11101-54120 Toyota 2L 2LT OEM Adapté Assemblage de tête de cylindre en fonte de haute qualité soupapes SOHC 8
Attributs clés
Résumé du produit
Ensemble de culasse Toyota 2L/2LT 11101-54120 OEM. Construction en fonte de haute qualité avec configuration SACT à 8 soupapes. Garantie 12 mois, certifié ISO/TS 16949. Compatible avec Hilux, Hiace, Land Cruiser, Dyna, 4-Runner. État neuf avec contrôle qualité à 100 %.
Détails du produit
Ensemble de culasse adapté aux OEM
,Culasse de moteur en fonte de haute qualité
,Culasse SACT 8 soupapes
| Marque | Modèle | Châssis | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux | LN51 / LN56 / LN60 / LN65 / LN85 / LN105 / LN110 / LN165 / LN170 / LN190 | 2L / 2LT / 2LTE | 1983–2005 |
| Toyota | Hiace | LH51 / LH61 / LH71 / LH100 / LH102 / LH110 / LH140 / LH107 | 2L / 2LT / 2LTE | 1983–2004 |
| Toyota | Land Cruiser | LJ70 / LJ73 / LJ77 | 2LT / 2LTE | 1985–1996 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | LJ71 / LJ78 | 2LTE | 1990–1996 |
| Toyota | Dyna | LY31L / série LY | 2L / 2LT | 1983–2001 |
- Cette culasse est conçue pour la famille de moteurs 2L / 2LT / 2LT-II / 2LTE / 3L. Confirmez votre modèle de moteur et votre année spécifiques avant de commander.
- Il s'agit de l'ensemble de culasse, pas du joint de culasse. Le numéro OEM du joint de culasse est 11115-54020 / 11115-54021 et constitue un composant séparé.
- Les numéros OEM 11101-54121, 11101-54111, 11101-54110, et 11101-54160 sont des numéros OEM interchangeables pour la même application.
- Utilisez toujours de nouveaux boulons de culasse — ne réutilisez jamais les anciens boulons de culasse. Serrez à 78 Nm + 90° + 90° dans la séquence spécifiée.
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Construction en fonte à haute densité | Résistance supérieure aux chocs thermiques et durabilité dans des conditions d'exploitation diesel extrêmes |
| Conception de moulage améliorée | Aborde directement la vulnérabilité inhérente à la fatigue thermique de la culasse 2LT d'origine |
| Chambres de combustion usinées avec précision | Assure un rapport de compression correct (20,0:1) et une efficacité de combustion |
| Chambres de précombustion intégrées | Correspond à la géométrie de la chambre de combustion OEM pour un démarrage à froid fiable et un fonctionnement en douceur |
| Conception à 5 supports d'arbre à cames | Assure un support et un alignement corrects de l'arbre à cames pour un fonctionnement fiable de la distribution |
| Article QC | Méthode de vérification / Norme |
|---|---|
| Volume de la chambre de combustion | Test CMM + burette, inspection à 100 % |
| Planéité de la surface de la culasse | Plaque de surface + jauge d'épaisseur, inspection à 100 % |
| Angles des sièges de soupape | Comparateur optique, inspection à 100 % |
| Dimensions des alésages de guides de soupape | CMM, inspection à 100 % |
| Détection de fissures | Inspection par particules magnétiques (MT) ou par liquide pénétrant (PT), inspection à 100 % |
| Fixation | Couple |
|---|---|
| Boulons de culasse (Étape 1) | 78 Nm |
| Boulons de culasse (Étape 2) | Tour supplémentaire de 90° |
| Boulons de culasse (Étape 3) | Tour supplémentaire de 90° |
| Paliers de vilebrequin | 50 Nm + 103 Nm |
| Paliers de bielle | 34 Nm + 120° |
- Emballage standard : Huile antirouille + film VCI + carton neutre + caisse en bois
- Emballage personnalisé : Boîte neutre, boîte couleur ou emballage de marque client
- Convient pour : Ateliers de révision moteur, distributeurs de pièces Toyota, centres de maintenance de flotte
- Quantité minimale de commande : 2 PCS
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