Rassemblement de radiateur 16400-17231 1640017231 Pour Toyota Coaster HZB50 HZB40 1HZ Diesel 1999-2016

✅Description du produit

LeEnsemble radiateuravec numéro OEM16400-17231(également répertorié comme1640017231) est un remplacement direct vérifié de qualité OEM pourToyota Coasterdes bus équipés du1HZ 4,2Lmoteur diesel. En tant que composant essentiel du système de refroidissement du moteur, ce radiateur est chargé de dissiper la chaleur du liquide de refroidissement du moteur, de maintenir des températures de fonctionnement optimales et d'éviter la surchauffe dans les applications exigeantes de transport commercial de passagers.

Ce radiateur est lenuméro de pièce parent de basepour la variante 1HZ..HZB50, avec16400-17232servant de remplacement de production actuel-2. Il est doté d'un noyau en aluminium à haute efficacité conçu pour un transfert de chaleur maximal et une longue durée de vie dans le cadre des exigences rigoureuses d'un fonctionnement commercial continu.

• ✅Spécification OEM— Vérifié par le numéro de pièce OEM Toyota16400-17231(numéro de pièce parent) et remplacement compatible16400-17232-2.

• ✅Compatibilité OEM vérifiée— Confirmé pourToyota Coaster HZB50avec1HZmoteur, conduite à droite, transmission manuelle à 5 vitesses (MTM), produit1993-01 » 2016-12-2.

• ✅Compatibilité prouvée— Applicable également àSous-verre HZB40etBB50R/BB42(14B/15BFT) variantes-4.

• ✅Référence croisée OEM vérifiée— Remplace16400-17230(05/1997-02/1999) et est remplacé par16400-17232(2004-08 » 2014-04)-2-18.

• ✅Construit à partir de matériaux de haute qualité— Noyau en aluminium avec ailettes de refroidissement brasées pour une dissipation thermique et une intégrité structurelle supérieures-8.

[Symptômes d'échec]
Si votre radiateur tombe en panne, vous pouvez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :

1. Surchauffe du moteur: La jauge de température s'élève constamment au-dessus de la plage de fonctionnement normale - le signe le plus courant d'un radiateur bouché ou qui fuit.-1.

2. Fuite de liquide de refroidissement: Des flaques de liquide de refroidissement visibles sous le véhicule ou des taches humides sur le noyau du radiateur — indiquent des fissures ou une rupture de joint.

3. Vapeur du compartiment moteur: Vapeur ou vapeur s'élevant de la zone du radiateur, surtout après une charge importante ou un fonctionnement prolongé-1.

4. Perte de liquide de refroidissement: Baisse inexpliquée du niveau de liquide de refroidissement sans fuite externe visible — peut indiquer une fuite interne du noyau.

5. Performance de chauffage réduite: Le chauffage de l'habitacle souffle de l'air froid — indique une circulation insuffisante du liquide de refroidissement.

⚠️Un radiateur défectueux peut entraîner de graves dommages au moteur, notamment des joints de culasse grillés, des culasses déformées ou un grippage complet du moteur.-1— un remplacement rapide est essentiel pour maintenir la fiabilité du moteur et éviter des réparations coûteuses.

✅ Compatibilité véhicule et moteur

⚠️ CRITIQUE : Ce radiateur est conçu pour le Toyota Coaster avec moteur diesel 1HZ.Veuillez vérifier le code moteur et le code châssis de votre véhicule avant de commander.

Applications principales :

Composants associés (vendus séparément) :

⚠️Important :

• Ce radiateur est conçu pourToyota Coastermodèles avec1HZ, 14B, 15BFT et 1BZFPEmoteurs diesel.

• Note de remplacement:16400-17231a été remplacé par16400-17232pour la production actuelle. Les deux numéros de pièces sont interchangeables pour les applications répertoriées-2.

• Le16400-17231a été utilisé à partir de03/1999 au 06/1999en remplacement direct de16400-17230-18.

• Veuillez vérifier celui de votre véhiculecode châssis,année de production, etNIVavant de commander.

✅ Caractéristiques et avantages

✅ Contrôle et vérification de la qualité

Nos processus de fabrication et d’inspection garantissent que chaque radiateur respecte ou dépasse les normes Toyota OEM.

✅ Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️ IMPORTANT : Installation professionnelle recommandée

• Liste de contrôle de pré-installation:

  • Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux.

  • Vidangez correctement le système de refroidissement et éliminez le liquide de refroidissement conformément aux réglementations locales.

  • CRITIQUE: Vérifiez le code moteur de votre véhicule (1HZ) et le code châssis (HZB50/HZB40) avant de commander.

  • Inspectez tous les tuyaux de radiateur, les colliers et le thermostat pour déceler toute usure ou tout dommage – remplacez-les si nécessaire.

  • Nettoyez la zone de montage du radiateur des débris et des vieux matériaux de joint.

  • Note: Le bouchon du radiateur, le vase d'expansion et le joint sontnon inclus— transfert de l'ancienne unité ou achat séparément.

Directives d'installation(Référence du manuel d'atelier Toyota) :

1. Assurez-vous que le moteur est froid et vidangez le système de refroidissement.

2. Débranchez la borne négative de la batterie.

3. Retirez les durites de radiateur de l'ancien radiateur (notez les positions pour la réinstallation).

4. Débranchez tous les connecteurs électriques (sonde de température d'eau, ventilateur...).

5. Retirez les boulons et les supports de fixation du radiateur.

6. Retirez délicatement l'ancien radiateur du véhicule.

7. Transférez tous les supports de montage, ventilateurs ou carénages sur le nouveau radiateur.

8. Installez le nouveau radiateur dans le bon sens.

9. Fixez avec les boulons de montage et serrez auréglages de couple spécifiés par le fabricant(se référer au manuel d'atelier Toyota).

10. Rebranchez solidement toutes les durites de radiateur à l'aide de nouveaux colliers si nécessaire.

11. Rebranchez tous les connecteurs électriques.

12. CRITIQUE: Remplissez le système de refroidissement avec le mélange de liquide de refroidissement correct (reportez-vous au manuel d'atelier pour les spécifications).

13. CRITIQUE: Purger le système de refroidissement pour éliminer les poches d'air (se référer au manuel d'atelier pour la bonne procédure).

14. Démarrez le moteur et laissez-le atteindre sa température de fonctionnement.

15. Recherchez les fuites de liquide de refroidissement et vérifiez que le ventilateur de refroidissement fonctionne correctement.

Calendrier d'entretien:

• Inspection: Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez les fuites de liquide de refroidissement, l'accumulation de débris sur le noyau et la corrosion.

• Remplacement du liquide de refroidissement: Tous les 2 ans ou 40 000 km — remplacez le liquide de refroidissement pour éviter la corrosion interne et maintenir l'efficacité du refroidissement.

• Remplacement: Immédiatement si des symptômes de panne apparaissent ou si le radiateur présente des signes de corrosion ou de dommages importants.

• Note: Un radiateur défaillant peut provoquer une surchauffe du moteur, ce qui peut entraîner une panne complète du moteur s'il n'est pas résolu rapidement.-1.

✅ Emballage et approvisionnement

• Conditionnement: Chaque radiateur est solidement emballé dans un carton robuste avec des inserts en mousse pour éviter tout dommage lors du transport.

• Note: Le bouchon du radiateur, le vase d'expansion et le joint sontnon inclus.

• Convient pour: Distributeurs en gros, détaillants de pièces automobiles, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes.