5-87610082-0 8-97109246-0 250 mm Assemblage de plaque de pression d'embrayage ISO/TS16949 Certifié Garantie de 12 mois pour l'ISUZU 100P-T 600P NKR55

Le Ensemble plateau d'embrayage avec les numéros OEM 5876100820 / 5-87610082-0 / 8-97109246-0 / 8971092460 est un remplacement direct vérifié pour ISUZU 100P-T / 600P / NKR55 / NHR / NHS / TFR / D-MAX série de camions légers et moyens équipés de 4JB1 / 4JB1-T / 4JA1 / 4KH1 / 4JG2 moteurs diesel. Ce plateau de pression est le composant central du système d'embrayage de la transmission manuelle, responsable de l'application de la force de serrage sur le disque d'embrayage, de la transmission du couple moteur à la transmission, et permettant un engagement et un désengagement fluides de la chaîne cinématique.

L'ensemble plateau d'embrayage est un mécanisme à ressort qui presse le disque d'embrayage contre le volant moteur lorsque la pédale d'embrayage est relâchée. Il se compose d'un couvercle métallique robuste, d'un ressort à diaphragme, d'un plateau de pression, et d'un mécanisme de désengagement. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le roulement de débrayage pousse contre le ressort à diaphragme, relâchant la force de serrage sur le disque d'embrayage et permettant au moteur de se déconnecter de la transmission. Lorsque la pédale est relâchée, le ressort à diaphragme force le plateau de pression à serrer fermement le disque d'embrayage contre le volant moteur, transmettant le couple moteur à l'arbre d'entrée de la transmission.

Le 4JB1 est un moteur diesel 2,8 L à quatre cylindres en ligne à injection directe, et le 4KH1 est un moteur diesel 3,0 L à quatre cylindres en ligne, tous deux largement utilisés dans les camions de la série ISUZU 100P-T / 600P.

Remplacez l'ensemble plateau d'embrayage lorsque l'un de ces symptômes apparaît :

• Patinage de l'embrayage en accélération — un ressort à diaphragme affaibli ne peut pas maintenir une force de serrage adéquate, provoquant une augmentation du régime moteur sans augmentation correspondante de la vitesse du véhicule.
• Pulsation ou vibration de la pédale d'embrayage — une surface de plateau d'embrayage voilée ou fissurée provoque un engagement irrégulier.
• Difficulté à engager ou désengager les vitesses — un mécanisme de désengagement endommagé empêche le bon fonctionnement de l'embrayage.
• Claquement ou secousse lors de l'engagement de l'embrayage — une surface de plateau d'embrayage usée ou un ressort à diaphragme endommagé provoque des vibrations lors de l'engagement.
• Odeur de brûlé provenant de la zone de l'embrayage — un patinage sévère produit une odeur caractéristique de brûlé provenant du matériau de friction.
• Fissures visibles, rayures ou points de chaleur sur la surface du plateau d'embrayage — indique que le plateau d'embrayage a surchauffé ou dépassé sa durée de vie.

Applications principales

Applications spécifiques au moteur

Directives d'installation — Référence au manuel d'atelier ISUZU

1. Préparation : Débranchez la borne négative de la batterie. Soulevez le véhicule sur un pont élévateur. Retirez la transmission du moteur.
2. Retrait : Retirez les boulons du couvercle d'embrayage en séquence diagonale. Retirez le plateau de pression et le disque d'embrayage. Inspectez la surface du volant moteur à la recherche de fissures, de points de chaleur ou de rayures.
3. Inspection : Inspectez le volant moteur pour sa planéité et l'état de sa surface. Réalésagez ou remplacez si une anomalie est trouvée. Inspectez les cannelures de l'arbre d'entrée de la transmission pour l'usure.
4. Préparation du nouvel embrayage : Nettoyez la surface du volant moteur avec un nettoyant pour freins. Appliquez une fine couche de graisse haute température sur les cannelures de l'arbre d'entrée de la transmission.
5. Installation : Positionnez le nouveau disque d'embrayage sur le volant moteur avec l' outil d'alignement inséré à travers le moyeu du disque. Installez le plateau de pression et serrez les boulons à la main. Serrez les boulons du couvercle d'embrayage selon les spécifications en séquence diagonale.
6. Installation de la transmission : Retirez l'outil d'alignement. Installez soigneusement la transmission sur le moteur, en vous assurant que les cannelures de l'arbre d'entrée s'engagent dans le moyeu du disque d'embrayage.
7. Vérification finale : Vérifiez que le jeu libre de la pédale d'embrayage est dans les spécifications. Vérifiez le fonctionnement du roulement de débrayage.
8. Essai routier : Effectuez un essai routier pour vérifier l'engagement et le désengagement fluides de l'embrayage.

Valeurs de couple recommandées

Calendrier de maintenance

• Tous les 10 000 km : Vérifiez le jeu libre de la pédale d'embrayage. Inspectez le patinage ou le claquement de l'embrayage.
• Tous les 40 000 à 50 000 km : Inspectez le fonctionnement de l'embrayage. Vérifiez les bruits ou vibrations anormaux.
• Lorsqu'un patinage de l'embrayage est détecté : Inspectez immédiatement le plateau d'embrayage. Remplacez si le ressort à diaphragme est faible ou si la surface du plateau d'embrayage est usée.
• Lors du remplacement de l'embrayage : Remplacez toujours le plateau de pression, le disque d'embrayage et le roulement de débrayage en kit complet.

• Emballage standard : Huile antirouille + film VCI + carton neutre.
• Emballage personnalisé : Boîte neutre, boîte couleur ou emballage de marque client.
• Convient pour : Ateliers de réparation de systèmes d'embrayage, distributeurs de pièces ISUZU, centres de maintenance de flotte.
• Capacité d'approvisionnement : Approvisionnement stable par lots avec rapports de qualité par lot disponibles.
• MOQ : Petites quantités acceptées (remises sur quantité disponibles).