur des surfaces inégales.
- Jeu de volant excessif¢ plus d'un demi-pouce (3,2 mm) de jeu vertical à la roue indique une usure importante.
- Sensation de direction rugueuse ou vague- retard de retour au centre, vibration du volant ou tremblement de la cabine à grande vitesse.
Compatibilité du véhicule et du moteur
Il est important:La compatibilité du kit King pin varie selon le modèle d'essieu et la configuration du véhicule.
| Marque | Application du projet | Les notes |
|---|---|---|
| ZF | Axle avant des camions commerciaux | Confirmer le code de modèle de l'essieu |
| Le DAF | Série LF / CF / XF (années spécifiques) | Correspondance par code d'essieu, non seulement par année de modèle |
| Un homme | TGL / TGM / TGX (variantes spécifiques des essieux) | Les configurations de conduite gauche/droite peuvent être différentes |
Veuillez fournir votre numéro de série, votre numéro de plaque d'axe ou votre numéro de châssis pour confirmer l'installation exacte.et le même numéro OEM peut s'appliquer à différentes configurations d'essieux.
Caractéristiques et avantages
| Caractéristique | Bénéfice + signal de vérification |
|---|---|
| Construction en acier allié forgé | Résistance supérieure au cisaillement et résistance à la fatigue vérifiée par des essais de dureté selon le protocole DTQS |
| Des boîtiers à machine de précision | Géométrie cohérente de la direction et jeu réduit, vérifiée par inspection de la précision dimensionnelle avec des tolérances serrées |
| Un kit complet avec des joints et des mamelons graissants | Une solution unique de réparation tous les composants d'usure remplacés en un seul service, réduisant les temps d'arrêt |
| Vérification des références croisées OEM | Remplacement direct pour le ZF 0750111462 |
| Emballage de protection | L'enveloppe en tissu de nid d'abeille autour des surfaces critiques empêche les dommages du transport comme spécifié pour les composants à broches à haute précision |
Contrôle et vérification de la qualité
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection par CMM (machine de mesure de coordonnées) selon les tolérances de dessin OEM |
| Dureté du matériau | Épreuve de dureté Rockwell/Brinell |
| Roughness de la surface | Mesure par profilomètre de surface selon les normes DTQS |
| Rotation du roulement | Essai de rotation manuelle pour un fonctionnement en douceur sans fixation |
| Intégrité du sceau | Inspection visuelle et dimensionnelle de l'ajustement et de la surface d'étanchéité |
| Complétude du kit | Vérification du nombre de composants à 100% avant l'emballage |
Recommandations d'installation et d'entretien
IMPORTANTE:Le remplacement de la broche est une réparation critique pour la sécurité.Jamais.Il peut déformer la broche royale ou endommager les composants environnants.
Directives d'installation (manuel d'atelier de référence)
- Soulever et fixer le véhiculeSupprimez les roues, les étriers de frein, les extrémités de la tige et le lien de traînée selon les besoins.
- Enlève la vieille épingle.Utiliser une presse hydraulique ou un outil spécialisé pour enlever les broches.
- Nettoyer et inspecterl'ouverture du faisceau d'essieu et de la mâchoire de direction en cas d'usure, de déformation ou de déformation.
- Installez de nouvelles boîtespour les kits pré-dimensionnés/sans rayons, vérifier le dégagement du trou à l'aide d'une jauge de trou.
- Insérer le nouveau crochetPour les variantes filetées, appliquer le couple spécifié.
- Spécification du couple:Pour obtenir la valeur exacte du couple, consultez le manuel d'atelier des essieux ZF.Nombre de cylindres. Le couple de fixation de la graisse du porte-emballage inférieur est15 Nm.
- Vérifiez le jeu vertical:Après l'installation, vérifier le jeu axial estinférieure à 1,3 mmconformément à la spécification ZF RS 85/11.
Calendrier de maintenance
- Pour les véhicules à moteur à combustionLes épingles royales de graisse à chaque intervalle de lubrification du châssis (généralement 10 000 à 15 000 km) à l'aide des mamelons de graisse fournis.
- Inspection:Vérifiez le jeu vertical et le relâchement de la direction à chaque service majeur.1.3 mm.
- Intervalle de remplacement complet:Dans des conditions normales avec un entretien approprié, les kits de broches sont classés pourjusqu'à 160 000 kmLes travaux difficiles ou la mauvaise lubrification nécessitent un remplacement plus tôt.
Emballage et approvisionnement
- Chaque épingle royale est enveloppée individuellement dans un tissu protecteur en nid d'abeille, puis emballée dans une boîte de carton lourde avec rembourrage en mousse.
- Convient pour: les services de maintenance de flotte, les ateliers de réparation de camions, les distributeurs de pièces et les acheteurs en gros.
- Disponible pour les commandes en vrac avec des options d'étiquetage et d'emballage personnalisés.
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