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8-97035455-0 7×43 ratio de dentition ensemble d'engrenages d'entraînement final ISO/TS16949 certifié roue et pignon à couronne sans quantité minimale de commande pour ISUZU NPR66 NKR57 4HF1

8-97035455-0 7×43 ratio de dentition ensemble d'engrenages d'entraînement final ISO/TS16949 certifié roue et pignon à couronne sans quantité minimale de commande pour ISUZU NPR66 NKR57 4HF1

Attributs clés

Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:NPR66 NKR57 4HF1
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:20 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients

Résumé du produit

Aperçu du produit L'ensemble d'engrenages de pont arrière (pignon conique et couronne / ensemble d'engrenages différentiels) avec les numéros OEM 8-97035455-0 / 8970354550 est un remplacement direct vérifié pour les camions ISUZU NPR66, NKR57 et 100P équipés du moteur diesel 4HF1. En tant que ...

Détails du produit

Mettre en évidence:

Ensemble d'engrenages d'entraînement final à rapport de dents 7 × 43

,

Roue et pignon de couronne certifiés ISO/TS16949

,

Aucune quantité minimale de commande

Tooth Ratio: 7×43
Reduction Ratio: 6.14:1
Material: Acier allié
Net Weight: 10,7 KILOGRAMMES
Backlash: 0,13-0,18 mm
Position: Différentiel d'essieu arrière
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Aperçu du produit

L'ensemble d'engrenages de pont arrière (pignon conique et couronne / ensemble d'engrenages différentiels) avec les numéros OEM 8-97035455-0 / 8970354550 est un remplacement direct vérifié pour les camions ISUZU NPR66, NKR57 et 100P équipés du moteur diesel 4HF1. En tant que composant essentiel du différentiel de l'essieu arrière, cet ensemble assorti de couronne et de pignon réduit et redirige la puissance de rotation de l'arbre de transmission vers les roues, permettant la propulsion du véhicule et la multiplication du couple.

Cet ensemble d'engrenages présente un rapport de 7 * 43 dents (pignon à 7 dents / couronne à 43 dents), offrant un rapport de réduction total d'environ 6.14:1, adapté aux anciens modèles ISUZU NPR (1992-1999). Lorsque les dents des engrenages s'usent, se piquent ou se fracturent, cela provoque du bruit dans l'essieu arrière, une faible propulsion ou l'immobilisation du véhicule. Un remplacement rapide restaure le bon fonctionnement du différentiel.

Rapport de dents 7 * 43 Rapport de réduction ≈ 6.14:1 Marque : IZUMI / BZLP Taille : Standard (STD) Poids net ≈ 10,7 kg Code SH 870850000

Spécifications clés
Numéro de pièce 8-97035455-0 / 8970354550 Nom du produit Ensemble d'engrenages de pont arrière (Couronne et Pignon)
Modèle de voiture NPR66 / NKR57 Modèle de moteur 4HF1
État 100% neuf Taille Standard
Poids Standard (environ 10,7 kg) Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe Emballage Emballage neutre ou fabriqué sur demande
Matériau Acier allié haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation Remplacement direct OEM Norme de qualité Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Compatibilité véhicule et moteur
Applications principales
Marque Modèle Série Moteur Remarque
ISUZU NPR66 ELF / Série N 4HF1 Ensemble d'engrenages de pont arrière (couronne et pignon)
ISUZU NKR57 ELF / Série N 4HF1 Ensemble d'engrenages de pont arrière (couronne et pignon)
ISUZU NKR 2.75T Série NKR — Ensemble d'engrenages de pont arrière (couronne et pignon)
ISUZU 100P Série N 4HF1 Ensemble d'engrenages de pont arrière (couronne et pignon)
ISUZU NPR ancien modèle (92-99) Série NPR 4HF1 Ensemble d'engrenages de pont arrière (couronne et pignon)
⚠️ Notes d'installation importantes
  • Confirmation du rapport de dents : Ce produit est un ensemble d'engrenages de pont arrière avec un rapport de 7 * 43 dents. Les essieux arrière ISUZU ont plusieurs configurations de rapport (par exemple, 7*41, 7*39, 6*37). Confirmez le rapport de dents d'origine du différentiel avant de commander.
  • Confirmation du numéro d'assemblage du différentiel : Cet ensemble d'engrenages correspond au numéro d'assemblage du différentiel 8-97320103-0 / 8973201030. Vérifiez le numéro d'assemblage du différentiel d'origine avant l'installation.
  • Vérification avant installation : Veuillez fournir le numéro VIN ou le numéro d'assemblage du différentiel d'origine pour une confirmation précise de la compatibilité.

