L'assemblage du maillot de direction 8-97039469-3 8970394693 8-97039-469-3 Pour ISUZU NQR66 NPR66 NPR58 NPS66 4HF1
Attributs clés
Résumé du produit
Ensemble de biellette de direction OEM 8-97039469-3 8970394693 8-97039-469-3 pour ISUZU NQR66 NPR66 NPR58 NPS66 4HF1 — RHD Fer plein robuste 5 kg Présentation du produit L'Ensemble de biellette de direction avec le numéro OEM 8-97039469-3 (également répertorié sous 8970394693, 8-97039-469-3) est un ...
Détails du produit
Assemblage de maillons de direction OEM pour ISUZU
,Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.
,le maillage de direction en fer massif
L'Ensemble de biellette de direction avec le numéro OEM 8-97039469-3 (également répertorié sous 8970394693, 8-97039-469-3) est un remplacement direct de qualité OEM vérifié pour les camions commerciaux légers et moyens des séries ISUZU NQR66, NPR66, NPR58 et NPS66 équipés du moteur diesel 4HF1.
En tant que composant essentiel du système de liaison de direction, cette biellette relie le bras pitman (de la boîte de direction) au pivot de roue, transmettant le mouvement pour faciliter un alignement précis des roues en réponse à l'entrée de direction. Fabriquée selon les spécifications OEM strictes d'ISUZU, cette biellette robuste est construite en fer plein avec un poids net d'environ 5 kg, garantissant une performance de direction stable et réactive, essentielle à la sécurité de fonctionnement des véhicules commerciaux.
Cette biellette est spécialement conçue pour les véhicules conduite à droite (RHD), correspondant aux spécifications d'origine d'usine de la plateforme ISUZU série N. C'est un remplacement direct, ne nécessitant aucune modification pour l'installation.
Si votre biellette de direction est défaillante, vous pourriez rencontrer un ou plusieurs des symptômes suivants :
- Direction lâche ou erratique : Le véhicule semble instable et nécessite des corrections de direction constantes
- Bruit de claquement ou de cognement : Sons métalliques provenant de la zone de direction avant lors des virages ou sur les bosses
- Usure inégale ou rapide des pneus : Schémas d'usure des pneus prématurés ou irréguliers dus à une géométrie de direction compromise
- Jeu accru dans le volant : Jeu ou délai notable dans la réponse de direction avant que les roues ne commencent à tourner
- Mauvais retour au centre : Le volant ne revient pas en douceur au centre après avoir terminé un virage
- Dommages ou corrosion visibles : Déformations, fissures ou rouille excessive sur le corps ou les extrémités de la biellette
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NQR66 | Série N | 4HF1 4.3L Diesel | 1993-2007 |
| ISUZU | NPR66 | Série N | 4HF1 4.3L Diesel | 1994-2002 |
| ISUZU | NPR58 | Série N | 4HF1, 4BE1 | 1994-1996 |
| ISUZU | NPS66 | Série N | 4HF1 | 1993-1998 |
| ISUZU | NPS70 | Série N | 4HF1 | 2002-2005 |
| ISUZU | NPS71 | Série N | 4HF1 | 1998-2002 |
| ISUZU | NPS75 | Série N | 4HF1 | 2005-2007 |
| ISUZU | NQR70 | Série N | 4HF1 | 1998-2002 |
| Numéro de pièce | Description | Position |
|---|---|---|
| 8-97039469-3 / 8970394693 | Ensemble de biellette de direction | Conduite à droite (RHD) — Cette pièce |
| 8-97039469-2 / 8970394692 | Ensemble de biellette de direction | Conduite à gauche (LHD) — Équivalent |
| 8-97039469-0 / 8970394690 | Ensemble de biellette de direction | Ancienne variante (RHD) |
| 8-97039469-1 / 8970394691 | Ensemble de biellette de direction | Ancienne variante (RHD) |
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Spécification OEM — Équivalent d'origine ISUZU | Garantit une qualité et des performances d'ajustement d'usine — vérifié par le numéro de pièce OEM ISUZU 8-97039469-3 et les références croisées |
| Construction robuste en fer plein | Offre une durabilité exceptionnelle et une résistance aux chocs et aux vibrations de la route — vérifié par un poids net de 5 kg et un matériau en fer plein |
| Conception spécifique pour conduite à droite | Conçu avec précision pour les véhicules RHD — l'équivalent LHD est le 8-97039469-2 / 8970394692 |
