Ensemble de serrure de porte avant gauche 8942710090 / 8-94271009-0 pour ISUZU NHR NPR 4JB1 — Mécanisme de serrure complet avec cylindre, clé et interface d'actionneur, spécifications OEM

Le Ensemble de serrure de porte avant gauche avec les références OEM 8942710090 / 8-94271009-0 (numéro d'usine 8-94271009-PT) est un mécanisme de verrouillage et de loquet de porte de remplacement vérifié pour la plateforme de camion léger ISUZU NHR et NPR équipée du moteur 4JB1. Il s'agit de l' ensemble complet de serrure de porte avant gauche (côté conducteur) — l'unité mécanique et électrique intégrée qui maintient la porte fermée, s'interface avec les poignées intérieures et extérieures, et assure le verrouillage et le déverrouillage par clé et par signaux de verrouillage centralisé.

L'ensemble sert de composant de verrouillage principal du système de porte. Il intègre le mécanisme de loquet mécanique, l' interface du cylindre de serrure, l' connexion de la poignée intérieure, l' connexion de la poignée extérieure, l' interface de l'actionneur de verrouillage centralisé, et la disposition du signal de porte entrouverte / retour vers le module de commande de carrosserie. Cette intégration complète en fait un remplacement complet à visser pour une serrure de porte défectueuse ou usée, plutôt qu'un kit de réparation partiel.

Ceci est l'ensemble de serrure de porte avant gauche. Le composant correspondant côté droit (passager) utilise une référence différente (par exemple, 8-94271008-JL / 8-94271008-0). Les ensembles de serrure gauche et droite ont des géométries de loquet et des interfaces d'actionneur en miroir. Ils ne sont pas interchangeables.

Cette annonce couvre l' ensemble complet du mécanisme de serrure. Il comprend le corps du loquet, le mécanisme de verrouillage interne et l'interface de l'actionneur. Le cylindre de serrure et la clé peuvent ou non être inclus en fonction du canal d'approvisionnement — confirmez le contenu de l'emballage lors de la demande. Ceci n'est pas un kit de réparation partiel ou un simple cylindre de serrure.

L'ensemble est confirmé pour l'application moteur ISUZU 4JB1 dans la famille de camions NHR et NPR. Bien que la plateforme NHR/NPR couvre plusieurs variantes de moteur, confirmez le code moteur et le VIN avant de commander, en particulier pour les applications de flotte avec des populations de moteurs mixtes.

• VérifiéPosition : Avant gauche (côté conducteur) — confirmé par plusieurs annonces indépendantes décrivant la pièce comme "KAPI KILIDI SOL" (turc : serrure de porte gauche) et "FRONT DOOR LOCK LH" dans les données d'application.
• VérifiéPortée du composant : Ensemble complet de serrure de porte — confirmé par la description fonctionnelle couvrant le loquet mécanique, l'intégration électrique, l'alimentation et l'interface de signal, la connexion de la poignée intérieure, la connexion de la poignée extérieure, l'interface de l'actionneur de verrouillage centralisé et la disposition du signal de porte entrouverte / retour.
• VérifiéCouverture du véhicule et du moteur : ISUZU NHR / NPR avec moteur 4JB1 — confirmé par des annonces directes d'usine sur des portails en slovène, suédois, slovaque, pakistanais et thaïlandais.
• VérifiéDimensions : 15 × 7 × 5 cm (taille réelle) — confirmé par les spécifications du produit direct d'usine.
• VérifiéPoids : 0,35 kg (poids net) — confirmé par les données de fournisseurs indépendants.
• VérifiéNuméro d'usine : 8-94271009-PT — confirmé comme référence d'usine / outillage pour cet ensemble de serrure.
• VérifiéDensité de références croisées : 8942710090, 8-94271009-0 et 6205100A sont systématiquement regroupés comme références interchangeables ou liées pour la serrure de porte avant gauche NHR/NPR.
• VérifiéGarantie : Garantie de qualité de 6 mois — confirmée par l'annonce directe d'usine.
• VérifiéMOQ : 1 pièce (référence fournisseur indépendant) — commande d'échantillon possible.
• VérifiéCode SH : 830120000 — confirmé par les données de fournisseurs indépendants pour la classification des serrures de porte.
• AttentionInclusion du cylindre de serrure et de la clé NON UNIFORMÉMENT SPÉCIFIÉE : Certains canaux d'approvisionnement incluent le cylindre de serrure et la clé avec l'ensemble de serrure, tandis que d'autres fournissent uniquement le mécanisme de serrure. Confirmez le contenu de l'emballage lors de la demande — ne présumez pas de l'inclusion de la clé sans confirmation explicite.

• La porte ne se verrouille pas ou ne reste pas fermée : Le mécanisme de loquet interne est usé ou cassé, empêchant la porte de se fermer correctement — un problème direct de sécurité et de sûreté.
• La clé ne tourne pas ou ne verrouille/déverrouille pas : Le cylindre de serrure ou le mécanisme de verrouillage interne est défectueux, empêchant le fonctionnement normal de verrouillage et de déverrouillage.
• Le verrouillage centralisé ne fonctionne pas sur une porte : L'interface de l'actionneur dans l'ensemble de serrure est défectueuse, de sorte que le système de verrouillage centralisé ne peut pas verrouiller ou déverrouiller cette porte électriquement.
• La porte s'ouvre de manière inattendue en conduisant : Une gâche ou un mécanisme de loquet usé permet à la porte de s'ouvrir sous l'effet des vibrations ou de la charge — un danger immédiat pour la sécurité.
• Jeu excessif ou bruit dans la zone de la serrure de porte : Les composants internes usés produisent des cliquetis, des claquements ou un jeu dans le mécanisme de loquet de porte.
• La poignée intérieure ou extérieure ne libère pas le loquet : La connexion poignée-loquet dans l'ensemble est défectueuse, empêchant l'ouverture de la porte par une ou les deux poignées.

