Axe de suspension avant ISUZU CK45/CK35 en acier moulé, taille standard OEM avec garantie de 12 mois pour CXZ51K 6WF1
Attributs clés
Résumé du produit
Manille de suspension avant ISUZU 1-51162029-5 : remplacement direct standard OEM pour CXZ51K avec moteur 6WF1. Fabriqué en acier moulé CK45/CK35 pour plus de durabilité, 100 % testé en usine avec une garantie de 12 mois. Certifié ISO/TS16949, plusieurs options de couleurs disponibles.
Détails du produit
Manille de suspension avant en acier moulé CK45/CK35
,Manille à ressort avant de taille standard OEM
,Manille de garantie de 12 mois
Axe de suspension avant ISUZU 1-51162029-5 1511620295 pour camion lourd ISUZU CXZ51K avec moteur diesel 6WF1 — Taille standard OEM Axe de ressort avant Remplacement direct vérifié
L'axe de suspension avant avec les numéros OEM1-51162029-5 / 1511620295 est un remplacement direct vérifié pour les camions lourds ISUZU CXZ51K équipés du moteur diesel 6WF1. Ce composant de connexion critique du système de ressort à lames de suspension avant relie l'extrémité arrière du ressort à lames au châssis du véhicule, permettant la flexion du ressort sous charge et absorbant les charges longitudinales et latérales pendant la conduite.
Poids net : Environ 2,45 kg
Matériau : Acier moulé CK45/CK35
Options de couleur : Rouge, Noir brillant, Gris foncé
Emballage : 1 pièce/set
Code SH : 870880000
Fig.No.-Clé No : 450-183
Lorsque l'axe de suspension avant présente ces conditions, une inspection et un remplacement rapides sont nécessaires :
- Bruit du système de suspension : Sons de « clic » ou d'impact métallique provenant de la suspension avant lors de la conduite sur des bosses
- Décalage de la position du ressort à lames : Décalage anormal de la position de l'arrière provoquant une dérive du véhicule ou un mauvais alignement des roues avant
- Déformation ou fissuration de l'axe : Déformation ou fissures du corps affectant la capacité de charge de la suspension
- Trous de pivot d'axe usés : Trous de pivot usés en forme ovale provoquant un jeu dans le système de suspension
- Usure anormale des pneus : Modifications des paramètres de parallélisme des roues avant entraînant une usure inégale des pneus
| Marque | Modèle | Série | Moteur | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ51K | GIGA | 6WF1 / 10PE1 | Axe de ressort avant |
| ISUZU | CYZ51K | GIGA | 6WF1 / 6WF1-T | Axe de ressort avant |
| ISUZU | EXZ51K | GIGA | 6WF1 | Axe de ressort avant |
| ISUZU | CYZ51L | GIGA | 6WF1 | Axe de ressort avant |
| ISUZU | CXZ81K | GIGA | 10PE1 | Axe de ressort avant |
- Confirmation du modèle : Convient principalement aux modèles CXZ51K (6WF1/10PE1) et de la série GIGA. Vérifiez le numéro d'axe d'origine avant l'installation.
- Distinction Gauche/Droite : Certains axes de suspension ISUZU ont des variations côté gauche/droite. Confirmez la position requise avant l'installation.
- Vérification avant installation : Fournissez le NIV ou le numéro d'axe d'origine pour une confirmation précise de la compatibilité.
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Construction en acier moulé CK45/CK35 | Acier moulé à haute résistance, résistant aux charges élevées et aux impacts routiers dans les systèmes de suspension des camions lourds |
| Dimensions standard OEM | Installation de remplacement direct sans modification du système de suspension |
| Testé en usine à 100 % | Chaque unité subit un test à 100 % avant l'expédition, garantissant la précision dimensionnelle et les performances de charge |
| Options de couleur multiples | Disponible en finitions de surface Rouge, Noir brillant, Gris foncé |
| Certifié QMS ISO/TS16949 | Le système de gestion de la qualité du fabricant répond aux normes de l'industrie automobile |
| Garantie de 12 mois | Offre une protection après-vente fiable |
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Inspection de la précision dimensionnelle | Mesure par jauge/CMM — garantit que le diamètre du trou de pivot et l'espacement des trous de montage respectent les normes OEM |
| Test de composition du matériau | Analyse par spectromètre — vérifie que le matériau en acier moulé CK45/CK35 est conforme à la norme |
| Test de dureté | Testeur de dureté — la dureté du corps de l'axe répond aux exigences de conception |
| Test de charge | Test de pression — vérifie la capacité de charge de l'axe sous charge nominale |
| Inspection de l'apparence et de l'emballage | Inspection visuelle à 100 % — pas de fissures, de soufflures ou de déformations |
Certification : Le fabricant détient la certification du système de gestion de la qualité automobile ISO/TS16949. Le fournisseur déclare un test en usine à 100 % sur chaque unité.
Directives d'installation (se référer au manuel d'atelier) :
- Soulever le véhicule : Soulever le véhicule en toute sécurité de manière à ce que la suspension avant soit complètement déchargée
- Retirer l'ancien axe : Retirer les boulons/pivots de connexion axe-ressort à lames et axe-châssis
- Inspecter les composants associés : Vérifier l'usure de l'œil du ressort à lames, du pivot d'axe et de la bague
- Installer le nouvel axe : Positionner le nouvel axe, visser d'abord les boulons/pivots à la main, confirmer l'alignement
- Serrer les connexions : Serrer tous les boulons/écrous de connexion au couple spécifié
- Vérifier l'état de la suspension : Abaisser le véhicule, vérifier la position du ressort à lames
- Essai routier : Effectuer un court essai routier pour confirmer le bon fonctionnement de la suspension
Référence de couple : Le couple de serrage du boulon de connexion de l'axe doit se référer au manuel d'atelier ISUZU CXZ51K.
Calendrier de maintenance :
- Tous les20 000 km ou 6 mois : Vérifier l'usure du trou de pivot de l'axe et l'état de fixation
- Tous les50 000 km : Inspecter l'usure de l'œil du ressort à lames, de la bague et du pivot d'axe
- Lorsqu'un bruit de suspension ou une dérive du véhicule est détecté : Inspecter rapidement l'axe et les composants associés
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