Joint universel TKIA-010 avec roulement en acier au chrome-carbone élevé GCR15, diamètre de roulement de 35 mm et garantie de 12 mois
| OE Number: | 49150-45220 | Outer Length: | 106mm |
| Model Number: | TKIA-010 / TKIA010 | Material: | GCR15 high-carbon chromium bearing steel / High-quality carbon steel |
| Inner Length: | 73mm | Bearing Diameter: | 35mm |
| Weight: | Standard | Cooling Type: | Engine coolant circulation |
| High Light: | Joint en U en acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone GCR15,Joint universel de diamètre de roulement de 35 mm,Garantie de 12 mois TKIA-010 |
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Joint en U Cross TKIA-010 TKIA010 35x73 Ft 35x106 Fn pour camion Hyundai HD 3.5t County — Qualité TOYO
La croix en U (joint universel) avec modèleTKIA-010 / TKIA010(numéro OE49150-45220) est un remplacement direct vérifié pourHyundai HD 3.5t Comtécamions légers de série. Ce joint en U est un élément essentiel duensemble d'arbre de transmission, chargé de transmettre le couple entre la transmission et l'essieu moteur tout en compensant les variations angulaires.
La croix de joint en U est installée aux deux extrémités de l'arbre de transmission, composée d'unarbre transversaletroulements à aiguilles. Lorsque le véhicule se déplace, l'arbre de transmission transmet le couple de la transmission à l'essieu moteur. Étant donné que la position relative entre la transmission et l'essieu moteur change constamment pendant la conduite, le joint en U permet à l'arbre de transmission de tourner en douceur sous différents angles, compensant les écarts angulaires et assurant une transmission de puissance fluide et fiable.
- Bruit de transmission— Cognements rythmiques ou cognements métalliques sous le véhicule (roulements de cardan usés)
- Vibrations de l'arbre de transmission— Vibrations perceptibles du plancher du véhicule à grande vitesse (jeu ou usure excessif des joints universels)
- Choc au décollage— Sensation de choc ou d'à-coup notable au démarrage à l'arrêt (arbre transversal usé provoquant un jeu excessif)
- Bruit de grattage métallique— Bruits de grattage métallique aigus dans les virages ou sur routes accidentées (roulements secs ou endommagés)
- Arbre de transmission desserré— Jeu radial ou axial notable lors de la rotation manuelle de l'arbre de transmission (roulements de cardan très usés)
- Diamètre du roulement (D/P): 35 mm — correspond exactement aux spécifications de l'arbre de transmission Hyundai HD 3.5t County
- Longueur extérieure (L/R): 106 mm — taille standard pour un ajustement précis
- Longueur intérieure (LI): 73 mm — taille standard pour un ajustement précis
- Matériel: Acier à roulements en chrome à haute teneur en carbone GCR15 / Acier au carbone de haute qualité — haute résistance, résistant à l'usure et aux chocs
- Marque: TOYO — marque internationalement reconnue pour les camions Hyundai/Kia
- Origine: Japon — Pays d'origine de la marque TOYO
- Numéro OE: 49150-45220 — remplacement direct des pièces d'origine Hyundai
- Conditionnement: Carton neutre / Emballage personnalisé
- 100 % testé en usine: Chaque joint universel est soumis à des tests de précision dimensionnelle, de dureté et de douceur de rotation
- Garantie: 12 mois
| Numéro de pièce : | TKIA-010 | Nom du produit : | Croix à joint en U |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | Fuso FV515 | Modèle de moteur : | Fuso FV515 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé | ||
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | ||
| Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur | ||
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | ||
| Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO | ||
Applications principales :
| Marque | Modèle | Châssis | Moteur | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai | HD 3,5t | — | — | Montage principal |
| Hyundai | Comté | — | — | Montage principal |
| Hyundai | HD65 | — | — | Montage compatible |
| Hyundai | HD72 | — | — | Montage compatible |
| Hyundai | HD78 | — | — | Montage compatible |
| Kia | KIA-01 | — | — | Montage compatible |
| Isuzu | 5T | — | — | Montage compatible |
⚠️Important :
- Le joint en U est uncomposant de connexion critiquede l'ensemble d'arbre de transmission - causes d'usure ou de dommagesvibrations de l'arbre de transmissionetbruit, et peut conduire àdétachement de l'arbre de transmission
- Recommandé àvérifier l'équilibre dynamique de l'arbre de transmissionlors du remplacement du joint universel - rééquilibrer si nécessaire
