Écrou de roulement de moyeu arrière 8-97137094-0 8971370940 pour ISUZU NPR NQR 4HF1 — YIMI OEM Fit M55
Attributs clés
Résumé du produit
Écrou de roulement de moyeu arrière à ajustement direct OEM 8-97137094-0 pour ISUZU NPR/NQR 4HF1/4HK1. Filetage M55, 92 mm OD, certifié TS-16949. La construction métallique à haute résistance maintient la précharge du roulement sous de lourdes charges. 100% inspecté, garantie 12 mois. Réf. croisée 3104211-P301.
Détails du produit
Écrou de roulement de moyeu arrière ISUZU NPR
,Écrou de roulement de moyeu OEM 8971370940
,Écrou de moyeu arrière M55 4HF1
L'écrou de roulement de moyeu arrière avec les numéros OEM8-97137094-0 / 8971370940est un remplacement direct pourISUZU NPR, NQRet les modèles de camions légers associés. Cet écrou sécurise le roulement de moyeu arrière et permet un réglage précis de la précharge du roulement, assurant une rotation de roue fluide et empêchant le jeu de l'extrémité de roue ou la défaillance du roulement.
- Vérifié par référence croisée OEM :Remplace8-97137094-0,8971370940, et fait référence à3104211-P301 / 3104211P301— confirmé dans plusieurs catalogues de pièces.
- Dimensions vérifiées : OD 92 mm × ID 53 mm × H 10 mm, taille du filetageM55 (d=55mm)— confirmé par les données techniques du fournisseur.
- Poids vérifié : Poids net env.0,318–0,35 kg par unité — confirmé par les données de pièces Isuzu et les spécifications du fournisseur.
- Certification de qualité : Produit sousTS-16949 système de gestion de la qualité — certifié par la documentation du fournisseur.
- Inspection avant livraison : Chaque unité subit une vérification de calibre de filetage et une vérification dimensionnelle avant l'emballage — selon les enregistrements de contrôle qualité internes (standard : inspection à 100 % avant expédition).
- Jeu ou balancement de l'extrémité de roue ressenti pendant la conduite ou en secouant la roue à la main
- Bruit anormal du roulement (bourdonnement ou grondement) qui change avec la vitesse du véhicule
- Écrou visiblement lâche, fissuré ou avec des filets endommagés
- La précharge du roulement ne peut pas être maintenue après réglage
- Vibrations excessives dans l'essieu arrière sous charge
| Numéro de pièce | 8-97137094-0 | Nom du produit | Écrou de roulement de moyeu arrière |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | ISUZU NPR NQR | Modèle de moteur | 4HF1 |
| État | 100 % neuf | Taille | OD 92 mm × ID 53 mm × H 10 mm ; filetage M55 |
| Poids | Standard (env. 0,318–0,35 kg) | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage | Emballage neutre ou selon la demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau | Alliage d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement OEM direct | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Filetage M55, OD 92 mm | Ajustement correct pour le moyeu arrière ISUZU NPR/NQR — vérifié par les données dimensionnelles du fournisseur |
| Construction métallique à haute résistance | Résiste aux charges axiales et aux vibrations des essieux arrière lourds — confirmé par les spécifications des matériaux (Métal/Fer) |
| Conception d'écrou de blocage | Maintient la précharge du roulement après réglage — confirmé par la fonction d'application (ÉCROU ; ROULEMENT, MOYEU ARRIÈRE) |
| Production TS-16949 | Qualité de fabrication constante — certifiée par le système de gestion de la qualité du fournisseur |
| Marque | Modèle | Code moteur | Remarques |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilité principale selon le numéro OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; confirmer par VIN |
- HDA-008 / MC828264sont des numéros de référence de pièces de rechange, apparaissant principalement dans les catalogues de servofrein Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné à la compatibilité ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont listés pour la comparaison des pièces par le client.
- Si votre véhicule est unMitsubishi Fuso FK/FMavec un servofrein MC828264, confirmez la longueur de la tige de piston et le schéma des boulons de montage avant de commander. Des variantes de tige de piston "courte" et "longue" existent dans la famille MC828264.
- Fournissez toujours le numéro de VIN/châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Taille du filetage | Vérification au calibre de filetage (cible : M55) |
| Diamètre extérieur / intérieur | Mesure au pied à coulisse (cible : 92 mm / 53 mm) |
| Hauteur | Vérification au micromètre (cible : 10 mm) |
| Intégrité du filetage | Inspection visuelle des bavures, des striures ou des dommages |
| Dureté du matériau | Vérification par lot d'échantillons |
- Soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité. Retirez la roue arrière et le tambour de frein si nécessaire.
- Nettoyez les filets du fuseau d'essieu et les surfaces des roulements. Inspectez le roulement pour détecter l'usure — remplacez si nécessaire.
- Installez l'ensemble moyeu/roulement sur le fuseau.
- Ajustez la précharge du roulementselon les spécifications du manuel d'atelier ISUZU. Référez-vous aux valeurs de couple pour des écrous de moyeu arrière ISUZU similaires : siège initial ~68 N·m, puis réglage final selon le manuel.
- Installez unnouvelécrou de blocage. Serrez au couple spécifié tout en faisant tourner le moyeu pour asseoir les roulements.
- Gougez ou bloquez l'écroupour éviter toute rotation.
- Vérifiez que la roue tourne librement sans jeu. Vérifiez l'absence de fuites avant l'essai routier.
Inspectez la zone du moyeu arrière pour détecter les fuites de graisse et le jeu des roues à chaque service de freinage ou tous les 20 000–30 000 km. Si un bruit de roulement apparaît, remplacez le roulement et l'écrou ensemble.Ne réutilisez jamais un écrou de blocage retiré— installez toujours un nouvel écrou.
- Carton neutre / emballage spécifié par le client
- Convient pour : grossistes, ateliers de réparation, entretien de flotte
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