Feu arrière combiné standard ISUZU OEM, système électrique 24V, certifié ISO/TS16949 pour FVR FSR113 700P 6HK1
Feu arrière combiné standard ISUZU OEM, système électrique 24V, certifié ISO/TS16949 pour FVR FSR113 700P 6HK1
Attributs clés
Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:6HH1 6HE1 6HK1 6HF1
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:20 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients
Résumé du produit
Feu arrière combiné arrière gauche ISUZU standard OEM (1-82230133-1/1822301331) pour camions FVR/FSR113/700P avec moteur 6HK1. Comprend une compatibilité 24 V, une certification ISO/TS16949, une garantie d'un an et un ajustement direct vérifié. 100 % testé avec une capacité d'approvisionnement de 10 000 ensembles/mois.
Détails du produit
Mettre en évidence:
Ensemble de feu arrière de taille standard OEM
,Feu arrière combiné système électrique 24 V
,LAMPE certifiée ISO/TS16949 ASM RR PEIGNE
Engine Compatibility:
6HK1
Package Size:
20 × 33 × 12 cm
Operating Voltage:
24V
Net Weight:
0,85 kg
Size:
Standard (STD)
Position:
Arrière gauche
Right Counterpart:
1-82230132-0 / 1822301320
Material:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Feu arrière combiné ISUZU
Numéros de pièce d'origine : 1-82230133-1 / 1822301331
Remplacement direct vérifié pour les camions ISUZU FVR, FSR113 et 700P équipés d'un moteur diesel 6HK1. Cet ensemble de feu arrière combiné gauche intègre les fonctions de feu de freinage, de clignotant, de feu de recul et de feu de position pour une sécurité optimale du véhicule.
Spécifications du produit
Données de spécification réelles :
Poids net : 0,85 kg | Taille du colis : 20 × 33 × 12 cm | Tension de fonctionnement : 24 V
Couleur : Noir | Taille : Standard (STD) | Emballage : Carton neutre
Marque : BZLP | Origine : Guangdong, Chine | Certification : ISO/TS16949
| Numéro de pièce | 1-82230133-1 / 1822301331 |
| Nom du produit | Feu arrière combiné |
| Modèle de voiture | FVR FSR113 |
| Modèle de moteur | 700P 6HK1 |
| État | 100% neuf |
| Principaux marchés | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
Image du produit
Symptômes de défaillance
Lorsque le feu arrière présente ces conditions, une inspection et un remplacement rapides sont nécessaires :
- Le feu de freinage ne fonctionne pas ou est faible : Ampoule grillée ou mauvais contact de la douille empêchant une reconnaissance claire du signal de freinage
- Le clignotant clignote anormalement ou ne fonctionne pas : Filament cassé ou défaut de circuit provoquant un dysfonctionnement
- Infiltration d'eau ou buée dans le boîtier du feu : Joint de lentille usé ou endommagé permettant l'entrée d'humidité
- Lentille fissurée ou décolorée : Dommages dus à un impact ou exposition aux UV réduisant la transmission de la lumière
- Le feu de recul ne fonctionne pas : Ampoule grillée ou défaut de câblage empêchant l'éclairage lors de la marche arrière
Les symptômes de défaillance sont compilés sur la base des modes de défaillance standard de l'industrie des feux arrière. La présentation spécifique peut varier en fonction des conditions d'utilisation du véhicule.
Compatibilité véhicule et moteur
| Marque | Modèle | Série | Moteur | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | FORWARD / Série F | 6HK1 | Feu arrière combiné, gauche |
| ISUZU | FSR113 | FORWARD / Série F | — | Feu arrière combiné, gauche |
| ISUZU | 700P | Camion de poids moyen | — | Feu arrière combiné, gauche |
Notes d'installation importantes :
- Installation professionnelle recommandée - implique la connexion du faisceau de carrosserie et le retrait des boulons de fixation
- Ce produit est le feu arrière gauche (Partenaire côté droit : 1-82230132-0 / 1822301320)
- Vérifiez le numéro de feu arrière d'origine avant l'installation
- Fournissez le numéro VIN ou les informations de la plaque signalétique du feu arrière d'origine pour une confirmation précise de la compatibilité
Caractéristiques et avantages
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Dimensions standard OEM | Installation de remplacement direct sans modification des trous de fixation de la carrosserie |
| Compatible avec système électrique 24 V | Conçu spécifiquement pour les systèmes 24 V des véhicules commerciaux |
| Certifié QMS ISO/TS16949 | La gestion de la qualité du fabricant répond aux normes de l'industrie automobile |
| Grande disponibilité en stock | Capacité d'approvisionnement de 10 000 ensembles/mois, prend en charge un MOQ de 5 pièces |
| Garantie d'au moins 1 an | Offre une protection après-vente fiable |
| 100% testé en usine | Chaque unité subit des tests complets avant l'expédition |
Contrôle qualité et vérification
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Inspection visuelle | Inspection visuelle à 100 % - pas de fissures ou de rayures sur la lentille |
| Test de fonction du circuit | Test sous tension - toutes les positions des feux fonctionnent normalement |
| Test d'étanchéité | Test d'étanchéité à l'air/à l'eau - assure l'étanchéité de la cavité du feu |
| Précision des trous de fixation | Mesure par jauge - assure une correspondance précise avec la fixation de la carrosserie |
| Inspection de l'emballage | Inspection visuelle à 100 % - répond aux exigences de transport |
Certification : Le fabricant détient la certification du système de gestion de la qualité automobile ISO/TS16949 avec des tests en usine à 100 % sur chaque unité.
Recommandations d'installation et de maintenance
Une installation professionnelle est recommandée. L'installation de l'ensemble de feu arrière implique la connexion du faisceau de carrosserie et le retrait des boulons de fixation ; une installation incorrecte peut entraîner un dysfonctionnement de l'éclairage ou une défaillance du circuit.
Directives d'installation :
- Déconnecter l'alimentation : Déconnecter la borne négative de la batterie avant l'installation
- Retirer l'ancien feu arrière : Ouvrir le hayon, déconnecter le connecteur du faisceau, retirer les boulons de fixation
- Extraire l'ancien ensemble : Retirer soigneusement l'ancien ensemble sans endommager les trous de fixation
- Installer le nouvel ensemble : Aligner avec les trous de fixation, visser les boulons à la main d'abord, puis serrer au couple spécifié
- Connecter le faisceau : Insérer le connecteur du faisceau de carrosserie, en s'assurant d'un engagement sûr
- Test de fonction : Restaurer la batterie et tester toutes les fonctions d'éclairage
- Vérifier l'étanchéité : Confirmer l'absence de jeu entre la lentille et le boîtier
Calendrier de maintenance :
- Tous les 6 mois : Vérifier les fonctions du feu arrière et inspecter la présence d'eau ou de buée
- Lorsqu'une ampoule grillée ou un dommage de lentille est détecté : Remplacer rapidement pour éviter les risques pour la sécurité de conduite
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