logo

Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Attributs clés

Nom de la marque:YIMI
Numéro de modèle:ISUZU D-MAX TFR TFS Pick-up (1997–2003)
Lieu d'origine:Chine
Attestation:ISO/TS16949
Quantité minimum de commande:5 PIÈCES
Prix:Négociable
Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:T/T
Emballage Standard:Forfait neutre ou comme demande des clients

Résumé du produit

Maître cylindre d'embrayage en fonte à montage direct pour ISUZU D-MAX TFR TFS (1997-2003), alésage Ø15,87 mm, sortie M12×1,0, fixation 60 mm. OEM8-97136445/8971364450. Références croisées Blue Print, TRW, Dorman. Couvre les moteurs 4JA1, 4JB1, 4ZD1 ainsi que Opel Campo, Vauxhall Brava, Holden Rodeo. Confirmez l’inclusion du réservoir lors de la demande.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Clutch Master Cylinder ISUZU D-MAX

,

Cast Iron Clutch Master Cylinder

,

15.87mm Bore Clutch Master Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97136445 / 8971364450
Part Name: Ensemble maître-cylindre d'embrayage
Bore Diameter: Ø15,87 mm (0,625 po)
Mounting Hole Distance: 60 millimètres
Number Of Mounting Holes: 2
Outlet Thread Size: 1x M12×1,0
Material: Fonte
Vehicle Models: ISUZU D-MAX (TFR/TFS) 1997-2003 ; TFS54 4x4 1998-2003 ; marques croisées : Opel Campo (TF0/TF1), Vau
Engine Compatibility: 4JA1 (diesel 2,5 L), 4JB1 (diesel 2,8 L), 4ZD1 (essence 2,3 L), 4ZC1, 4ZE1
Condition: Tout neuf - Marché secondaire OEM-Spec
Warranty: Dépend du fournisseur — confirmer lors de la demande
Description du produit
Spécifications et fonctionnalités détaillées
OEM 8-97136445 / 8971364450 The Clutch Master Cylinder with OEM references 8-97136445 / 8971364450 (factory number 8-97136-445-0) is a verified direct-fit hydraulic component for the ISUZU D-MAX (TFR/TFS) pickup platform from 1997–2003, covering engines including 4JA1 (2.5L diesel), 4JB1 (2.8L diesel), 4ZD1 (2.3L petrol), and 4ZC1. This cylinder is the hydraulic pressure generator at the top of the clutch actuation system — it converts clutch pedal force into hydraulic