Moteur de démarreur 8-97112549-0 8971125490 pour ISUZU NHR NKR 100P TFR — 12V OEM Fit
Attributs clés
Résumé du produit
Tout nouveau démarreur OEM 12 V 8-97112549-0 pour ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. Comprend un réducteur pour un couple plus élevé et une consommation de courant plus faible, un pignon à 9 dents dans le sens des aiguilles d'une montre et un montage à boulonnage direct. Références croisées OPEL 97112549 et ROVER ADZ91211. Chaque unité est testée à 100 % avec vérification du solénoïde et du pignon. Garantie 12 mois.
Détails du produit
Démarreur Isuzu 12V
,Démarreur OEM fit 8-97112549-0
,Moteur de démarreur Isuzu NHR NKR
Moteur de démarreur OEM 8-97112549-0 / 8971125490 pour ISUZU NHR, NKR, 100P et TFR — un remplacement direct 12V doté d'un engrenage réducteur.
Le moteur de démarreur avec les numéros OEM 8-97112549-0 / 8971125490 est un remplacement direct pour les modèles ISUZU NHR, NKR, 100P et TFR. Ce démarreur convertit l'énergie électrique de la batterie en rotation mécanique pour lancer le moteur diesel, engageant la couronne du volant moteur via un pignon actionné par solénoïde.
- Test de fonctionnement avant livraison : Chaque unité subit des tests d'attraction/maintien du solénoïde, des vérifications du courant à vide et une vérification de l'engagement du pignon avant l'emballage — selon les enregistrements internes de CQ (standard : inspection à 100 % avant expédition).
- Référence croisée OEM vérifiée : Remplace 8-97112549-0 et 8971125490, et se croise avec OPEL 97112549 et ROVER ADZ91211 — confirmé par plusieurs bases de données de catalogues de pièces.
- Conception à engrenage réducteur : Fournit un couple de démarrage plus élevé avec un courant plus faible — vérifié par des tests de performance à vide pendant le CQ.
- Confirmation de compatibilité : Remplacement direct boulonné pour les applications ISUZU NHR/NKR/100P/TFR — vérifié par rapport aux listes de compatibilité des numéros de pièces OEM.
- Son unique "clac" en tournant la clé, le moteur ne démarre pas — défaut du solénoïde ou du démarreur.
- Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas — pignon cassé ou bloqué.
- Démarrage lent ou laborieux, surtout par temps froid.
- Bruit de broyage pendant le démarrage — dents du pignon ou de la couronne du volant moteur usées.
- Odeur de brûlé ou fumée provenant de la zone du démarreur après une tentative de démarrage.
| Numéro de pièce | 8-97112549-0 | Nom du produit | Moteur de démarreur |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | ISUZU NHR / NKR / 100P / TFR | Modèle de moteur | ISUZU NHR / NKR / 100P / TFR |
| État | 100% neuf | Taille | — |
| Poids | Standard | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage | Emballage neutre ou selon la demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement OEM direct | Norme de qualité | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Avantage et signal de vérification |
|---|---|
| Ajustement correspondant à l'OEM | Remplacement direct boulonné — confirmé par rapport aux applications ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. |
| Conception à engrenage réducteur | Couple de démarrage plus élevé, moins de contrainte sur la batterie — vérifié par test de performance à vide pendant le CQ. |
| Solénoïde correspondant à l'OEM | Engagement et désengagement fiables du pignon — vérifiés par test d'attraction/maintien avant l'emballage. |
| Remplacement direct boulonné | Aucune modification requise — confirmée par rapport aux applications ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. |
| Compatibilité multi-OEM croisée | Simplifie l'approvisionnement pour les ateliers à flotte mixte — référencé par rapport aux équivalents OPEL et ROVER. |
| Marque | Modèle | Code moteur | Notes |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilité principale selon le numéro OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; confirmer par VIN |
⚠️ Notes de compatibilité importantes :
HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence de rechange qui apparaissent principalement dans les catalogues de servofreins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné aux applications ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont listés à titre de comparaison client uniquement.
Si votre véhicule est un Mitsubishi Fuso FK/FM avec un servofrein MC828264, confirmez la longueur de la tige de commande et le motif des boulons de montage avant de commander. Des variantes de tige de commande "courte" et "longue" existent dans la famille MC828264.
Fournissez toujours votre numéro VIN/châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
| Article CQ | Méthode de vérification |
|---|---|
| Fonctionnement du solénoïde | Test de courant d'attraction et de maintien par unité |
| Consommation de courant à vide | Vérification à l'ampèremètre par rapport aux spécifications |
| Engagement du pignon | Test de cycle manuel — vérification complète de l'extension/rétraction |
| Résistance d'isolement | Test au mégohmmètre entre les bornes et le boîtier |
| Sens de rotation | Confirmation visuelle (sens horaire) |
⚠️ IMPORTANT : Débranchez la borne négative de la batterie avant l'installation. Une installation professionnelle est recommandée.
- Débranchez le câble négatif de la batterie.
- Débranchez les fils du solénoïde du démarreur et le câble d'alimentation principal (notez la position des bornes).
- Retirez les boulons de montage ; soutenez le démarreur pendant le retrait.
- Inspectez les dents de la couronne du volant moteur pour détecter toute usure ou dommage avant d'installer le nouveau démarreur.
- Installez le nouveau démarreur ; serrez les boulons de montage à [XX Nm] (consultez le manuel d'atelier).
- Reconnectez le câble d'alimentation principal et les fils du solénoïde de manière sécurisée.
- Test de fonctionnement : Lancez le moteur et vérifiez un engagement fluide avant utilisation sur route.
Inspectez les bornes de la batterie et les connexions du démarreur tous les 20 000 km. Gardez la zone du démarreur exempte d'huile et de débris. Si le démarrage lent persiste après une vérification de la batterie, testez le courant de démarrage.
PRODUITS CONNEXES
Bloc moteur 5873102680 5-87310268-0 pour pièces de moteur diesel ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Kit de garniture de révision du moteur 5-87811868-1 5878118681 Pour ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Ensemble pompe à eau avec joint pour ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
