Ensemble de pompe à eau avec joint 8-98146073-0 8981460730 pour moteur ISUZU CXZ CVZ 6WA1TC 6WF1

L'ensemble de pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le bloc moteur et le radiateur, maintenant ainsi une température de fonctionnement optimale et évitant la surchauffe des moteurs diesel ISUZU CXZ/CVZ 6WA1TC et 6WF1.

Le Ensemble de pompe à eau avec joint (numéros OEM : 8-98146073-0 / 8981460730) est un composant de système de refroidissement de qualité supérieure, de remplacement direct, conçu spécifiquement pour les camions lourds ISUZU des séries CXZ et CVZ équipés de moteurs diesel 6WA1TC et 6WF1. Cet ensemble complet de pompe à eau comprend l'unité de pompe et un joint correspondant, fournissant tous les composants nécessaires pour une installation fiable et sans fuite.

• Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonctionnalité parfaits
• Kit complet : Comprend l'ensemble de pompe à eau et le joint correspondant - tout le nécessaire pour une installation fiable
• Turbine à haut rendement : Turbine coulée de précision, équilibrée dynamiquement, assurant un débit de liquide de refroidissement optimal à toutes les vitesses du moteur
• Conception de roulement durable : Les roulements à billes étanches et robustes assurent un fonctionnement fluide, silencieux et une longue durée de vie
• Garniture mécanique étanche : La garniture avancée en céramique/carbone empêche les fuites de liquide de refroidissement et résiste à l'usure
• Boîtier résistant à la corrosion : Le boîtier moulé avec revêtement protecteur résiste à la corrosion du liquide de refroidissement et de l'environnement moteur
• Prévient la surchauffe : Maintient une circulation adéquate du liquide de refroidissement pour éviter la surchauffe du moteur et les dommages coûteux
• Restaure les performances de refroidissement : Élimine la surchauffe, la perte de liquide de refroidissement et le bruit des roulements causés par les pompes usées
• Remplacement direct : Installation simple par boulonnage - aucune modification requise
• Durée de vie prolongée du moteur : Un bon fonctionnement du système de refroidissement réduit le stress thermique sur les composants du moteur

Cet ensemble de pompe à eau est spécifiquement conçu pour les camions lourds et les véhicules commerciaux ISUZU. Les applications courantes incluent :

• ISUZU CXZ (Camions lourds)
• ISUZU CVZ (Camions lourds)
• ISUZU CV, CX, CY séries (le cas échéant)

• Moteur ISUZU 6WA1TC : Diesel turbo 6 cylindres en ligne - Application : Camions lourds
• Moteur ISUZU 6WF1 : V10, Diesel - Application : Camions lourds, construction et usage industriel

Également compatible avec divers modèles ISUZU utilisant la même configuration de pompe à eau.

Installation par un mécanicien professionnel ou un constructeur de moteur recommandée :

1. Vidanger le système de refroidissement - Vidanger le liquide de refroidissement du radiateur et du bloc moteur
2. Retirer le ventilateur et la courroie - Retirer le carter de ventilateur (si équipé), l'ensemble ventilateur et la courroie d'entraînement
3. Accéder à la pompe à eau - Retirer tout composant bloquant l'accès à la pompe à eau
4. Retirer l'ancienne pompe à eau - Dévisser et retirer l'ancienne pompe ; nettoyer soigneusement la surface de montage
5. Inspecter la surface de montage - Vérifier la corrosion, les piqûres ou le gauchissement sur la surface de montage du bloc moteur
6. Nettoyer et préparer la surface - Retirer tout le matériau de joint et les résidus de mastic ; utiliser les outils de nettoyage appropriés
7. Installer le nouveau joint - Positionner le nouveau joint sur la surface de montage ; assurer un bon alignement
8. Installer la nouvelle pompe à eau - Monter la nouvelle pompe sur le joint ; serrer les boulons à la main
9. Serrer les boulons au couple spécifié - Serrer les boulons en croix selon les spécifications de couple du fabricant
10. Réinstaller le ventilateur et la courroie - Réinstaller l'ensemble ventilateur et la courroie d'entraînement ; régler la tension de la courroie selon les spécifications
11. Reconnecter les tuyaux - Fixer tous les tuyaux de liquide de refroidissement et les serrer avec des colliers
12. Remplir avec du liquide de refroidissement - Remplir le système avec le mélange de liquide de refroidissement correct (antigel/eau 50/50 ou selon les spécifications)
13. Purger le système de refroidissement - Démarrer le moteur et purger l'air du système selon la procédure du fabricant
14. Vérifier les fuites - Inspecter toutes les connexions et la zone du joint de la pompe pour toute fuite de liquide de refroidissement
15. Vérifier la température de fonctionnement - Laisser le moteur atteindre sa température de fonctionnement et vérifier la lecture de la jauge

• Vérification des matériaux : Confirme que les matériaux du boîtier et des composants répondent aux spécifications ISUZU en matière de durabilité et de résistance à la corrosion
• Test d'équilibrage de la turbine : Équilibrée dynamiquement pour assurer un fonctionnement fluide et réduire l'usure des roulements
• Test d'étanchéité : Chaque pompe est testée sous pression pour garantir l'intégrité du joint et des performances sans fuite
• Test de performance des roulements : La douceur et le précharge des roulements sont vérifiés selon les spécifications OE
• Inspection dimensionnelle : Les trous de montage, les dimensions de la bride et l'ajustement général sont vérifiés pour un remplacement exact
• Inspection de la finition de surface : Toutes les surfaces d'étanchéité et les faces de contact sont vérifiées pour une finition et une planéité appropriées
• Inspection visuelle : Contrôle à 100 % des défauts de coulée, des défauts d'usinage et des dommages au joint
• Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé dans une boîte pour éviter les dommages pendant le transport

• Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par express aérien ou maritime