• Gauche vs droite est la première vérification : Ceci est l' ensemble de serrure avant gauche (LH). Le ensemble avant droit (RH) utilise 8-94271008-JL / 8-94271008-0. N'interchangez pas gauche et droite — la géométrie du loquet et l'interface de l'actionneur sont des conceptions en miroir.
• Ensemble complet vs cylindre de serrure : Ceci est l' ensemble complet du mécanisme de serrure. Si le client n'a besoin que d'un cylindre de serrure ou d'un kit de réparation, une portée de produit différente s'applique. Confirmez la portée requise avant de commander.
• Inclusion de la clé : L'inclusion du cylindre de serrure et de la clé varie selon le canal d'approvisionnement. Confirmez le contenu de l'emballage lors de la demande.
• Couverture du véhicule : L'application principale est NHR et NPR avec 4JB1. L'application NPR59 est également confirmée pour la référence de serrure gauche. Fournissez le VIN pour confirmation finale dans les applications de flotte mixte.

1. 1Confirmez d'abord la pièce requise : Vérifiez qu'il s'agit de l' ensemble de serrure avant gauche (LH) et que la géométrie du loquet et l'interface de l'actionneur correspondent à l'unité d'origine. Confirmez si le cylindre de serrure et la clé sont inclus.
2. 2Retirez le panneau de garniture de porte : Utilisez un outil de retrait de garniture en plastique pour déclipser le périmètre. Débranchez les connecteurs de l'interrupteur de fenêtre et de l'interrupteur de verrouillage de porte.
3. 3Retirez le pare-eau / la barrière d'étanchéité : Décollez soigneusement la barrière d'étanchéité en plastique pour accéder au mécanisme de serrure.
4. 4Déconnectez les tringleries de l'actionneur et des poignées : Débranchez le connecteur de l'actionneur de verrouillage centralisé. Déconnectez les tiges/tringleries des poignées intérieures et extérieures de l'ensemble de serrure. Notez l'orientation des tringleries pour le remontage.
5. 5Retirez l'ensemble de serrure : Dévissez ou retirez les fixations de l'ensemble de serrure de la coque de porte. Guidez l'ensemble hors de l'ouverture d'accès.
6. 6Installez le nouvel ensemble : Positionnez l' ensemble de serrure 8942710090 dans la porte et fixez les attaches de montage. Ne serrez pas complètement tant que les tringleries ne sont pas connectées.
7. 7Reconnectez les tringleries et l'actionneur : Reconnectez les tiges/tringleries des poignées intérieures et extérieures. Branchez le connecteur de l'actionneur de verrouillage centralisé.
8. 8Testez le fonctionnement : Avant de réinstaller le panneau de garniture, testez le fonctionnement du loquet — fermez la porte, vérifiez qu'elle se verrouille solidement, actionnez les poignées intérieure et extérieure, testez la fonction de verrouillage/déverrouillage à clé, et vérifiez le fonctionnement du verrouillage centralisé.
9. 9Réinstallez la barrière d'étanchéité et la garniture : Replacez la barrière d'étanchéité et réinstallez le panneau de garniture de porte.
10. 10Vérification finale : Fermez la porte et confirmez qu'elle se verrouille solidement sans jeu excessif. Testez toutes les fonctions de verrouillage et de déverrouillage de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule.

• Lubrifiez le mécanisme de loquet de porte et les tringleries tous les 1 à 2 ans avec une graisse blanche au lithium appropriée pour éviter l'usure et le grippage.
• Inspectez l'alignement de la gâche de porte à chaque entretien — une gâche mal alignée accélère l'usure du loquet et peut provoquer des cliquetis de porte.
• Testez périodiquement le fonctionnement du verrouillage centralisé — si une porte ne se verrouille/déverrouille pas électriquement, inspectez l'interface de l'actionneur avant que l'ensemble complet ne tombe en panne.
• Évitez de claquer la porte — une force excessive sollicite le mécanisme de loquet et la gâche au fil du temps.

• Emballage standard : Carton de protection avec rembourrage interne. Emballage neutre ou personnalisé disponible.
• Contenu de l'emballage : 1 × Ensemble de serrure de porte avant gauche. L'inclusion du cylindre de serrure et de la clé varie selon le canal d'approvisionnement — à confirmer lors de la demande. Le matériel de montage et les tiges de tringlerie ne sont pas inclus sauf indication contraire explicite.
• Options de jeu : Ensemble de serrure seul / ensemble de serrure avec cylindre de serrure et clé (lorsqu'il est disponible) — à spécifier lors de la demande.
• Délai de livraison : Confirmez le délai d'exécution actuel lors de la demande ; les données de référence indiquent une expédition standard directe d'usine.
• Convient pour : Ateliers de réparation de portes et serrures ISUZU NHR / NPR, départements de maintenance de flotte de camions légers, centres de réparation de collision, distributeurs de pièces de rechange et grossistes à l'export.