Cylindre de roue de frein 1-47600689-0 1476006890 pour camion ISUZU CXZ51K CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1

Lecylindre de roue de freinage (numéro OEM: 1-47600689-0 / 1476006890)est un composant hydraulique de freinage de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions lourds de série ISUZU CXZ51K, CYZ51K et EXZ51Kéquipé demoteurs diesel 6WF1 et 10PE1.

Ce cylindre de roue de précision est un élément essentiel du système de freinage à tambour. Il reçoit du fluide de freinage sous pression du cylindre maître et le convertit en force mécanique.en poussant les chaussures de frein vers l'extérieur contre le tambour de frein pour ralentir ou arrêter le véhicule de manière sûre et efficace.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de matériaux ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
• Pour les pièces de rechange, les pièces de rechange sont utilisées pour les pièces de rechange.Un perçage lisse et précis assure un mouvement constant du piston et une actionnement fiable du frein
• Sceaux résistants:Des joints résistants au liquide de frein de haute qualité empêchent les fuites et assurent une longue durée de vie
• Résistant à la corrosion:Le boîtier en fonte ou en aluminium traité résiste à la corrosion par l'humidité et le sel de route
• Rétablit les performances de freinage:Élimine la sensation d'éponge, la traction et la puissance d'arrêt réduite
• Prévient les fuites de liquide de freinage:Les joints de précision et l'usinage empêchent la perte de fluide qui compromet la sécurité du freinage
• Remplacement direct:Convient aux dimensions du cylindre, aux points de montage et aux connexions de la ligne de freinage OE
• Application uniforme du frein:Le remplacement par deux assure un freinage équilibré et sans traction
• Essentiel pour la sécurité des freins:Composant essentiel ayant une incidence directe sur la distance d'arrêt et la sécurité du véhicule
• Longue durée de vie:Conçus pour les applications de camions commerciaux lourds

Ce cylindre de roue de frein est spécialement conçu pour les camions lourds ISUZU et les véhicules utilitaires.

• Je ne sais pas.(Trucks lourds)
• Je suis désolée.(Trucks lourds)
• Je suis désolée.(Trucks lourds)

• Le moteur ISUZU 6WF1:V10, Diesel, Displacement: 14.2L-15.0L (vérifier avec VIN)
• Le moteur ISUZU 10PE1:V10, diesel, cylindrée: 16,4 L (vérifier avec le numéro de série)

Également compatible avecdifférents modèles ISUZU utilisant la même configuration de cylindre de roue de frein.

1. Assurez-vous que le véhicule est soulevé en toute sécurité - Utilisez des supports de prise appropriés ou un ascenseur pour soutenir le véhicule; retirez la roue
2. Retirer le tambour de freinage - Retirer le tambour de freinage pour accéder au cylindre de la roue et les chaussures de freinage
3. Retirer les chaussures de freinage - Retirer soigneusement l'ensemble des chaussures de freinage; noter les positions du ressort et du matériel
4. Déconnecter la conduite de freinage - Déconnecter la conduite du liquide de freinage du cylindre de la roue; boucher la conduite pour éviter les pertes de liquide
5. Retirer le vieux cylindre de roue - Déboulonner le cylindre de roue de la plaque de support
6. Vérifiez la plaque de support - Vérifiez si la plaque de support est endommagée, usée ou corrosive
7. Installer le nouveau cylindre de roue - Positionner le nouveau cylindre sur la plaque de support; installer des boulons de montage
8. Boulons de montage à couple - Boulons de serrage conformes aux spécifications de couple du constructeur
9. Reconnexion de la ligne de freinage - Reconnexion de la ligne de freinage au nouveau cylindre; couple du raccordement selon les spécifications
10. Réinstallation des soupapes de freinage - Réinstallation de l'ensemble des soupapes de freinage avec de nouveaux ressorts et du matériel
11. Réglage de la chaussure de freinage - Réglage de l'espace libre entre la chaussure de freinage et le tambour selon les spécifications du fabricant
12. Réinstaller le tambour de freinage - Installer le tambour de freinage; veiller à ce qu'il soit bien ajusté
13. Saigner le système de freinage - Saigner le système de freinage pour éliminer l'air; commencer avec la roue la plus éloignée du cylindre maître
14. Vérifiez les fuites - Vérifiez toutes les connexions pour les fuites de liquide; assurez-vous que la bouteille ne fuit pas
15. Pétale de freinage d'essai - pompez la pédale de frein; assurez-vous que la pédale est bien assortie et que la pédale a une hauteur appropriée
16. Essai routier - Essai des freins à basse vitesse dans une zone sûre; vérification des performances d'arrêt appropriées

• Vérification du matériau:Confirme que le boîtier et les matériaux d'étanchéité répondent aux spécifications de durabilité et de compatibilité des fluides de freinage ISUZU
• Inspection dimensionnelle du forage:Le diamètre, la finition et la rondeur de l'ouverture de cylindre sont vérifiés dans les limites des tolérances OEM
• Test de l'intégrité du joint:Chaque bouteille est testée pour ses performances en matière d'étanchéité et son fonctionnement à l'épreuve des fuites
• Vérification de l'ajustement du piston:Le réglage du piston et le mouvement sont vérifiés pour assurer un bon fonctionnement.
• Épreuves de pression:Échantillon testé pour assurer une pression hydraulique constante
• Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les défauts d'usinage et les dommages aux joints
• Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé pour éviter tout dommage pendant le transport

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime