Patin de frein avant RH 1-47170316-0 pour camion ISUZU CXZ51K CXZ51L CYZ FXZ 6WF1 6UZ1

• Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonctionnalité parfaits.
• Coefficient de friction élevé : Le revêtement de friction de première qualité assure une performance de freinage puissante et constante.
• Excellente résistance à la chaleur : Résiste aux températures de freinage élevées sans décoloration ni détérioration.
• Construction durable : La plaque de support en acier haute résistance résiste à la déformation et à la fissuration sous de lourdes charges.
• Rayon formé avec précision : Correspond à la courbure du tambour de frein pour un contact complet et une usure uniforme.
• Restaure les performances de freinage : Élimine le bruit de freinage, la réduction de la puissance d'arrêt et les pulsations de la pédale causées par des plaquettes usées.
• Remplacement direct : Correspond aux dimensions et à la configuration de montage des plaquettes OE.
• Longue durée de vie : Conçu pour les applications de camions commerciaux lourds.
• Composant de sécurité essentiel : Crucial pour maintenir des performances de freinage fiables et la sécurité du véhicule.
• Commande par paire recommandée : Remplacez les deux plaquettes de frein avant en même temps pour un freinage équilibré.

Ce tambour de frein arrière est spécialement conçu pour les camions lourds et les véhicules commerciaux ISUZU. Les applications courantes comprennent :

• ISUZU VC46 (Camions lourds)
• Série ISUZU LV (le cas échéant)
• Série ISUZU CXZ, CYZ, CYH (en tant que référence croisée applicable)
• Spécifications du moteur ISUZU 6WF1 :
  • V10, Diesel
  • Cylindrée : 14,2 L - 15,0 L (à vérifier avec le VIN)
  • Application : Camions lourds, construction et usage industriel
• Compatible également avec divers modèles ISUZU utilisant la même configuration d'essieu arrière et de tambour de frein

L'installation par un mécanicien professionnel est essentielle pour la sécurité :

1. Assurez-vous que le véhicule est soulevé en toute sécurité - Utilisez des chandelles appropriées ou un pont élévateur pour soutenir l'essieu avant.
2. Retirez la roue avant - Retirez la roue et le pneu pour accéder au tambour de frein.
3. Retirez le tambour de frein - Retirez les vis de fixation du tambour de frein et retirez le tambour du moyeu.
4. Inspectez les composants de frein - Vérifiez l'usure ou les dommages du tambour de frein, du cylindre de roue, des ressorts et du matériel.
5. Retirez l'ancienne plaquette de frein - Retirez les ressorts de rappel, les ressorts de maintien et les composants du réglage ; notez leur position.
6. Nettoyez la plaque de support - Nettoyez soigneusement la plaque de support et tout le matériel ; retirez la poussière et les débris.
7. Installez la nouvelle plaquette de frein - Positionnez la nouvelle plaquette de frein avant sur la plaque de support ; fixez avec les ressorts de maintien.
8. Réinstallez les ressorts et le matériel - Réinstallez les ressorts de rappel, le réglage et les autres composants dans le bon ordre.
9. Ajustez le jeu des plaquettes de frein - Ajustez le jeu plaquette-tambour selon les spécifications du fabricant.
10. Réinstallez le tambour de frein - Installez le tambour de frein et les vis de fixation.
11. Réinstallez la roue - Installez la roue et serrez les écrous de roue au couple spécifié.
12. Purgez le système de freinage - Si le cylindre de roue a été déconnecté, purgez le système de freinage.
13. Vérifiez le fonctionnement des freins - Pompez la pédale de frein plusieurs fois pour ajuster les plaquettes ; vérifiez une sensation ferme de la pédale.
14. Test sur route - Testez les freins à basse vitesse dans une zone sûre ; vérifiez les performances de freinage appropriées et l'absence de bruit anormal.

• Vérification des matériaux : Confirme que l'acier de la plaque de support et la composition du revêtement de friction répondent aux spécifications ISUZU en matière de résistance et de résistance à la chaleur.
• Inspection dimensionnelle : Les dimensions des plaquettes, le rayon et les emplacements des trous de montage sont vérifiés dans les tolérances OEM.
• Tests de coefficient de friction : Échantillon testé pour garantir une performance de friction et une résistance à la chaleur constantes.
• Tests de résistance de la liaison : La résistance de la liaison du revêtement de friction est vérifiée pour une fixation sécurisée.
• Tests de dureté : La dureté de la plaque de support est testée pour une résistance et une résistance à l'usure appropriées.
• Inspection visuelle : Contrôle à 100 % pour détecter les fissures, les défauts de revêtement ou les défauts de fabrication.
• Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé pour éviter tout dommage pendant le transport.

• Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par Express Air ou Mer