- Utiliseroutils spéciauxpendant l'installation — évitez les coups de marteau qui pourraient endommager les roulements
- Graissele joint universel au montant spécifié après l'installation
- Pour un ajustement précis à 100 %, veuillez fournirVIN (numéro de châssis)
| Fonctionnalité | Avantage + signal de vérification |
|---|---|
| Dimensions standard 35*73 pieds/35*106 Fn | Ajustement parfait aux spécifications de l'arbre de transmission Hyundai HD 3.5t County — remplacement direct, aucune modification nécessaire. |
| Acier à roulements en chrome à haute teneur en carbone GCR15 | Excellente résistance à la torsion et à la fatigue pour les applications de transmission de camions légers – durable et fiable |
| Qualité de la marque TOYO | Marque internationale bien connue, spécialement conçue pour les camions Hyundai/Kia – qualité éprouvée, reconnue mondialement |
| Arbre transversal usiné avec précision | Rotation fluide du joint en U et transmission de puissance stable : réduit les vibrations et le bruit, prolonge la durée de vie de l'arbre de transmission. |
| Numéro OE 49150-45220, échange direct | Entièrement interchangeable avec les pièces OEM Hyundai — approvisionnement flexible, installation facile |
| Large compatibilité | Pour Hyundai HD 3.5t/County/HD65/HD72/HD78 et KIA-01, Isuzu 5T |
| Garantie de 12 mois | Tranquillité d'esprit face aux défauts de fabrication : remplacement gratuit pendant la période de garantie |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification | Standard |
|---|---|---|
| Diamètre du roulement (35 mm) | Jauge de précision OD | Tolérance de ±0,02 mm |
| Longueur extérieure (106 mm) | Jauge de précision | Tolérance de ±0,5 mm |
| Longueur intérieure (73 mm) | Jauge de précision | Tolérance de ±0,5 mm |
| Composition du matériau | Analyse spectrographique | Conforme à la norme GCR15/acier au carbone |
| Essai de dureté | Testeur de dureté Rockwell | Conforme à la norme de dureté de l'acier pour roulements |
| Douceur de rotation | Banc d'essai de rotation | Rotation fluide, sans liaison |
| Inspection visuelle | Inspection visuelle à 100 % | Pas de fissures, bavures ou rouille |
⚠️IMPORTANT :
Le joint en U est un élément de sécurité essentiel du système de transmission. Une mauvaise installation peut causerdétachement de l'arbre de transmission, entraînant de graves accidents de la route. L'installation doit être effectuée pardes professionnels qualifiés.
Directives d'installation(Se référer au manuel d'atelier) :
- Préparation à la sécurité: Stationner sur terrain plat, caler les roues, ascenseur et véhicule d'assistance
- Marquer les positions: Marquer les positions relatives de l'arbre de transmission et des brides avant la dépose pour conserver l'équilibre d'origine
- Supprimer l'ancien joint en U: Retirez les boulons de fixation de l'arbre de transmission ; déposer l'ensemble d'arbre de transmission ; extraire l'ancien joint en U à l'aide d'outils spéciaux
- Zone de montage propre: Nettoyer soigneusement les trous de montage de la chape d'arbre de transmission et les surfaces de contact
- Installer un nouveau joint en U: Installez le nouveau joint universel dans la chape de l'arbre de transmission ;s'assurer que les roulements de l'arbre transversal sont correctement installés
- Installer des anneaux de retenue: Installer des anneaux de retenue (circlips) pour fixer le joint en U axialement
- Graisse: Injectersuffisamment de graisseà travers le graisseur jusqu'à ce que la graisse s'échappe des joints
- Installer l'arbre de transmission: Réinstaller l'ensemble d'arbre de transmission ;aligner avec les positions marquées; serrer les boulons de montage selon les spécifications du manuel d'atelier
- Essai routier: Effectuer un essai routier - confirmer l'absence de vibration ou de bruit anormal
| Article | Intervalle |
|---|---|
| Inspection du système de transmission | Tous les 10 000 km ou 6 mois |
| Graissage des joints universels | Tous les 5 000 km ou 3 mois |
| Remplacement du joint en U | Lorsque du bruit, du jeu, de l'usure des roulements sont constatés ; ou entre 150 000 et 200 000 km |
- Conditionnement: Carton neutre / Emballage personnalisé
- Unité d'emballage: 1 pièce/boîte
- Quantité minimale de commande: Petites commandes acceptées ; remises sur volume disponibles
- Clients cibles: Grossistes de pièces de camions, chaînes de magasins de réparation, acheteurs de flottes, vendeurs de commerce électronique transfrontalier
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