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Brake Wheel Cylinder / Caliper Assembly 8092859690 8-09285969-0 For ISUZU TFR54 4JA1 — OEM-Spec Aftermarket, 6-Month Warranty

Brake Wheel Cylinder / Caliper Assembly 8092859690 8-09285969-0 For ISUZU TFR54 4JA1 — OEM-Spec Aftermarket, 6-Month Warranty

Attributs clés

Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:ISUZU TFR54 4JA1
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:10 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients

Résumé du produit

Ensemble cylindre/étrier de roue de frein OEM pour ISUZU TFR54 4JA1, convient également à TFR15 et D-MAX. Remplacement à ajustement direct avec garantie de 6 mois et références croisées vérifiées. Alternative de rechange rentable pour la réparation de flotte et d'exportation.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Brake Wheel Cylinder for ISUZU TFR54

,

Caliper Assembly 8092859690 8-09285969-0

,

OEM-Spec Brake Cylinder 6-Month Warranty

OEM Part Numbers: 8092859690
Part Name: Ensemble cylindre de roue de frein/étrier de frein
Vehicle Models: ISUZU TFR54 ; couverture croisée : TFR15, D-MAX
Engine Compatibility (Reference): ISUZU 4JA1 (2,5 L Diesel)
Actual Dimensions (Reference): 20 × 10 × 13 cm
Packaging Dimensions (Reference): 24 × 16 × 11 cm
Material: Non spécifié publiquement (fonte ou aluminium selon le type de frein)
Condition: Tout neuf — Marque CHINA AFTERMAKET (marché secondaire selon les spécifications OEM)
Warranty: 6 mois (Yimi) / 3 mois (fournisseur persan) — confirmer à la demande
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Product Overview The Brake Wheel Cylinder / Caliper Assembly with references 8092859690 / 8-09285969-0 is a verified replacement brake component for the ISUZU TFR54 pickup equipped with the 4JA1 (2.5L diesel) engine, with cross-application coverage extending to TFR15 and D-MAX variants. This assembly is a hydraulic brake actuator at the wheel end of the braking system — it receives hydraulic pressure from the master cylinder and converts it into mechanical force that applies