Joint intérieur de moyeu arrière 1-09625350-0 1096253500 pour le camion d'ISUZU CXZ81 10PE1
Attributs clés
Résumé du produit
Sceaux d'huile du moyeu arrière interne 1-09625350-0 1096253500 Pour le camion ISUZU CXZ81 10PE1 Le joint d'huile du moyeu arrière intérieur (numéros OEM: 1-09625350-0 / 1096253500) est de qualité supérieure,composant d'étanchéité de remplacement direct de la fin de roue conçu spécifiquement pour ...
Détails du produit
Joint spi d'étanchéité d'huile de moyeu arrière intérieur pour ISUZU CXZ81
,L'huile d'huile pour camions ISUZU 10PE1
,Les pièces de camion ISUZU avec garantie
| Numéro de la partie | 1-09625350-0, 1096253500 |
| Nom du produit | Sceaux d'huile du moyeu arrière intérieur / Sceaux d'huile du moyeu arrière intérieur |
| Modèle de voiture | ISUZU CXZ81 (également modèle FV, CX, EV) |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 10PE1 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de matériaux ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
- Matériau résistant aux huiles:Le composé de caoutchouc de qualité supérieure résiste à la dégradation de l'huile d'engrenage, de la graisse, de la chaleur et des additifs
- Casse métallique durable:Le boîtier extérieur en acier assure un montage sûr de la presse dans le moyeu ou le boîtier de l'essieu
- Le ressort de la gaine:Maintient une pression d'étanchéité constante contre la broche pour une prévention fiable des fuites
- La lèvre de précision:La lèvre moulée assure une étanchéité étroite tout en minimisant le frottement et l'usure de la broche
- Prévient les fuites d'huile:Élimine les fuites d'huile ou de graisse du moyeu arrière, en maintenant une lubrification adéquate du roulement
- Protège les roulements:Garde les contaminants à l'extérieur et le lubrifiant à l'intérieur, assurant un fonctionnement fiable du roulement
- Remplacement direct:Convient aux dimensions du joint, au profil des lèvres et au design du boîtier
- Longue durée de vie:Conçus pour les applications de camions commerciaux lourds
- Il y a une autre chose.(Trucks lourds)
- Les véhicules à moteur à commande électriquesérie (selon le cas)
- Les caractéristiques du moteur ISUZU 10PE1:
- V10, moteur diesel
- Displacement: 16,4 L (vérifier avec le numéro de série VIN)
- Application: camions lourds, construction et utilisation industrielle
- Assurez-vous que le véhicule est soulevé en toute sécurité - Utilisez un support de prise approprié ou un ascenseur pour soutenir l'essieu
- Retirer la roue arrière - Retirer la roue et l'assemblage de pneus pour accéder au moyeu
- Retirer le tambour ou l'étrier de freinage - Si il est équipé, retirer les composants de freinage pour accéder au moyeu
- Retirer l'assemblage de moyeu - Retirer l'arbre de l'essieu et de l'écrou de moyeu; tirer l'assemblage de moyeu de la broche
- Retirez l'ancien joint d'huile - Sortez soigneusement l'ancien joint du moyeu ou du boîtier de l'essieu à l'aide d'un tireur de joint; évitez d'endommager le trou
- Nettoyer le trou du boîtier - Nettoyer soigneusement le trou du joint et la surface de la broche; enlever tous les résidus et débris de vieux joints
- Inspecter la broche - Vérifiez si la surface de la broche est usée, écorchée ou corrosive; remplacez si elle est endommagée
- Lubrifier le nouveau joint - Appliquer de l'huile d'engrenage propre ou de la graisse de roulement sur la lèvre du joint et le boîtier extérieur
- Installez le nouveau joint - Appuyez sur le nouveau joint uniformément dans l'orifice du boîtier à l'aide d'un conducteur de joint approprié; assurez-vous qu'il est complètement fixé
- Vérifiez l'orientation du joint - Veillez à ce que la lèvre du joint soit orientée dans la bonne direction (vers le côté du roulement/du lubrifiant)
- Réinstaller l'assemblage du moyeu - Installer le moyeu, les roulements et l'arbre de l'essieu; ajuster la précharge du roulement comme spécifié
- Réinstallation des composants du frein - Réinstallation du tambour de frein ou de l'étrier et de la roue
- Vérifiez le niveau d'huile du moteur - Remplissez l'huile ou la graisse du moteur selon les besoins
- Essai routier - Essai de conduite pour vérifier l'absence de fuites et le bon fonctionnement des roues
- Vérifiez les fuites - Vérifiez la zone du moyeu pour les fuites d'huile ou de graisse après conduite
- Vérification du matériau:Confirme que le composé en caoutchouc et le boîtier en métal répondent aux spécifications de durabilité et de résistance à l'huile d'Isuzu
- Inspection dimensionnelle:Diamètre intérieur, diamètre extérieur et épaisseur vérifiés dans les limites des tolérances OEM
- Inspection du profil des lèvresGéométrie des lèvres du sceau vérifiée pour une bonne étanchéité et un contact avec la broche
- Test de tension au ressort:Tension du ressort de la jumelle vérifiée pour une pression d'étanchéité constante
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de moulage, les fissures ou les imperfections de surface
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé pour éviter tout dommage pendant le transport
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime