Coussin d'arbre d'hélice MC830615, Support de roulement central pour Mitsubishi Canter FE444 FE635
Attributs clés
Résumé du produit
Couche d'arbre d'hélice MC830615 Pour Mitsubishi Canter FE444 FE635 Support de roulement central Fonction:Le coussin de l'arbre d'hélice (support du roulement central) isole les vibrations de la chaîne de transmission et soutient le roulement central de l'arbre de transmission, assurant un transfert ...
Détails du produit
Mitsubishi Canter coussin d'arbre de l'hélice
,MC830615 support de roulement central
,roulement central de camion Isuzu
Fonction:Le coussin de l'arbre d'hélice (support du roulement central) isole les vibrations de la chaîne de transmission et soutient le roulement central de l'arbre de transmission, assurant un transfert de puissance en douceur dans les camions Mitsubishi Canter.
LeLe coussin de l'arbre d'hélice (numéro OEM: MC830615)est un composant de transmission de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourLes camions des séries Mitsubishi Canter FE444, FE635 et FE659Ce coussin en caoutchouc - également connu sous le nom de coussin de support de roulement central, de support central de l'arbre d'entraînement ou de montage de l'arbre d'entraînement - est une partie essentielle de l'assemblage de l'arbre d'hélice en deux pièces.Il maintient le roulement central en place et isole la conduite des vibrations et des chocs routiers, assurant un transfert de puissance en douceur de la transmission à l'essieu arrière.
| Numéro de la partie | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. |
|---|---|
| Nom du produit | Couche d'arbre d'hélice / Couche de roulement central / Support central de l'arbre de transmission |
| Modèle de voiture | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. |
| Modèle de moteur | Moteurs à moteur diesel Mitsubishi 4D32, 4D33, 4D34, 4D35, 4D36 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Le paquet | Emballage neutre ou à la demande |
| Garantie | 6 mois |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les normes strictes de Mitsubishi en matière de dimensions et de matériaux pour un ajustement et une fonction parfaits.
- Composé de caoutchouc de haute qualité:Le mélange caoutchouc naturel/synthétique résiste à -40°C à +140°C pour des performances fiables dans tous les climats.
- Acier de roulement GCR15:Un roulement thermiquement traité et poli de précision pour un fonctionnement lisse et durable.
- Isolement contre les vibrations supérieur:Amortit efficacement les vibrations de la transmission et les chocs de la route pour une conduite plus fluide.
- Restaure la stabilité de la conduite:Élimine le mouvement excessif de l'arbre motopropulseur, les bruits de bourdonnement et les vibrations causées par les coussins usés.
- Remplacement direct:Coïncide avec les dimensions de montage, le motif du boulon et la position du roulement.
- Assemblage complet:Comprend un coussin en caoutchouc avec roulement central intégré (6207, ID 35 mm).
- Longue durée de vie:Conçu pour les cycles de travail des camions commerciaux avec résistance à l'huile, à l'ozone et aux intempéries.
- Essentiel pour la santé du moteur:Protège les joints universels, le roulement de sortie de transmission et le pignon différentiel contre les vibrations excessives.
Ce coussin d'arbre d'hélice est spécialement conçu pour les camions commerciaux légers Mitsubishi.
- Pour les véhicules à moteur électrique- Modèles des années 1990-2000
- Pour les véhicules à moteur électrique- Série FE
- Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de protection.- Série FE
- Le véhicule est équipé d'un système de freinage.- sélectionner les modèles
- Le canter de Mitsubishi Fuso- Série FE avec arbre de traction à deux pièces
Caractéristiques du moteur (typiques de ces modèles):
- Moteurs diesel 4D32 (3,6 L), 4D33 (4,2 L), 4D34 (3,9 L), 4D35 (4,6 L), 4D36 (3,6 L)
- Veiller à ce que le véhicule soit soulevé en toute sécurité- Utilisez un support de prise approprié ou un ascenseur pour accéder à l'arbre de transmission.
- Marquer l'orientation de l'arbre motopropulseur- Avant le retrait, marquer les positions de l'arbre motopropulseur et du joug pour maintenir l'équilibre pendant le remontage.
- Retirez l' arbre du moteur- Déboulonnage des jointures universelles ou des boulons de la bride aux extrémités de la transmission et du différentiel; support de l'arbre de transmission.
- Enlève le vieux coussin.- Débouler le support central du roulement du membre transversal du cadre; séparer le coussin du roulement si nécessaire.
- Vérifiez le roulement central- Vérifiez la rugosité, le jeu ou le bruit; remplacez le roulement s'il est usé.
- Vérifiez l'arbre de transmission- Vérifiez les joints universels et le joug pour l'usure ou les dommages.
- Installez le nouveau coussin.- positionner le nouveau coussin et le nouveau roulement sur le membre transversal du cadre; aligner les trous de boulons.
- Boulons de montage à couple- Resserrer les spécifications du fabricant.
- Réinstallez l' arbre de transmission- Aligner les marques d'allumage faites lors du retrait; reconnecter les joints et les brides universelles.
- Boulons d'arbre de transmission à couple- Resserrez les attaches selon les spécifications.
- Vérifiez le dédouanement- Veillez à ce que le coussin et l'arbre de transmission ne touchent pas le châssis ou le sous-corps.
- Essai routier- Conduite d'essai pour vérifier le bon fonctionnement et l'absence de vibrations ou de bruit.
- Vérification du matériau:Confirme que le composé en caoutchouc et le support en acier répondent aux spécifications de durabilité et de température de Mitsubishi.
- Épreuve de performance des roulements:La douceur, le bruit et le couple de rotation des roulements sont vérifiés selon les spécifications de l'équipement d'origine.
- Inspection dimensionnelle:L'ouverture du roulement (35 mm), le motif du boulon de montage et les dimensions globales ont été vérifiées pour un ajustement exact.
- Test d'adhérence du caoutchouc à l'acier:La résistance de la liaison entre le support en caoutchouc et en acier a été vérifiée pour la durabilité.
- Test de résistance à la chaleur:Composé de caoutchouc testé pour des performances dans la plage de -40°C à +140°C.
- Inspection visuelle:100% vérifié pour les fissures en caoutchouc, les défauts de roulement ou les erreurs d'assemblage.
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé pour éviter les dommages pendant le transport.
Emballage neutre à l'exportation ou emballement personnalisé disponible. Carton ou boîtier en bois pour un transport sûr. Livraison rapide pour les articles en stock. Expédition par voie aérienne ou maritime.
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laCouche d'arbre d'hélice MC830615 Pour Mitsubishi Canter FE444 FE635 Support de roulement central, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.
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