| Extrémités de rotule usinées avec précision | Assure un fonctionnement de direction fluide et précis et un jeu minimal — vérifié par les normes de fabrication OEM |
| Ajustement direct boulonné | Aucune modification requise — conçu comme un remplacement direct de la biellette d'origine |
| Garantie de 12 mois | Bénéficie d'une garantie de 12 mois ou 20 000 km pour une tranquillité d'esprit |
| Large compatibilité | Convient à plusieurs modèles ISUZU série N — vérifié par des données de référence croisée OEM étendues |
| 100% neuf — Pas de consigne | Garantit zéro usure, des performances de direction immédiates et une durée de vie complète |
Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque biellette répond ou dépasse les normes OEM ISUZU.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision pour vérifier que les dimensions des rotules, le pas de vis et la géométrie globale correspondent aux spécifications du plan OE |
| Composition du matériau | Analyse du fer plein pour vérifier l'intégrité structurelle et la durabilité sous de lourdes charges |
| Test d'intégrité des articulations | Inspection à 100 % des extrémités des rotules pour assurer un fonctionnement fluide et un jeu minimal |
| Test de charge | Test de charge dynamique pour vérifier que la biellette supporte les forces de direction spécifiées sans déformation |
| Test de résistance à la corrosion | Vérification du revêtement de surface pour la protection contre la rouille et la corrosion |
| Test de cycle de durabilité | Test de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier la fiabilité à long terme dans les conditions d'exploitation des véhicules commerciaux |
| Inspection finale de l'assemblage | Inspection visuelle et dimensionnelle à 100 % avant emballage |
Le remplacement d'une biellette de direction est une procédure de sécurité critique. Il est fortement recommandé de remplacer la biellette et les composants de direction associés par paires si nécessaire.
- CRITIQUE : Il s'agit de la biellette pour conduite à droite (RHD) — l'équivalent pour conduite à gauche est le 8-97039469-2 / 8970394692
- Quantité requise : 1 par véhicule
- Inspectez le bras pitman, le pivot de roue et les extrémités de biellette de direction pour détecter l'usure — remplacez si nécessaire
- Un parallélisme des roues avant est requis après l'installation
- Utilisez de nouvelles écrous à créneaux et goupilles fendues lors de l'installation
- La sécurité avant tout : Assurez-vous que le véhicule est solidement soutenu sur des chandelles
(Référence manuel d'atelier ISUZU) :
- Soulevez le véhicule en toute sécurité et soutenez-le sur des chandelles
- Retirez l'ancienne biellette du bras pitman et du pivot de roue
- Nettoyez soigneusement les surfaces de montage
- CRITIQUE : Installez la nouvelle biellette avec de NOUVELLES écrous à créneaux et goupilles fendues
- Serrez les écrous de montage au couple spécifié par le fabricant
- CRITIQUE : Effectuez un parallélisme des roues avant pour assurer une géométrie de direction correcte
- Faites un essai routier pour vérifier la stabilité de la direction et rechercher des bruits inhabituels
- Inspection : Tous les 50 000 km / 12 mois. Vérifiez le jeu de direction, les bruits de claquement et les dommages visibles
- Remplacement : Immédiatement si des symptômes de défaillance apparaissent
- Remarque : Une biellette usée peut causer un jeu de direction, une direction erratique, des bruits de claquement, une usure inégale des pneus et un mauvais retour au centre
- Emballage : Chaque biellette est solidement emballée dans un carton robuste pour éviter les dommages lors de l'expédition
- Quantité par emballage : 1 PC
- Poids net : Environ 5 kg
- Convient pour : Distributeurs en gros, détaillants de pièces de camions, ateliers de réparation de véhicules commerciaux et propriétaires de flottes
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