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Ensemble de pompe à huile 8-98128134-0 8-97381553-3 pour moteur diesel ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T 8981281340 897381553

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: YIMI
Attestation: ISO/TS16949
Numéro de modèle: ISUZU NLR85, ISUZU NMR85, ISUZU NNR
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 10 pièces
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Caractéristiques
Part Name: Ensemble de pompe à huile / pompe à huile moteur / POMPE ASM ; HUILE Part No: 8-98128134-0, 8-97381553-3, 8981281340, 897381553
Vehicle Application: ISUZU NLR85, ISUZU NMR85, ISUZU NNR Engine Application: Moteur diesel ISUZU 4JJ1T (3,0 L)
Engine Configuration: 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbo diesel Pump Type: Pompe à huile mécanique à engrenages
Drive Type: Entraîné par vilebrequin Material: Boîtier robuste en aluminium moulé sous pression avec composants internes en acier
Mounting Type: Boulonné sur le bloc moteur Relief Valve: Soupape de décharge interne intégrée
Fitment: Norme OEM, remplacement direct Net Weight: 1,15 kg par pièce
Condition: Tout neuf H/S Code: 841330000
High Light:

Assemblage de pompe à huile ISUZU NLR85

,

8-98128134-0 Pompe à huile 4JJ1T

,

Pompe à huile moteur diesel ISUZU NMR85

Description du produit
Vue d'ensemble du produit

LeAssemblage de pompe à huile (numéros OEM: 8-98128134-0 / 8-97381553-3 / 8981281340 / 897381553)est un composant de lubrification de moteur de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourLes camions des séries ISUZU NLR85, NMR85 et NNRéquipé deMoteurs diesel à turboréacteur 4JJ1T de 3,0 LCette pompe à huile à engrenage mécanique est le cœur du système de lubrification du moteur.Il extrait de l'huile de la citerne par le tube de ramassage et l'apporte sous pression aux roulements du vilebrequin.La pression de l'huile est essentielle pour réduire le frottement, dissiper la chaleur,et prévenir une usure prématurée ou une défaillance catastrophique du moteur.

Fonction:L'ensemble de la pompe à huile pressurise et fait circuler l'huile moteur pour lubrifier et refroidir les pièces mobiles, en maintenant une pression d'huile appropriée pour un fonctionnement fiable du moteur dans les moteurs diesel ISUZU NLR85 4JJ1T.

Les spécifications
Numéro de la partie 8-98128134-0, 8-97381553-3, 8981281340, 897381553, 8-98128134-0, 8-97381553-3, 8-981281340, 8-981281340, 8-97381553, 8981281340, 8-981281340, 8-97381553, 8-97381553, 8981281340, 897381553, 897381553, 8-97381553, 8981281340, 8-981281340, 8-97381553, 8-97381553
Nom du produit Assemblage de pompe à huile / pompe à huile moteur / pompe ASM; Huile
Modèle de voiture Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique (SCR) et d'un système de freinage à commande électrique (SCR).
Modèle de moteur Moteur diesel ISUZU 4JJ1T (3.0L)
Condition 100% tout neuf
Matériel Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Le poids La norme
Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet Emballage neutre ou à la demande
Garantie 6 mois
Prix et stock Veuillez nous contacter pour plus d'informations
ISUZU 4JJ1T Oil Pump Assembly 8-98128134-0 8-97381553-3 product photo showing aluminum housing and gear set
Caractéristiques et avantages
  • Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les matériaux ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
  • Ensemble d'engrenages à haut rendement:Les engrenages internes équipés de machines de précision assurent une pression et un débit d'huile constants.
  • Construction durable:Le boîtier en aluminium coulé sous pression et les pièces intérieures en acier trempé résistent à des pressions et à des températures élevées.
  • Valve de dégagement intégrée:Contrôle la pression d'huile à haute fréquence de rotation pour protéger les joints et prévenir la surpression.
  • Rétablit la lubrification du moteur:Élimine la basse pression d'huile, le tic-tac du lecteur, le coup de roulement et l'usure du turbo causée par une pompe à huile défaillante.
  • Remplacement direct:Adapte la bride de montage, l'interface d'entraînement et les connexions de conduite d'huile pour une installation simple.
  • Longue durée de vie:Conçu pour les cycles de fonctionnement des moteurs diesel commerciaux légers et les intervalles de service prolongés.
  • Réparation rentable:Un remplacement abordable qui évite des dommages coûteux au moteur.
  • Composant essentiel du moteur:Critique pour maintenir une bonne circulation de l'huile, le refroidissement et la longévité du moteur.
Detailed view of ISUZU 4JJ1T oil pump assembly showing mounting flange and drive interface
Compatibilité du véhicule et du moteur

Cet ensemble de pompes à huile est spécialement conçu pour les camions légers ISUZU et les véhicules utilitaires.