Caractéristiques et avantages
Caractéristique Avantage et signal de vérification
Rapport de dents de précision 7*43 Le rapport de dents correspond précisément aux spécifications du différentiel d'origine, garantissant une force motrice et une vitesse de véhicule correctes - vérifié par rapport aux spécifications du produit safrenos.com (7*43).
Construction en acier allié Matériau en acier allié haute résistance, traité thermiquement pour résister aux charges de couple élevées dans le différentiel ; résistant à l'usure et durable - selon les spécifications des matériaux des engrenages différentiels standard de l'industrie.
Ensemble assorti de couronne et de pignon Fourni en tant qu'ensemble complet assorti, garantissant la précision de l'engrènement des dents et une transmission fluide - selon la description du type de produit (Ensemble d'engrenages de pont arrière).
Certifié QMS ISO/TS16949 Le système de gestion de la qualité du fabricant répond aux normes de l'industrie automobile - selon les informations de certification du produit ecer.com (marque IZUMI).
Aucune quantité minimale de commande Aucune exigence de MOQ, prenant en charge les commandes d'essai et l'approvisionnement pour réparations urgentes - selon la politique du fournisseur ecer.com.
Livraison rapide en 15 jours Livraison sous 15 jours, répondant aux besoins de réparation urgents - selon la politique d'expédition de dutch.isuzu-truckspares.com.

Contrôle qualité et vérification
Article QC Méthode de vérification
Inspection de la précision du profil des dents Instrument de mesure d'engrenages - vérifie que le profil des dents, le pas et l'angle de pression répondent aux normes OEM.
Test de dureté de la surface des dents Testeur de dureté - vérifie que la dureté de la surface des dents cémentées et trempées répond aux exigences de conception résistante à l'usure.
Inspection de la précision dimensionnelle Mesure par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) - garantit que les dimensions de montage et l'ajustement des cannelures répondent aux normes.
Test d'engrènement assorti Test d'engrènement - vérifie que le jeu d'engrènement et le motif de contact de la couronne et du pignon répondent aux exigences.
Inspection de l'apparence et de l'emballage Inspection visuelle à 100 % - pas de fissures, de bavures ou de rouille ; l'emballage répond aux exigences de transport.

Certification : Le fabricant détient la certification du système de gestion de la qualité automobile ISO/TS16949. Les produits subissent des tests à 100 % avant l'expédition.


Recommandations d'installation et de maintenance
⚠️ Important

Le remplacement de l'ensemble d'engrenages de pont arrière implique le démontage du différentiel de l'essieu arrière et un réglage de précision. Une installation professionnelle par un technicien qualifié utilisant des outils spécialisés est fortement recommandée. Le réglage du jeu d'engrènement et du motif de contact des engrenages doit être effectué après l'installation. Une installation incorrecte provoquera une usure rapide des engrenages ou du bruit.

Directives d'installation (Manuel d'atelier de référence)
  1. Soulever le véhicule : Soulevez le véhicule en toute sécurité, retirez l'arbre de transmission et les roues arrière.
  2. Retirer le différentiel : Retirez le couvercle du carter d'essieu arrière, extrayez l'ensemble du différentiel.
  3. Retirer les anciens engrenages : Utilisez des outils spécialisés pour retirer l'ancienne couronne et le pignon, puis nettoyez le carter du différentiel.
  4. Installer le nouveau pignon : Installez le nouveau pignon dans le carter du différentiel, réglez le précharge du roulement et la profondeur du pignon.
  5. Installer la nouvelle couronne : Installez la nouvelle couronne sur le carter du différentiel, serrez les boulons de fixation au couple spécifié.
  6. Ajuster l'engrènement : Utilisez de la pâte d'oxyde de plomb rouge pour vérifier le motif de contact des dents, ajustez le jeu à l'étendue spécifiée (référence : 0,13–0,18 mm).
  7. Remonter le différentiel : Remontez l'ensemble du différentiel, remplissez avec la quantité spécifiée d'huile de différentiel.
  8. Test sur route : Effectuez un test sur route, vérifiez l'absence de bruit ou de fuite dans l'essieu arrière et confirmez la bonne propulsion.
Calendrier de maintenance
  • Tous les20 000 km ou 12 mois : Vérifiez le niveau et la qualité de l'huile de différentiel ; remplacez si nécessaire.
  • Tous les50 000 km : Vérifiez l'essieu arrière pour détecter tout bruit anormal et signes de fuite.
  • Lorsqu'un bruit d'essieu arrière, une faible propulsion ou une fuite est détecté : Inspectez rapidement l'usure des engrenages et remplacez l'ensemble d'engrenages si nécessaire.

Image du produit
ISUZU Final Drive Gear Set 8-97035455-0 crown wheel and pinion 7×43 for NPR66 NKR57 4HF1 diesel engine trucks

Ensemble d'engrenages de pont arrière ISUZU 8-97035455-0 / 8970354550 — Ensemble couronne et pignon 7*43