Pare-chocs d'angle 8-97409872-0 8974098720 pour ISUZU NPR NKR NHR — YIMI OEM Fit
Attributs clés
Résumé du produit
Pare-chocs d'angle à ajustement direct OEM 8-97409872-0/8974098720 pour ISUZU NPR, NKR85-93, NHR. Le plastique absorbant les chocs protège les bords du pare-chocs ; 100 % avant livraison inspecté avec référence croisée OEM vérifiée. Garantie de 12 mois, emballage neutre ou personnalisé : idéal pour les ateliers de carrosserie, les grossistes et l'entretien de flotte.
Détails du produit
Pare-chocs d'angle pour ISUZU NPR
,Pare-chocs d'angle OEM Fit 8974098720
,Pare-chocs d'angle ISUZU NKR NHR
Une pièce d'angle de pare-chocs à raccordement direct vérifiée conçue pour remplacer les numéros de pièces OEM8-97409872-0 Je vous en prie.et8974098720Cette pièce d'angle est montée sur le pare-chocs avant,absorbant les chocs mineurs et protégeant le bord du pare-chocs et les panneaux adjacents de la carrosserie lors de manœuvres de contact ou de stationnement à basse vitesse.
- ✓Vérifié par référence croisée OEM:Remplacements8-97409872-0 Je vous en prie.et8974098720, confirmé par rapport à plusieurs catalogues de fournisseurs répertoriant les applications ISUZU NPR / NKR / NHR.
- ✓Confirmation de l'ajustement:Confirmé pour ISUZU NPR, NKR85-93, et NHR, vérifié par les listes de demandeurs.
- ✓Inspection avant livraison:Chaque unité est soumise à un contrôle d'intégrité de surface et à une vérification du point de montage avant l'emballage, selon les dossiers internes de contrôle qualité (standard: inspection à 100% avant expédition).
- fissures, rayures ou déformations visibles sur la pièce d'angle
- Des étiquettes ou des pinces de montage cassées ou manquantes
- Pièce d'angle détachée ou détachée du pare-chocs principal
- Espace inégal entre la pièce d'angle et le pare-chocs ou l'aileron
- Peeling ou décoloration de la peinture (sur les unités peintes)
| Numéro de la partie | 8-97409872-0 Je vous en prie. | Nom du produit | Coupe-coupe |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Il est à l' écoute. | Modèle de moteur | Il est à l' écoute. |
| Condition | 100% tout neuf | Taille | Je ne sais pas. |
| Le poids | La norme | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet | Emballage neutre ou sur demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Signal de bénéfice et de vérification |
|---|---|
| Points de montage homologués OEM | L'installation par boulon direct est vérifiée par rapport aux données de l'application ISUZU NPR / NKR / NHR. |
| Construction en plastique absorbant les chocs | Protège le bord du pare-chocs et les panneaux de la carrosserie contre des chocs mineurs confirmé par la fonction d'application. |
| Remplacement à montage direct | Aucune modification n'est requise confirmé par rapport à plusieurs fournisseurs. |
| Marque | Modèle | Code du moteur | Les notes |
|---|---|---|---|
| Je suis ISUZU. | Résultats de l'analyse | 6HE1 | Montage primaire par numéro OEM |
| Je suis ISUZU. | Réglage de la fréquence d'accélération | 6HE1 (vérifier) | Certaines demandes croisées signalées; confirmées par le numéro de VIN |
Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes.sont des numéros de référence croisés pour le marché de rechange qui figurent principalement dans les catalogues des amplificateurs de freins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné aux applications ISUZU FSR 6HE1;les chiffres ci-dessus sont indiqués uniquement à des fins de comparaison croisée avec les clients.
Si votre véhicule estMitsubishi Fuso FK/FMavec un booster MC828264, confirmer la longueur du bouton de poussée et la correspondance du motif du boulon de montage avant de commander.
Ne comptez pas uniquement sur les numéros de référence croisée.
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Distance entre les trous de montage | Mesure de l'étrier par rapport aux spécifications OEM |
| Intégrité de la surface | Inspection visuelle des fissures, des rayures ou des déformations |
| Condition des onglets ou des clips | Vérification visuelle et de l'installation |
| Dimensions globales | Comparaison avec les données sur les produits fournisseurs |
L'installation du pare-chocs d'angle est simple mais nécessite un alignement approprié avec le pare-chocs principal.Ne serrez pas trop les boulons de montage .
- Retirez l'ancienne pièce d'angle. Notez les points de montage et les emplacements des pinces.
- Nettoyer la surface de montage du pare-chocs principal.
- Positionnez la nouvelle pièce d'angle; alignez les trous de montage et les onglets.
- Installez les boulons de montage et les pinces à la main, puis serrez selon les spécifications du manuel d'atelier.
- Test de fonctionnement:Vérifiez l'alignement avec le pare-chocs et le pare-chocs.
Nettoyez régulièrement pour éviter l'accumulation de saleté. Évitez les solvants agressifs sur les surfaces en plastique. Si des fissures apparaissent, réparer rapidement pour éviter la propagation.
- Carton neutre ou emballage spécifique au client
- Convient aux ateliers de carrosserie, aux grossistes et à l'entretien de flotte
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