Garniture de culasse 8-97349485-0 8973494850 pour le moteur diesel d'ISUZU NQR66 4HF1
Garniture de culasse 8-97349485-0 8973494850 pour le moteur diesel d'ISUZU NQR66 4HF1
Attributs clés
Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:ISUZU NQR66 (également modèle NK, NP selon le cas)
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:10 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients
Résumé du produit
Joint de culasse 8-97349485-0 8973494850 pour moteur diesel ISUZU NQR66 4HF1 Joint de culasse de qualité supérieure conçu spécifiquement pour les camions moyens de la série ISUZU NQR66 équipés de moteurs diesel 4HF1. Ce composant conçu avec précision crée un joint fiable entre la culasse et le bloc ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Pour les véhicules de type ISUZU NQR66
,joint de moteur diesel 4HF1
,Les pièces de camion ISUZU avec garantie
Part Name:
Joint de culasse / joint de culasse / JOINT ; CYLHD
Part No:
8-97349485-0, 8973494850
Vehicle Application:
ISUZU NQR66 (également modèle NK, NP selon le cas)
Engine Application:
Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L)
Material:
Acier multicouche (MLS) / Composite (selon la conception OE)
Thickness:
Selon les spécifications OE
Bore Size:
Selon les spécifications OE
Sealing Type:
Anneau de feu / Sceau perlé
Net Weight:
0,42 kg par pièce
Condition:
Tout neuf
Fitment:
Norme OEM, remplacement direct
H/S Code:
848410000
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Joint de culasse 8-97349485-0 8973494850 pour moteur diesel ISUZU NQR66 4HF1
Joint de culasse de qualité supérieure conçu spécifiquement pour les camions moyens de la série ISUZU NQR66 équipés de moteurs diesel 4HF1. Ce composant conçu avec précision crée un joint fiable entre la culasse et le bloc moteur.
| Numéro de pièce | 8-97349485-0, 8973494850 |
|---|---|
| Nom du produit | Joint de culasse / Joint de tête / JOINT; CULASSE |
| Modèle de voiture | ISUZU NQR66 (également modèles NK, NP le cas échéant) |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L) |
| État | 100% neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
Caractéristiques et avantages
- Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits
- Construction haute résistance : L'acier multicouche ou le matériau composite résiste aux pressions et températures de combustion extrêmes
- Bords d'étanchéité de précision : Les bords et les anneaux de feu conçus assurent un joint étanche et sans fuite autour des chambres de combustion et des passages de fluide
- Alignement exact des ports : La découpe précise garantit un alignement correct avec tous les ports d'huile, de liquide de refroidissement et de combustion
- Restaure la compression : Élimine la perte de compression, la surchauffe et les fuites de liquide de refroidissement causées par un joint de culasse défectueux
- Remplacement direct : Correspond aux dimensions et à la configuration d'étanchéité du joint OE
- Longue durée de vie : Conçu pour les applications de moteurs diesel commerciaux lourds
- Performance fiable : Assure une étanchéité adéquate pour une combustion efficace et la fiabilité du moteur
Compatibilité véhicule et moteur
Ce joint de culasse est spécialement conçu pour les camions moyens et les véhicules commerciaux ISUZU :
- ISUZU NQR66(Camions moyens)
- ISUZU Série N(NK, NP - le cas échéant)
- Spécifications du moteur ISUZU 4HF1 :
- 4 cylindres, diesel en ligne
- Cylindrée : 4,3 L
- Distribution : OHV
- Application : Camions moyens et véhicules commerciaux
Notes d'installation
L'installation par un constructeur de moteur professionnel ou un mécanicien est fortement recommandée.
- Assurez-vous que le moteur est froid- Laissez le moteur refroidir complètement avant le démontage
- Débranchez la batterie- Débranchez toujours la borne négative avant de travailler
- Vidangez le liquide de refroidissement et l'huile- Vidangez le système de refroidissement et l'huile moteur pour éviter les déversements
- Retirez la culasse- Débranchez les collecteurs, les composants de distribution et les boulons de culasse ; soulevez la culasse du bloc
- Nettoyez toutes les surfaces de contact- Nettoyez soigneusement les plans de culasse et de bloc ; retirez tout ancien matériau de joint, huile et débris
- Vérifiez la planéité de la surface- Inspectez les deux surfaces pour détecter toute déformation à l'aide d'une règle ; réalésagez si nécessaire
- Installez le nouveau joint de culasse- Positionnez le nouveau joint sur le plan de culasse avec la bonne orientation (généralement marqué "TOP" ou "FRONT")
- Installez la culasse- Positionnez soigneusement la culasse sur le joint ; alignez avec les goupilles de centrage
- Utilisez de nouveaux boulons de culasse- Si des boulons de culasse à serrage angulaire (TTY) sont spécifiés, utilisez toujours de nouveaux boulons
- Serrez dans l'ordre- Serrez les boulons de culasse dans le bon ordre et par étapes selon les spécifications du fabricant
- Remontez le moteur- Réinstallez les collecteurs, les composants de distribution et les autres pièces retirées
- Remplissez les fluides- Remplissez avec le mélange correct d'huile moteur et de liquide de refroidissement (antigel/eau 50/50)
- Purgez le système de refroidissement- Démarrez le moteur et purgez l'air du système de refroidissement selon la procédure du fabricant
- Vérifiez les fuites- Inspectez les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement autour de la zone de la culasse
- Test routier- Effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du moteur et l'absence de surchauffe
Contrôle qualité
- Vérification des matériaux : Confirme que le matériau du joint répond aux spécifications ISUZU en matière de température, de pression et de résistance aux fluides
- Inspection dimensionnelle : La taille de l'alésage du joint, l'épaisseur, l'emplacement des trous de boulons et les ouvertures des ports sont vérifiés dans les tolérances OEM
- Test de pression : Échantillon testé pour assurer une étanchéité adéquate sous pression de combustion et pression de fluide
- Inspection visuelle : Contrôle à 100 % pour les défauts, coupures ou défauts de fabrication
- Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé pour éviter les dommages pendant le transport
Emballage et livraison
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par express aérien ou maritime
Demande de renseignements
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