Ensemble de pare-chocs avant 8-97406814-0 8974068140 pour ISUZU NLR85 NMR85 — YIMI OEM Fit 4HK1
Attributs clés
Résumé du produit
Ensemble de pare-chocs avant OEM à ajustement direct pour ISUZU NLR85/NMR85 avec moteur 4HK1. La construction en plastique absorbe les chocs et résiste à la corrosion. 168 cm de longueur, env. 5kg. Certifié ISO9001/TS16949, inspecté à 100 %. Remplace 8-97406814-0/8974068140. Garantie de 12 mois, faible MOQ, emballage neutre pour l'exportation.
Détails du produit
Ensemble de pare-chocs avant ISUZU NLR85
,8974068140 Pare-chocs OEM Fit
,NMR85 Pare-chocs avant 4HK1
Cache de pare-chocs de remplacement direct avec numéros OEM8-97406814-0 et 8974068140, conçu pour les camions ISUZU NLR85 et NMR85 équipés du moteur diesel 4HK1. Longueur environ 168 cm.
L'assemblage de pare-chocs avant absorbe et distribue les forces d'impact lors de collisions à basse vitesse, protégeant la structure avant de la carrosserie et contribuant à la sécurité des piétons. Son contour aérodynamique aide également à réduire la résistance au vent pendant le fonctionnement du véhicule.
- ✓Vérifié par référence croisée OEM : Remplace 8-97406814-0, 8974068140 et 97406814 — confirmé par rapport aux catalogues DEAUTO et de plusieurs fournisseurs.
- ✓Dimensions et poids vérifiés : Longueur env. 168 cm ; poids net env. 5 kg — confirmé par rapport aux données produit du fournisseur.
- ✓Spécification du matériau : Construction en plastique pour l'absorption d'énergie et la résistance à la corrosion — confirmé par la spécification du fournisseur.
- ✓Certification de qualité : Produit sous système de gestion de la qualité ISO9001 / TS16949 — certifié par la documentation du fournisseur.
- ✓Inspection avant livraison : Chaque unité subit une vérification de l'intégrité de la surface et une vérification des points de montage avant l'emballage — selon les enregistrements de contrôle qualité internes (standard : inspection à 100 % avant expédition).
- Fissures, bosses ou déformations visibles sur la surface du pare-chocs
- Onglets ou clips de montage cassés ou manquants
- Pare-chocs désaligné avec les espaces des ailes, du capot ou de la calandre
- Peinture qui s'écaille ou se décolore (si peint)
- Pare-chocs lâche provoquant un bruit de cliquetis en conduisant
| Numéro de pièce | 8-97406814-0 |
|---|---|
| Nom du produit | Assemblage de pare-chocs avant |
| Modèle de voiture | ISUZU NLR85 / NMR85 |
| Modèle de moteur | ISUZU NLR85 / NMR85 (4HK1) |
| État | 100% neuf |
| Poids | Standard (environ 5 kg) |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Emballage | Emballage neutre, ou selon la demande |
| Garantie | 6 mois |
| Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau | Alliage d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement OEM direct |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Marque | Modèle | Code moteur | Remarques |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilité principale selon le numéro OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; à confirmer par VIN |
⚠️ Notes importantes sur la compatibilité :
HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence croisée du marché secondaire, apparaissant principalement dans les catalogues de servofreins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné à la compatibilité ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont listés pour la comparaison croisée des clients.
Si votre véhicule est un Mitsubishi Fuso FK/FM avec un servofrein MC828264, confirmez la longueur de la tige de poussée et le schéma des boulons de montage avant de commander. Les variantes "courtes" et "longues" de la tige de poussée existent dans la famille MC828264.
Fournissez toujours le numéro VIN ou de châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
| Caractéristique | Avantage et signal de vérification |
|---|---|
| Points de montage conformes à l'OEM | Installation boulonnée directe — vérifiée par rapport aux données d'application ISUZU NLR85 / NMR85 |
| Construction en plastique absorbant l'énergie | Atténue les forces d'impact et protège la structure avant de la carrosserie — confirmé par la spécification du matériau |
| Longueur 168 cm, environ 5 kg | Ajustement correct pour les dimensions de cabine NLR / NMR — vérifié par rapport aux données dimensionnelles du fournisseur |
| Production ISO9001 / TS16949 | Qualité de fabrication constante — certifiée par le système de gestion de la qualité du fournisseur |
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Dimensions globales | Mètre ruban par rapport à la spécification du fournisseur (cible : L = 168 cm) |
| Espacement des trous de montage | Mesure au pied à coulisse par rapport au dessin OEM |
| Intégrité de la surface | Inspection visuelle des fissures, bosses ou déformations |
| État des onglets / clips | Vérification visuelle et de montage |
| Cohérence du poids | Pesée par lot (cible : environ 5 kg) |
⚠️ Important : L'installation du pare-chocs peut nécessiter le retrait de la calandre et des composants des phares. L'installation par un carrossier professionnel est recommandée. Si une peinture est nécessaire, utilisez une peinture de pare-chocs flexible avec un promoteur d'adhérence. Ne serrez pas trop les boulons de montage — un couple excessif peut fissurer les onglets de montage en plastique.
- 1Débranchez la borne négative de la batterie si vous travaillez à proximité de composants électriques (feux de brouillard, capteurs).
- 2Retirez l'ancien pare-chocs — notez les points de montage, les clips et tous les composants attachés (feux de brouillard, inserts de calandre).
- 3Transférez les composants réutilisables sur le nouveau pare-chocs si nécessaire.
- 4Positionnez le nouveau pare-chocs ; alignez les trous de montage avec les points d'aile et de châssis.
- 5Installez les boulons de montage et les clips à la main, puis serrez selon les spécifications du manuel d'atelier.
- 6Test de fonctionnement : Vérifiez les espaces entre les panneaux et l'alignement avec les ailes, le capot et la calandre. Vérifiez que tous les feux et capteurs fonctionnent correctement s'ils sont équipés.
Nettoyez régulièrement le pare-chocs pour éviter l'accumulation de saleté. Évitez les solvants agressifs sur les surfaces en plastique. Si des fissures apparaissent, réparez rapidement pour éviter leur propagation. Vérifiez périodiquement le serrage des boulons de montage.
- Carton neutre / palette (selon la norme du fournisseur)
- Convient pour : carrosseries, grossistes et entretien de flotte