Ensemble de pompe à huile moteur WL01-14-100 WL01-14-100C WL01-14-100E WL81-14-100A WL81-14-100B pour Mazda F2 WL WL-T
Ensemble de pompe à huile moteur WL01-14-100 WL01-14-100C WL01-14-100E WL81-14-100A WL81-14-100B pour Mazda F2 WL WL-T
Attributs clés
Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:Mazda Série B
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:10 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients
Résumé du produit
Ensemble de pompe à huile moteur WL01-14-100 Série Ensemble de pompe à huile moteur de remplacement direct de qualité supérieure, conçu spécifiquement pour les moteurs diesel Mazda F2, WL et WL-T de 2,0 L à 2,9 L. Cette pompe à huile mécanique à engrenages assure une lubrification, un refroidissemen...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Assemblage de pompe à huile moteur pour Mazda F2
,Ensemble pompe à huile pour camion Isuzu
,Pompe à huile pour moteur Mazda WL-T
Part Name:
Ensemble de pompe à huile moteur/pompe à huile/pompe de lubrification
Part No:
WL01-14-100, WL01-14-100C, WL01-14-100E, WL81-14-100A, WL81-14-100B
Vehicle Application:
Mazda série B (B2200, B2500, B2600, B2900), Mazda BT-50, Bongo, Freda, Friendee, Titan, MPV ; Ford R
Engine Application:
Moteurs diesel Mazda F2 (2,0 L), WL (2,5 L), WL-T (2,5 L Turbo), W9 (2,9 L)
Engine Configuration:
4 cylindres en ligne, SACT, 8/12 soupapes, à aspiration naturelle ou turbocompressé
Pump Type:
Pompe à huile mécanique à engrenages (ensemble de rotors intérieur/extérieur)
Material:
Boîtier robuste en aluminium moulé sous pression avec composants internes en acier
Drive Type:
Entraîné par vilebrequin
Mounting Type:
Boulonné sur le bloc moteur
Relief Valve:
Soupape de décharge interne intégrée
Net Weight:
Env. 1,37 à 2,5 kg par pièce
Fitment:
Norme OEM, remplacement direct
Condition:
Tout neuf
H/S Code:
8413309000
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Ensemble de pompe à huile moteur WL01-14-100 Série
Ensemble de pompe à huile moteur de remplacement direct de qualité supérieure, conçu spécifiquement pour les moteurs diesel Mazda F2, WL et WL-T de 2,0 L à 2,9 L. Cette pompe à huile mécanique à engrenages assure une lubrification, un refroidissement et une protection adéquats contre l'usure pour un fonctionnement fiable du moteur.
Spécifications du produit
| Numéros de pièce | WL01-14-100, WL01-14-100C, WL01-14-100E, WL81-14-100A, WL81-14-100B |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble de pompe à huile moteur / Pompe à huile / Pompe de lubrification |
| Modèles de voiture | Mazda B-Series (B2200, B2500, B2600, B2900), Mazda BT-50, Bongo, Freda, Friendee, Titan, MPV ; Ford Ranger 2.5L, Ford Courier 2.5 12V |
| Modèles de moteur | Moteurs diesel Mazda F2 (2.0L), WL (2.5L), WL-T (2.5L Turbo), W9 (2.9L) |
| État | 100% neuf |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Garantie | 6 mois |
Caractéristiques et avantages
- Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles strictes de Mazda pour un ajustement et une fonction parfaits
- Ensemble de rotors à haut rendement : L'ensemble de rotors internes/externes durcis fournit une pression d'huile et un débit constants
- Construction durable : Carter en aluminium moulé sous pression robuste avec internes en acier de haute précision
- Soupape de décharge intégrée : Contrôle la pression d'huile à haut régime pour protéger les joints et éviter la surpression
- Large compatibilité : Intercambiable avec les séries complètes WL01-14-100 et WL81-14-100
- Restaure la lubrification du moteur : Élimine la basse pression d'huile, le cliquetis des poussoirs, le cognement des roulements et l'usure prématurée
- Remplacement direct : Correspond à la bride de montage, à l'interface d'entraînement et aux connexions de ligne d'huile d'origine
- Longue durée de vie : Conçu pour les cycles de service des moteurs diesel et les intervalles d'entretien prolongés
- Réparation rentable : Remplacement abordable qui évite des dommages coûteux au moteur
Compatibilité véhicule et moteur
Cette pompe à huile est spécialement conçue pour les véhicules Mazda et Ford équipés des moteurs diesel F2, WL et WL-T :
Applications Mazda
- Mazda B-Series – B2200, B2500 (1996-2006), B2600, B2900 (1999-2007)
