OEM tambour de freinage avant 8-94385650-0 8943856500 8-94385650-3 Pour ISUZU NPR58/NPR66/NKR58/NKR66 4BE1 4HG1

LeTambour De Frein Avantavec numéros OEM8-94385650-0(également répertorié comme8943856500,8-94385-650-0) est un remplacement direct vérifié de qualité OEM pourISUZU NPR58,NPR66,NKR58, etNKR66camions commerciaux légers de série équipés de4BE1et4HG1moteurs diesel.

En tant que composant rotatif du système de freinage à tambour avant, ce tambour de frein constitue la surface de friction contre laquelle les mâchoires de frein s'appuient pour ralentir et arrêter le véhicule. Fabriqué selon les spécifications OEM strictes d'ISUZU, ce tambour est moulé avec précision à partir defonte grise de haute qualitépour garantir la stabilité dimensionnelle, la dissipation thermique et une longue durée de vie sous des demandes de freinage continues.

Ce tambour de frein est doté d'un320 mm de diamètre intérieuret unModèle de boulon de roue à 5 goujons, correspondant aux spécifications d'origine de la plate-forme ISUZU N-Series.

• Spécification OEM— Vérifié par les numéros de pièces OEM ISUZU 8-94385650-0, 8943856500, 8-94385-650-0 et 8-94385650-3.
• Précision 320 mm de diamètre intérieur— Vérifié par Bretts Truck Parts et plusieurs catalogues de pièces : 320 mm de diamètre intérieur, modèle à 5 goujons
• Durabilité éprouvée— Construit en fonte grise de haute qualité avec surface de friction usinée avec précision
• Compatibilité OEM vérifiée— Confirmé pour les modèles ISUZU NPR58 (1988-1993, 1994-1995), NPR66 (1991-2002), NKR58 (1987-1994), NKR66 (1994-2005) et NPR70 (2002-2005).
• Poids net 17,6 kg— Vérifié par plusieurs catalogues de pièces
• Certifié ISO/TS16949— Fabriqué selon des normes strictes de contrôle de qualité
• Référence croisée OEM vérifiée— Interchangeable avec ZEVS BD0411, 2G0027 et autres équivalents du marché secondaire

Si votre tambour de frein avant est défaillant, vous pouvez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :

• Grincement ou bruit de grincement des freins :Grincements aigus ou grincements métalliques lors du freinage
• Vibrations ou pulsations des freins :Le volant ou la pédale de frein vibre pendant le freinage
• Performances de freinage réduites :Distance d'arrêt augmentée ou pédale de frein molle
• Le véhicule tire d’un côté :Force de freinage inégale provoquant une dérive du véhicule pendant le freinage
• Fissures visibles ou vérification de la chaleur :Fissures, points de chaleur ou rainures profondes sur la surface de friction du tambour
• Tambour de frein mal rond :La surface du tambour n'est plus circulaire, provoquant un contact inégal des mâchoires de frein

Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque tambour de frein respecte ou dépasse les normes OEM ISUZU.

Liste de contrôle de pré-installation :

• Quantité requise :2 par véhicule (un pour chaque roue avant)
• Inspectez les mâchoires de frein, les cylindres de roue et le matériel pour déceler l'usure - remplacez-les si nécessaire.
• CRITIQUE:Remplacez toujours les mâchoires de frein lors de l'installation de nouveaux tambours pour des performances de freinage optimales.
• Nettoyer soigneusement le moyeu d'essieu et la surface de montage du tambour
• Vérifiez les goujons de roue pour déceler tout dommage ou corrosion – remplacez-les si nécessaire.
• La sécurité avant tout :Assurez-vous que le véhicule est solidement soutenu sur les chandelles. Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric

Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU) :

1. Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur des chandelles
2. Retirez le matériel de retenue de la roue avant et du tambour de frein.
3. Retirez l'ancien tambour de frein du moyeu d'essieu
4. Nettoyer soigneusement la surface de montage du moyeu d'essieu
5. CRITIQUE:Inspectez les mâchoires de frein pour déceler usure ou contamination – remplacez-les si nécessaire.
6. Installez le nouveau tambour de frein sur le moyeu de l'essieu
7. CRITIQUE:Serrez les écrous de roue aux réglages de couple spécifiés par le fabricant selon un motif en étoile.
8. Ajustez le jeu des mâchoires de frein comme spécifié
9. Réinstallez la roue et abaissez le véhicule
10. CRITIQUE:Pompez plusieurs fois sur la pédale de frein pour asseoir les mâchoires de frein contre le tambour avant de conduire
11. Faites un essai routier pour vérifier les performances de freinage en douceur et vérifier les bruits ou vibrations inhabituels

Calendrier d'entretien :

• Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez l'usure du diamètre intérieur du tambour - remplacez-le s'il dépasse la limite d'usure maximale.
• Mesures:Mesurez le diamètre intérieur du tambour en plusieurs points pour vérifier s'il y a un rond ou une conicité.
• Remplacement:Recommandé lorsque le diamètre intérieur du tambour dépasse la spécification maximale ou en cas de fissures, de rainures profondes ou de contrôles thermiques.
• Note:Remplacez toujours les tambours de frein par paires (les deux roues avant) pour des performances de freinage équilibrées.

• Conditionnement:Chaque tambour de frein est soigneusement emballé dans un carton robuste pour éviter tout dommage lors du transport.
• Quantité par paquet :1 PC (vendu à l'unité) ou 2 PCS (ensemble complet d'essieu avant)
• Poids net :Env. 17,6 kg par fût
• Quantité minimale de commande :10 pièces
• Convient pour :Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes