Commutateur d'allumage 8-97170876 pour ISUZU TFR 1997+
Attributs clés
Résumé du produit
Le commutateur d'allumage Aelwen OEM 8-97170876 pour ISUZU TFR 1997+ présente une conception à 4 bornes avec cylindre de serrure et clés inclus. Chaque unité est testée à 100 % pour un démarrage fiable et une durabilité. Le remplacement par ajustement direct élimine le transfert de verrouillage, garantissant des performances efficaces et résistantes à la corrosion.
Détails du produit
Commutateur d'allumage pour ISUZU TFR
,Fermeture de commutateur d'allumage OEM
,ISUZU TFR 1997+ Commutateur d'allumage
Contacteur d'allumage de voiture Aelwen Auto 8-97170876 / 897170876 / 8971708761 pour ISUZU TFR 1997 et plus récent — Remplacement d'origine avec cylindre de serrure
Le contacteur d'allumage avec le numéro d'équipement d'origine8-97170876 (référence croisée8-97170876-1 / 8971708761) est un remplacement direct pour les véhicules de la sérieISUZU TFR à partir de1997 et plus récent. Ce contacteur contrôle les circuits électriques pour le démarrage du moteur, l'allumage et l'alimentation des accessoires, fonctionnant via les positions OFF, ON et START à l'aide d'un cylindre de serrure actionné par clé.
- Test de fonctionnement à 100 % avant livraison :Chaque unité subit une vérification de l'insertion/rotation de la clé et de la continuité des bornes dans les positions OFF, ON et START avant l'emballage — selon les enregistrements de contrôle qualité internes (standard : inspection à 100 % avant expédition).
- Référence d'équipement d'origine vérifiée :Remplace8-97170876,8-97170876-1, et8971708761— confirmé par rapport aux listes de pièces ISUZU TFR.
- Confirmation de compatibilité :Conçu pour ISUZU TFR-Series 1997 et plus récent — la conception à 4 bornes correspond à la configuration de câblage d'usine.
- Cylindre de serrure inclus :Ensemble complet avec cylindre de serrure et clés — élimine le besoin de transférer les composants de serrure d'origine.
- La clé tourne mais le moteur ne démarre pas — contacts électriques internes usés.
- Les accessoires (radio, essuie-glaces, phares) ne s'allument pas en position ON.
- La clé semble lâche, se bloque ou est difficile à tourner entre les positions.
- Le moteur cale par intermittence pendant la conduite en raison de la perte d'alimentation du circuit d'allumage.
- Les voyants d'avertissement du tableau de bord ne s'allument pas en position ON.
| Numéro de pièce | 8-97170876 | Nom du produit | Contacteur d'allumage |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | ISUZU TFR 1997+ | Modèle de moteur | ISUZU TFR 1997+ |
| État | 100 % neuf | Taille | — |
| Poids | Standard | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage | Emballage neutre ou fabriqué sur demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau | Alliage d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Conception OEM à 4 bornes assortie | Connexion plug-and-play directe avec le faisceau d'usine — confirmée par rapport à la configuration de câblage ISUZU TFR. |
| Ensemble complet avec cylindre de serrure | Pas besoin de transférer la serrure d'origine — réduit le temps et la complexité de l'installation. |
| Bornes résistantes à la corrosion | Contact électrique stable sous vibration et humidité — vérifié par test de continuité des bornes lors du contrôle qualité. |
| Rotation de clé fluide | Fonctionnement sans effort à travers OFF/ON/START — vérifié par test de cycle manuel avant l'emballage. |
| Marque | Modèle | Code moteur | Notes |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilité principale selon le numéro OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; confirmer par VIN |
⚠️ Notes importantes sur la compatibilité :
HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence du marché secondaire qui apparaissent principalement dans les catalogues de servofreins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné à la compatibilité ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont listés pour la comparaison croisée des clients.
Si votre véhicule est unMitsubishi Fuso FK/FM avec un servofrein MC828264, confirmez la longueur de la tige de poussée et le schéma des boulons de montage avant de commander. Des variantes de tige de poussée "courte" et "longue" existent dans la famille MC828264.
Fournissez toujours votre numéro VIN/châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Continuité des bornes (toutes positions) | Test unitaire à 100 % avant emballage |
| Fluidité de rotation de la clé | Test de cycle manuel à travers OFF/ON/START |
| Fonctionnement du cylindre de serrure | Vérification de l'insertion/retrait de la clé et de la rotation |
| Intégrité du boîtier | Inspection visuelle des fissures ou déformations |
| Résistance à la corrosion des bornes | Inspection par lots d'échantillons |
⚠️ IMPORTANT : Débranchez la borne négative de la batterie avant l'installation. Une installation professionnelle est recommandée.
- Débranchez le câble négatif de la batterie.
- Retirez les carters de la colonne de direction pour accéder au contacteur d'allumage.
- Débranchez le connecteur électrique de l'ancien contacteur.
- Retirez les vis/écrous de fixation du contacteur.
- Installez le nouveau contacteur ; rebranchez le connecteur électrique jusqu'à engagement positif.
- Serrez les fixations de montage à[XX Nm](consultez le manuel d'atelier).
- Test de fonctionnement :Vérifiez la rotation de la clé dans toutes les positions et confirmez que le moteur démarre et que les accessoires s'allument avant utilisation sur route.
Évitez de suspendre des porte-clés lourds à la clé de contact — le poids excessif accélère l'usure interne. Gardez le cylindre de serrure exempt de poussière et de débris. Si la rotation de la clé devient difficile, appliquez un lubrifiant graphite avec parcimonie — n'utilisez pas de produits à base d'huile.
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