Aller au joint de couvercle 8-94391379-0 8943913790 pour ISUZU FVZ34 6HK1 — Joint de couvercle de soupape YIMI OEM Fit
Attributs clés
Résumé du produit
Joint de couvercle de soupape à ajustement direct OEM pour diesel ISUZU FVZ34/FSR/FTR/FVR 6HK1. Le caoutchouc NBR avec renfort en fibre d'aramide résiste à l'huile, à la chaleur (-40°C à +150°C) et aux vibrations. 12 trous de montage, bord d'étanchéité de 6,5 mm, qualité inspectée à 100 %. Garantie 12 mois. Références croisées Hitachi ZX330/ZX350. Emballage neutre ou personnalisé pour grossistes et flottes.
Détails du produit
Joint de couvercle de soupape ISUZU FVZ34
,Joint de couvercle de culasse OEM 6HK1
,Joint de couvercle de soupape 8-94391379-0
La tête pour couvrir le joint avec les numéros OEM8-94391379-0 ou 8943913790est un remplacement directement adapté pourLes véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un système de freinage de combustion.les camions équipés de6HK1Le moteur diesel, et aussi des références croisées àLe numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.Ce joint scelle la surface d'accouplement entre la tête du cylindre et le couvercle de la vanne,prévenir les fuites d'huile moteur et empêcher les poussières et les contaminants externes d'entrer dans la zone du train de soupapes.
- ✅ Vérifié par référence croisée OEM:Remplacements8-94391379-0 Pour les produits chimiques,8943913790,8-94391-379-0 Pour les produits chimiques, et références croisées à8943913800,8943913791- confirmé par des bases de données de catalogue de plusieurs pièces.
- ✅ Spécification du matériau Vérifié: NBR ( caoutchouc au butadiène nitrique)avec un renforcement en fibres d'aramide confirmé par les données techniques du fournisseur.
- ✅ Les dimensions mesurées:Épaisseur4.2 mm libre / 2.8 mm comprimé,12 trous de montage(Ø8,5 mm), largeur du bord d'étanchéité6.5 mm- vérifiée par rapport aux spécifications du fournisseur.
- ✅ Résultats de l'essai:Température de fonctionnement-40 °C à +150 °C; couple de serrage recommandé18°22 N·m- confirmé par les données techniques du fournisseur.
- ✅ Inspection avant livraison:Chaque unité est soumise à un contrôle dimensionnel et à une vérification de l'intégrité de la surface avant l'emballage, selon les dossiers de contrôle qualité internes (standard: 100% d'inspection avant expédition).
- Fuite d'huile ou gouttelettes visibles autour du périmètre du couvercle de la vanne
- Accumulation d'huile sur la surface de la tête de cylindre ou sur le collecteur d'échappement (odeur d'huile brûlante)
- Contamination par l'huile sur les boulons du couvercle de la vanne ou autour des trous de montage
- Les joints visiblement durcis, fissurés ou aplatis lors de l'inspection
- Résidu d'huile sur les composants du compartiment moteur sous le couvercle de la vanne
| Numéro de la partie | 8-94391379-0 Pour les produits chimiques | Nom du produit | Gasset de tête à couverture |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Il y a un problème. | Modèle de moteur | 6HK1 |
| Condition | 100% tout neuf | Taille | La norme |
| Le poids | La norme | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet | Emballage neutre ou fabriqué sur demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Contactez-nous pour plus d'informations |
| Matériel | caoutchouc NBR avec renforcement en fibres d'aramide | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Marque | Modèle | Code du moteur | Les notes |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | Résultats de l'analyse | 6HE1 | Montage primaire par numéro OEM |
| Je suis ISUZU. | Réglage de la fréquence d'accélération | 6HE1 (vérifier) | Certaines demandes croisées signalées; confirmées par le numéro de VIN |
- Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes.sont des numéros de référence croisés du marché de rechange, figurant principalement dans les catalogues des amplificateurs de freins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement conçu pour l'installation ISUZU FSR 6HE1.les chiffres ci-dessus sont indiqués pour une comparaison croisée avec les clients.
- Si votre véhicule estMitsubishi Fuso FK/FMavec un booster MC828264, confirmer la longueur du bouton de poussée et la correspondance du motif du boulon de montage avant de commander.
- Veuillez toujours indiquer le numéro de série/numéro de châssis à des fins de vérification.
| Caractéristique | Bénéfice + signal de vérification |
|---|---|
| Matching équipement OEM | Modèle de trou d'OEM directement fixé par boulonnage sans forage ni modification |
| Ruban NBR avec renforcement aramide | Résistant à l'huile, à la chaleur et aux vibrations sans durcissement vérifié par la spécification du matériau (Shore A 70±5) |
| Géométrie moulée de précision | Adaptation directe sans garniture vérifié par rapport au profil de couverture OEM |
| 12 trous de montage avec zones renforcées | Prévient la compression localisée et l'extrusion du matériau confirmé par les spécifications de conception |
| Conçus pour une température comprise entre -40 °C et +150 °C | Étanchéité fiable entre les démarrages à froid et les opérations à haute température, vérifiée par les données thermiques du fournisseur |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Dimensions globales | Comparaison avec le profil des joints OEM |
| Distance entre les trous des boulons | Mesure de l'étrier (12 trous, cible Ø8,5 mm) |
| Dureté du matériau | Vérification par duromètre (bord A 70±5) |
| Épaisseur | Vérification au micromètre (état libre de 4,2 mm) |
| Intégrité de la surface | Inspection visuelle pour détecter les fissures, les déchirures ou les clignotements |
- Déconnectez la borne négative de la batterie et retirez tous les composants qui obstruent le couvercle de la vanne (tubes, connecteurs de harnais).
- Retirer les boulons du couvercle de la vanne à l'envers de la séquence de serrage.
- Levez soigneusement le couvercle de la vanne.Ne touchez pas aux objets tranchants.∆ les dommages à la surface d'étanchéité provoquent des fuites.
- Nettoyer la tête de cylindre et les surfaces d'accouplement du couvercle de soupape
- Installez le nouveau joint sur le couvercle de la vanne, en veillant à ce qu'il s'insère uniformément dans la rainure (s'il est équipé).
- Positionner le couvercle de la vanne; installer les boulons serrés au doigt.18°22 N·m.
- Test de fonctionnement:Faites tourner le moteur pendant plusieurs minutes et vérifiez la fuite d'huile autour du périmètre de la couverture avant les essais routiers.
Vérifiez la surface du couvercle de soupape pour vérifier si l'huile s'infiltre à chaque changement d'huile ou tous les 10 000 à 20 000 km. Remplacez le joint s'il est durci, fissuré ou s'il fuit.
- Carton neutre / emballage spécifié par le client
- Convient pour: grossistes, ateliers de réparation, entretien de flotte
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