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Rear Leaf Spring Pin 2911033LD010 for JAC N56 — Verified OEM Front Spring Eye Pin

Rear Leaf Spring Pin 2911033LD010 for JAC N56 — Verified OEM Front Spring Eye Pin

Attributs clés

Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:TFR 4JA1T
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:10 pièces
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients

Résumé du produit

Goupille de ressort à lame arrière OEM vérifiée 2911033LD010 pour JAC N56. L'acier trempé à haute résistance garantit une durabilité et un ajustement précis. 100 % inspecté dimensionnellement avec vérification de ±tolérance. Remplacement par ajustement direct réduisant les temps d'arrêt. Emballage neutre, options personnalisées disponibles. Garantie 6 mois.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Rear Leaf Spring Pin JAC N56

,

OEM Front Spring Eye Pin

,

JAC Spare Parts Leaf Spring Pin

OEM Part Number: 2911033LD010
Part Name: Goupille de ressort à lame arrière (avant)
Vehicle Models: JAC N56 [Confirmer la compatibilité N75 séparément]
Position: Ressort à lames arrière, œillet avant
Material: Acier à haute résistance avec durcissement superficiel
High-Strength Steel With Surface Hardening: [Traitement des inserts, par exemple zingage / revêtement anticorrosion]
Shaft Diameter: [Insérer le diamètre à partir de vos données produit]
Overall Length: [Insérer la longueur à partir de vos données produit]
Condition: Tout neuf — 100 % qualité inspectée
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
Product Overview The Rear Leaf Spring Pin with OEM number 2911033LD010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 light trucks. This spring eye pin is a critical component of the rear suspension system, responsible for locating and securing the rear leaf spring eye to the frame bracket or shackle. It transmits vertical and longitudinal loads from the spring to the chassis while allowing controlled articulation as the suspension cycles. Verified Quality Signals (2025)