- Mazda BT-50 – modèles diesel 2.5L et 3.0L (2006-2011)
- Mazda Bongo – modèles diesel 2.5L
- Mazda Freda / Friendee – modèles diesel 2.5L
- Mazda Titan – modèles diesel 2.5L
- Mazda MPV – modèles diesel 2.5L
Applications Ford
- Ford Ranger – diesel 2.5L (1998-2006)
- Ford Courier – diesel 2.5L 12V
Spécifications du moteur
- Mazda F2 : 2.0L Inline-4 Diesel
- Mazda WL : 2.5L Inline-4 Diesel
- Mazda WL-T : 2.5L Inline-4 Turbo Diesel
- Mazda W9 : 2.9L Inline-4 Diesel (B2900)
- Type de carburant : Diesel
- Années de production : 1996-2011 (varie selon le modèle)
Notes d'installation
L'installation par un mécanicien professionnel ou un constructeur de moteur est fortement recommandée :
- Assurez-vous que le moteur est froid – Laissez le moteur refroidir complètement avant le démontage
- Débranchez la batterie – Débranchez toujours la borne négative avant de travailler
- Vidangez l'huile moteur – Vidangez l'huile moteur dans un récipient approprié
- Retirez les courroies et poulies d'entraînement – Retirez la courroie d'entraînement et la poulie de vilebrequin pour accéder au carter de distribution
- Retirez le carter de distribution – Retirez le carter de distribution pour accéder à la pompe à huile
- Retirez l'ancienne pompe à huile – Dévissez l'ancienne pompe à huile du bloc moteur
- Nettoyez toutes les surfaces de joint – Nettoyez soigneusement les surfaces de joint du bloc moteur et de la pompe
- Inspectez les composants associés – Vérifiez le entraînement de la pompe à huile, le tube de puisard et la soupape de décharge pour l'usure ou les dommages
- Amorcez la nouvelle pompe à huile – Remplissez la nouvelle pompe avec de l'huile moteur propre et faites tourner l'entraînement pour l'amorcer
- Installez la nouvelle pompe à huile – Positionnez la nouvelle pompe à huile sur le bloc ; alignez les trous de boulons et l'engagement de l'entraînement
- Installez les boulons de montage – Commencez à visser tous les boulons à la main ; serrez selon les spécifications de couple du fabricant
- Réinstallez le carter de distribution – Installez le carter avec un nouveau joint ou un nouveau mastic
- Réinstallez les poulies et les courroies – Réinstallez la poulie de vilebrequin et la courroie d'entraînement
- Renouvelez le joint torique et le joint du tube de puisard – Remplacez le joint torique et le joint du tube de puisard d'huile comme spécifié
- Remplissez d'huile moteur – Remplissez avec la bonne qualité et quantité d'huile moteur
- Amorcez le système d'huile – Faites tourner le moteur sans le démarrer pour amorcer la pompe à huile
- Démarrez et testez – Démarrez le moteur ; vérifiez la pression d'huile correcte et recherchez les fuites
- Test routier – Effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du moteur
Contrôle qualité
- Vérification des matériaux : Confirme que la composition du boîtier en aluminium et du rotor en acier répond aux spécifications Mazda
- Inspection dimensionnelle : Dimensions du boîtier, bride de montage et motif des trous de boulons vérifiés dans les tolérances OEM
- Inspection des rotors : Ensemble de rotors internes/externes vérifié pour un engagement correct et une finition de surface
- Tests de couple de rotation : Chaque pompe est testée pour s'assurer que le couple de rotation est conforme aux spécifications
- Tests d'étanchéité : Le boîtier de la pompe et les joints sont testés pour leur intégrité étanche
- Tests de la soupape de décharge : La soupape de décharge intégrée est testée pour une pression d'ouverture correcte
- Inspection visuelle : 100% vérifié pour les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
- Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé pour éviter les dommages pendant le transport
Emballage et livraison
- Emballage neutre pour l'exportation ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par Express Air ou Mer
Demande de renseignements
Pour connaître les prix, la disponibilité ou les achats en gros de l'ensemble de pompe à huile moteur WL01-14-100 WL01-14-100C WL01-14-100E WL81-14-100A WL81-14-100B pour Mazda F2 WL WL-T, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un support technique expert.
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