Ensemble de porte avant droite 8978523771 / 8-97852377-1 Pour ISUZU NKR55 4JB1 — Coque nue, sans garniture, prêt à peindre, côté passager droit

LeAssemblage de la porte avant droiteavec référence OEMJe vous en prie.(numéro d'usine)8-97852377-PT) est un panneau de carrosserie de remplacement vérifié pour leJe suis désolée.camions légers équipés de4JB1C'est le moteur complet.coque de porte avant droite (RH / côté passager), fournisnu- sans garniture intérieure, sans verre, sans régulateur, sans verrou ou sans matérielprêt à peindre.

L'unité est confirmée par plusieurs annonces indépendantes comme"DOOR ASM FRT WO/TRIM RH" est le nom de l'appareil. Le"WO/TRIM" est le nom de l'établissement.La désignation confirme que le champ d'approvisionnement est une coque nue sans garniture intérieure.porte en acier à haute résistanceLa porte est fournie dans la couleur d'acier d'origine et peut être peinte sur demande pour correspondre à la finition d'usine du véhicule.

C'est la coquille de la porte d'entrée droite.8-97852378-1 / 8978638480 Je vous en prie.Les coquilles gauche et droite ont des positions de charnière d'image miroir, des orientations de verrouillage et des dispositions de trou de miroir.Ils ne sont pas interchangeables.

Cette liste couvre lesUniquement la coque de la porte. panneau de garniture intérieure, verre, régulateur de fenêtre, verrou, charnières, et le matériel de miroir sontn'est pas inclusL' unité est confirmée comme"WO/TRIM" est le nom de l'établissement.Si un ensemble complet de portes avec garniture est requis, il s'agit d'un domaine de produit différent et doit être spécifié séparément.

La coquille est fournienon peint (couleur d'acier d'origine)L'atelier de carrosserie doit préparer et peindre la surface pour qu'elle corresponde à la finition du véhicule.option de peintureaux exigences du client.

• Position vérifiée:À droite avant (RH / côté passager) confirmé par "DRZWI ASM FRT WO/TRIM PRAWE" (en polonais: à droite) et "KAPI ASM ÖN TRIM SAĞ" (en turc: à droite).
• Portée du composant vérifiée:Carcasse nue, sans garniture confirmé par la désignation "WO/TRIM" dans plusieurs listes.
• Couverture du véhicule et du moteur vérifiée:ISUZU NKR55, moteur 4JB1 confirmé par les données de l'usine.
• Dimensions vérifiées:Taille réelle 149 × 115 × 13,5 cm; taille de l'emballage 156 × 118 × 14 cm.
• Numéro d'usine vérifié:8-97852377-PT. Je vous en prie.
• Matériau et construction vérifiés:Encastrement de porte en acier à haute résistance conçu pour la protection contre les chocs et la rigidité structurelle.
• Nombre de pièces de rechange vérifié:8978523771 est un remplacement direct de 8-97852377-1; les références connexes supplémentaires incluent 8978638470 / 8-97863847-0.
• Disponibilité authentique vérifiée:La pièce est disponible sous le nom "Brand New Isuzu Genuine Door Asm; Frt wo/trim".
• MOQ et option de peinture vérifiée:Aucune quantité minimale de commande pour les pièces individuelles; peinture disponible selon les exigences du client.

• Dommages par collision:Impact sur la porte d'entrée droite: bosses, plis ou déformations structurelles qui ne peuvent être réparées économiquement.
• de la forme suivante:Corrosion sur le bord inférieur, les coutures ou le cadre de la fenêtre qui a progressé au-delà de la rouille de surface.
• Les charnières brisées ou les points de montage des charnières:Une porte qui baisse, se lie ou ne se ferme pas à fond en raison d'un renforcement de charnière endommagé à l'intérieur de la coque.
• Cadre de porte endommagé / faisceau d'intrusion:Dommages structurels qui compromettent la protection contre les chocs latéraux ou empêchent la porte de se verrouiller correctement.
• Peeling ou délamination sévère de la peinture:Une défaillance de surface importante qui nécessiterait un décapage et une refonte de la peinture, souvent plus rentable à remplacer par une coque nue.
• Une réparation médiocre précédente:Une porte remplie d'un excès de remplissage du corps ou réparée avec des méthodes de qualité inférieure, compromettant l'ajustement et la finition.

• La droite contre la gauche est le premier contrôle:C'est la coquille avant droite (RH).8-97852378-1 / 8978638480 Je vous en prie.Ne changez pas de gauche à droite.
• La coque nue contre la porte complète:Si le client a besoin d'une porte complète avec garniture, verre et matériel, c'est une portée différente et doit être spécifiée séparément.
• La préparation de la peinture est requise:Confirmez la compatibilité de la peinture et les exigences de préparation avec l'atelier avant l'installation.

1. 1Confirm the required part first (Confirmez la partie requise en premier):Vérifiez que le remplacement est la coque nue avant droite (RH) et que les points de montage de la charnière et du verrou correspondent à la porte originale.
2. 2Retirez la porte d' origine:Supportez le poids de la porte avec une prise ou un support. Déconnectez la sangle de contrôle de la porte, le harnais de câblage (le cas échéant) et les broches/boulons de charnière. Notez la configuration de la charnière pour une référence d'alignement.
3. 3Matériel de transfert:Transférer les charnières d'origine, le verrou, la poignée, le verre, le régulateur et la garniture (s'ils sont conservés) dans la nouvelle coque.
4. 4Pré-montez la nouvelle porte:Montez la nouvelle coque sur les charnières et vérifiez les espaces et la fluidité du panneau avant le serrage final.
5. 5Préparation et finition de la peinture:Nettoyer et préparer la surface selon les instructions du fabricant de la peinture, appliquer le primer, le revêtement de base et le revêtement transparent pour correspondre à la finition d'usine du véhicule.
6. 6Installation du verre et du matériel:Transférer ou installer le verre de la fenêtre, le régulateur, le verrou, la poignée et la garniture.
7. 7Vérifiez le verrouillage et l'étanchéité:Fermez la porte et vérifiez que le verrou se déclenche sans heurts et que l'étanchéité est compressée uniformément.
8. 8Essai routier:Conduisez le véhicule et écoutez le bruit du vent ou le bruissement des portes, réglez les charnières ou fermez-les si nécessaire.

• Inspecter les charnières et le verrouillage des portes à chaque service ou tous les 20 000 à 30 000 km. Lubrifier les charnières et le mécanisme de verrouillage afin d'éviter l'usure et la fixation.
• Vérifiez si les joints météorologiques ne sont pas fissurés ou compressés. ¢ Remplacez-les en cas d'intrusion d'eau ou de bruit de vent.
• Vérifiez la présence de rouille le long du bord inférieur de la porte et des coutures, en particulier dans les environnements côtiers ou sur les routes salées.
• Évitez de claquer la porte ̇ une force excessive exerce une pression sur les charnières et les verrouille au fil du temps.

• Emballage standard:Carton ou caisse de protection avec rembourrage interne.
• Contenu de l'emballage:1 × coque de la porte avant droite (nu/non peinte, sans garniture). Les charnières, le verrou, la poignée, le verre, le régulateur, la garniture et le miroir ne sont pas inclus sauf indication explicite.Confirmer le contenu exact du colis à la demande.
• Options de réglage:Uniquement en coque nue (standard) / peinture selon les exigences du client
• Convient pour:Des ateliers de réparation de carrosserie ISUZU NKR55, des services de maintenance de flotte de camions légers, des centres de réparation de collisions, des distributeurs de pièces détachées et des grossistes d'exportation.