  • Je suis désolée.(Camions légers)
  • Je suis désolée.(Camions légers)
  • Il y a un problème.(Camions légers)
  • Série ISUZU N(NH, NK, NM, selon le cas)
Spécifications du moteur
  • Je suis un ISUZU 4JJ1TLe moteur est équipé d'un moteur à combustion
  • Dépouillement: 2.999 litres
  • Application: camions légers et véhicules utilitaires
Notes d'installation
L'installation par un mécanicien ou un constructeur de moteur professionnel est fortement recommandée.
  1. Assurez-vous que le moteur est frais.Laissez refroidir complètement le moteur avant de le démonter.
  2. Déconnectez la batterie¢ Déconnectez toujours la borne négative avant de travailler.
  3. Huile de moteur de vidange Déposez l'huile moteur dans un récipient approprié.
  4. Enlevez la casserole à huile.Retirez la casserole d'huile pour accéder à la pompe à huile et au tube de prise.
  5. Enlevez la vieille pompe à huile.¢ Déboulonnage de l'ancienne pompe à huile du bloc moteur; notez l'engagement de l'entraînement et l'arrangement des joints.
  6. Nettoyer toutes les surfaces d'accouplement- Nettoyer soigneusement le bloc moteur et les surfaces d'accouplement de la pompe; enlever tout le vieux matériau des joints et les débris.
  7. Inspecter les composants connexesVérifiez l'usure ou les dommages sur le tube de prise d'huile, l'anneau O, la soupape de soulagement et les composants d'entraînement; remplacez-les si nécessaire.
  8. Préparez la nouvelle pompe à huile.Remplissez la nouvelle pompe d'huile propre et tournez le moteur pour la mettre en marche avant l'installation.
  9. Installez la nouvelle pompe à huile- positionner la nouvelle pompe à huile sur le bloc; aligner les trous des boulons et engager le moteur.
  10. Installez des boulons de montage¢ Allumer manuellement tous les boulons; serrer selon les spécifications du fabricant.
  11. Réinstallez la casserole à huile¢ Installer un nouveau joint de cuve à huile et réinstaller la cuve; boulons de couple selon les spécifications.
  12. Remplir avec de l'huile moteurRemplissez avec l'huile moteur de qualité et de quantité correctes.
  13. Préparez le système d'huile¢ Démarrez le moteur sans le démarrer (si possible) pour amorcer la pompe à huile.
  14. Démarrage et test¢ Démarrer le moteur; vérifier la bonne pression d'huile à l'aide d'une jauge et vérifier les fuites.
  15. Essai routier Le moteur est testé pour s'assurer qu'il fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruit anormal ou de fuites.
Contrôle de la qualité
  • Vérification du matériau:Confirme que le boîtier en aluminium et la composition des engrenages en acier répondent aux spécifications de résistance et de durabilité ISUZU.
  • Inspection dimensionnelle:Les dimensions du boîtier, la bride de montage, le motif des trous du boulon et le profil de l'engrenage sont vérifiés dans les limites des tolérances OEM.
  • Inspection des dents d'engrenage:Les engrenages internes ont été vérifiés pour les mailles et les finitions de surface appropriées.
  • Test du couple de rotation:Chaque pompe est testée pour s'assurer que le couple de rotation est conforme aux spécifications.
  • Test de fuite:Le boîtier de la pompe et les joints sont testés pour l'intégrité à l'épreuve des fuites.
  • Épreuves de soupape de soulagement:Valve de soulagement intégrée testée pour une pression d'ouverture appropriée.
  • Inspection visuelle:100% vérifié pour défectuosité de la coulée, défauts d'usinage ou dommages.
  • Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé pour éviter les dommages pendant le transport.
Emballage et livraison
  • Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
  • Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAssemblage de pompe à huile 8-98128134-0 8-97381553-3 Pour le moteur diesel ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T 8981281340 897381553, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.