Booster de frein de qualité OEM 9,7 kg Poids standard Certifié ISO/TS16949 pour camion ISUZU FSR
Booster de frein de qualité OEM 9,7 kg Poids standard Certifié ISO/TS16949 pour camion ISUZU FSR
Attributs clés
Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:Camion FSR
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:20 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients
Résumé du produit
Booster de dépression de frein 1-47800443-0 pour camions ISUZU FSR. Construction métallique, poids 9,7 kg, certifié ISO/TS16949. Remplacement direct OEM avec garantie de 12 mois. Convient aux modèles FSR, FSR34, FSR90, NPR, NQR, NPR-HD.
Détails du produit
Mettre en évidence:
Booster de dépression de frein de qualité OEM
,Booster de vide de poids standard de 9
,7 kg
Net Weight:
9,7 kg
Material:
Métal
OEM Part Number:
1-47800443-0 / 1478004430
Vehicle Fitment:
ISUZU FSR, FSR34, FSR90, NPR, NQR, NPR-HD
Alternate Numbers:
1-47800443-J/147800443J
Part Name:
Ensemble surpresseur à dépression de frein/Hydro Master
MOQ:
10 pièces
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Booster de vide de frein 1-47800443-0 1478004430 pour camion ISUZU FSR — 9,7 kg, qualité OEM
Présentation du produit :Le surpresseur à dépression de frein (Hydro Master Assembly) avec numéros OEM1-47800443-0 / 1478004430est un remplacement direct vérifié pourISUZU FSRcamions de série. Ce booster de dépression est un composant d'assistance électrique essentiel du système de freinage hydraulique, chargé d'utiliser la dépression du collecteur d'admission du moteur pour amplifier la force de la pédale de frein du conducteur, rendant ainsi le freinage léger et réactif.
| Numéro de pièce | 1-47800443-0 1478004430 |
| Nom du produit | Booster de dépression de frein |
| Modèle de voiture | FRS |
| Condition | 100% neuf |
| Poids | 9,7 kg |
| Matériel | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Principaux marchés | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
Comment ça marche
Le surpresseur à dépression est installé entre la pédale de frein et le maître-cylindre de frein. Lorsque le moteur tourne, la dépression du collecteur d'admission crée une différence de pression à travers le diaphragme, qui amplifie la force sur la pédale de frein via une tige de poussée qui actionne le piston du maître-cylindre. Le maître-cylindre hydraulique intégré met le liquide de frein sous pression pour le fonctionnement des freins de roue.
Symptômes d'échec
⚠️Pédale de frein dur— La pédale de frein est anormalement lourde ; l'assistance électrique est perdue
⚠️Distance d'arrêt plus longue— Force de freinage insuffisante nécessitant un effort de pédale plus important
⚠️La pédale coule après l’arrêt du moteur— La pédale s'enfonce lentement lorsqu'elle est enfoncée après l'arrêt du moteur
⚠️Bruit de frein— Sifflement de fuite d'air provenant du booster
⚠️La pédale ne revient pas— La pédale ne revient pas rapidement après le relâchement
⚠️Fuite de liquide de frein— Infiltration visible de liquide de frein au niveau des connexions
Spécifications vérifiées
✅Poids net :9,7 kg
✅Matériel:Boîtier métallique
✅Marque:BZLP/IZUMI
✅Attestation :ISO/TS16949
✅Condition:Tout neuf
✅Garantie:12 mois
Compatibilité des véhicules
| Marque | Modèle/Châssis | Moteur | Remarques |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FRS | 6BD1 / 6BG1 | Montage principal |
| ISUZU | FSR34 | 6BG1 / 6BD1 | Montage principal |
| ISUZU | FSR90 | 6HE1 / 6HH1 | Montage principal |
| ISUZU | Radio Nationale Publique | 4BD1 / 4BG1 / 4HE1 | Montage compatible |
| ISUZU | NQR | 4HE1 | Montage compatible |
| ISUZU | NPR-HD | 4HE1 | Montage compatible |
Principales caractéristiques et avantages
Construction de logements métalliques
Haute résistance et résistance à la corrosion pour les conditions difficiles des véhicules utilitaires
Haute résistance et résistance à la corrosion pour les conditions difficiles des véhicules utilitaires
9,7 kg Poids standard
Correspondance exacte aux spécifications OEM pour des performances de freinage constantes
Correspondance exacte aux spécifications OEM pour des performances de freinage constantes
Maître-cylindre hydraulique intégré
Réduit les points de connexion, simplifie l'installation, améliore la fiabilité
Réduit les points de connexion, simplifie l'installation, améliore la fiabilité
Certifié ISO/TS16949
Certifié gestion internationale de la qualité automobile
Certifié gestion internationale de la qualité automobile
Remplacement direct de l'équipement d'origine
Aucune modification nécessaire pour une installation rapide
Aucune modification nécessaire pour une installation rapide
Garantie de 12 mois
Tranquillité d'esprit sur les défauts de fabrication
Tranquillité d'esprit sur les défauts de fabrication
Directives d'installation
⚠️IMPORTANT :Le surpresseur à vide est un élément de sécurité essentiel. L'installation doit être effectuée uniquement par des professionnels qualifiés.
- Garez-vous sur un terrain plat, calez les roues, débranchez la borne négative de la batterie.
- Vidangez partiellement le liquide de frein pour éviter tout déversement lors de la dépose.
- Débranchez les conduites de vide et le clapet anti-retour du surpresseur.
- Retirer le maître-cylindre de frein du booster
- Retirez l'axe de chape de la pédale de frein et les boulons de montage du booster.
- Nettoyer soigneusement la surface de montage du pare-feu
- Montez le nouveau booster sur le pare-feu et serrez les boulons selon les spécifications.
- Connectez la tige de poussée de la pédale de frein et installez l'axe de chape.
- Installer le maître-cylindre de frein sur le booster
- Connectez les conduites de vide et le clapet anti-retour
- Remplissez de liquide de frein spécifié par ISUZU jusqu'au niveau approprié
- Purger le système de freinage dans la séquence manuelle d'atelier
- Vérifier les fuites moteur tournant
- Effectuer un essai routier pour confirmer le bon freinage
Emballage et approvisionnement
Conditionnement:Carton neutre / Emballage de marque personnalisé
Unité d'emballage :1 pièce/boîte
Quantité minimale de commande :10 pièces ; remises sur volume disponibles
Délai de livraison:3 à 30 jours après la confirmation du paiement
Conditions de paiement :T/T, LC, Western Union
Clients cibles :Grossistes de pièces de camions, chaînes de magasins de réparation, acheteurs de flottes
Unité d'emballage :1 pièce/boîte
Quantité minimale de commande :10 pièces ; remises sur volume disponibles
Délai de livraison:3 à 30 jours après la confirmation du paiement
Conditions de paiement :T/T, LC, Western Union
Clients cibles :Grossistes de pièces de camions, chaînes de magasins de réparation, acheteurs de flottes
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