Joint final de pignon 1-09625322-0 1096253220 pour le camion d'ISUZU CXZ81K VC46 10PE1
Attributs clés
Résumé du produit
Pour le camion ISUZU CXZ81K VC46 10PE1 LeLe sceau d'huile de pinson final (numéros OEM: 1-09625322-0 / 1096253220)est un composant d'étanchéité de ligne de transmission de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions lourds ISUZU CXZ81K et VC46équipé de10PE1 moteurs ...
Détails du produit
Le sceau d'huile de pinson final pour l' Isuzu CXZ81K
,VC46 10PE1 joint d'huile de camion
,Les pièces de camion ISUZU avec garantie
LeLe sceau d'huile de pinson final (numéros OEM: 1-09625322-0 / 1096253220)est un composant d'étanchéité de ligne de transmission de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions lourds ISUZU CXZ81K et VC46équipé de10PE1 moteurs diesel.
Ce joint d'huile de précision est installé à l'arbre du pignon d'entraînement final où il entre dans le boîtier du différentiel.Sa fonction principale est d'empêcher le lubrifiant différentiel de fuir le long de l'arbre de pinion en rotation tout en bloquant la poussièreL'étanchéité appropriée est essentielle pour maintenir les niveaux d'huile corrects, protéger les engrenages, les roulements,et assurer un fonctionnement fiable de la chaîne motrice sous lourdes charges.
| Numéro de la partie | 1-09625322-0, 1096253220 |
|---|---|
| Nom du produit | S'il y a une différence entre les deux types de marqueurs, il convient d'établir une différence entre les deux types de marqueurs. |
| Modèle de voiture | ISUZU CXZ81K, ISUZU VC46 (également appelé MV, modèle CX) |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 10PE1 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Le poids | La norme |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Le paquet | Emballage neutre ou à la demande |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de matériaux ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
- Matériau résistant aux huiles:Composé de caoutchouc de qualité supérieure résiste à la dégradation de l'huile d'engrenage, de la chaleur et des additifs
- Casse métallique durable:Le boîtier extérieur en acier assure un ajustement sûr de la presse dans le boîtier différentiel
- Le ressort de la gaine:Maintient une pression d'étanchéité constante contre l'arbre du pignon pour une prévention fiable des fuites
- La lèvre de précision:La lèvre moulée assure une étanchéité étroite tout en minimisant le frottement et l'usure de l'arbre
- Prévient les fuites d'huile:Élimine les fuites d'huile différentielles, en maintenant les niveaux de lubrifiant appropriés
- Protège les différentiels internes:Maintient les contaminants à l'extérieur et l'huile à l'intérieur, assurant une lubrification fiable des engrenages et des roulements
- Remplacement direct:Convient aux dimensions du joint, au profil des lèvres et au design du boîtier
- Essentiel pour le service de conduite:Remplacement recommandé lors de la réparation de l'étanchéité du pignon, de la bride ou du différentiel
- Longue durée de vie:Conçus pour les applications de camions commerciaux lourds
Ce joint d'huile de pignon final est spécialement conçu pour les camions lourds ISUZU et les équipements industriels.
- Je suis désolée.(Trucks lourds)
- Je ne sais pas si c'est le cas.(Trucks lourds)
- Il y a une autre marque de véhicule.série (selon le cas)
- Les caractéristiques du moteur ISUZU 10PE1:
- V10, moteur diesel
- Displacement: 16,4 L (vérifier avec le numéro de série VIN)
- Application: camions lourds, construction et utilisation industrielle
Il est également compatible avec divers modèles ISUZU utilisant la même configuration finale de joint de pinion.
- Veiller à ce que le véhicule soit soulevé en toute sécurité- Utilisez des supports de prise appropriés ou un ascenseur pour accéder à la zone du pignon différentiel
- Déconnectez l' arbre de l' hélice- Déboulonnage des sangles universelles ou des boulons de la bride à l'extrémité différentielle; support de l'arbre
- Retirer la bride/le joug du pignon- Utilisez un tireur approprié pour retirer la bride du pinion ou le joug de l'arbre du pinion
- Enlevez le vieux joint à huile.- Retirez soigneusement l'ancien joint à l'aide d'un tireur d'étanchéité ou d'un outil à lame plate; évitez d'endommager le trou du boîtier
- Nettoyer le trou du boîtier- Nettoyer soigneusement la surface de l'oreiller et de l'arbre du pignon; éliminer tous les résidus et débris de l'ancien joint
- Vérifiez l'arbre du pignon- Vérifiez la surface de l'arbre pour détecter l'usure, les rayures ou la corrosion; remplacez si elle est endommagée
- Lubrifier le nouveau joint- Appliquer de l'huile d'engrenage propre sur la lèvre et le boîtier extérieur
- Installez le nouveau joint- Appuyez sur le nouveau joint uniformément dans le trou du boîtier à l'aide d'un conducteur de joint approprié; assurez-vous qu'il est complètement fixé
- Vérifiez l'orientation du joint- Assurez-vous que la lèvre est orientée dans la bonne direction (vers le côté de l'huile)
- Réinstaller la bride/le joug du pignon- Installez la bride/le joug et tournez l'écrou du pignon selon les spécifications du fabricant
- Reconnectez l' arbre de l' hélice- Aligner les marques d'allumage faites lors du retrait; reconnecter les joints et les brides universels
- Vérifiez le niveau d'huile différentiel- Remplissez l'huile différentielle au bon niveau
- Essai routier- Test drive pour vérifier l'absence de fuites et le bon fonctionnement de la chaîne de transmission
- Vérifiez les fuites- Vérifiez l'étanchéité du pignon pour les fuites d'huile après conduite
- Vérification du matériau:Confirme que le composé en caoutchouc et le boîtier en métal répondent aux spécifications de durabilité et de résistance à l'huile d'Isuzu
- Inspection dimensionnelle:Diamètre intérieur, diamètre extérieur et épaisseur vérifiés dans les limites des tolérances OEM
- Inspection du profil des lèvresGéométrie des lèvres du joint vérifiée pour une bonne étanchéité et un contact avec l'arbre
- Test de tension au ressort:Tension du ressort de la jumelle vérifiée pour une pression d'étanchéité constante
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de moulage, les fissures ou les imperfections de surface
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé pour éviter tout dommage pendant le transport
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laPour le camion ISUZU CXZ81K VC46 10PE1, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.
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