Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement 8-97941501-0 89797415010 pour ISUZU D-MAX 2004-2012 — Ajustement OEM YIMI
Attributs clés
Résumé du produit
Vase d'expansion de liquide de refroidissement OEM à montage direct pour ISUZU D-MAX 2004-2012. Plastique semi-transparent résistant à la chaleur avec marques MAX/MIN, référence croisée vérifiée 8-97941501-0/89797415010. 100 % inspecté, garantie de 12 mois, emballage neutre ou personnalisé pour l'approvisionnement en gros et en flotte.
Détails du produit
Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement pour ISUZU D-MAX
,Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement ajustement OEM 2004-2012
,Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement ISUZU
Bouteille de radiateur de remplacement vérifiée avec repères de niveau. Numéros de pièce OEM8-97941501-0 et 89797415010.
Le réservoir d'expansion de liquide de refroidissement avec les numéros OEM8-97941501-0 / 89797415010 est un remplacement direct pour les modèlesISUZU D-MAX de2004 à 2012. Ce réservoir reçoit le liquide de refroidissement expulsé par le bouchon du radiateur lorsque le fluide se dilate sous l'effet de la chaleur, et le réintroduit dans le radiateur lorsque le moteur refroidit. Ce mécanisme maintient le système de refroidissement plein et empêche les poches d'air qui peuvent provoquer une surchauffe.
- Vérification de la référence OEM : Remplace 8-97941501-0, 89797415010, et fait référence à 8-97941501-3 / C8-97941501.
- Dimensions et poids vérifiés : Env. 22 × 22 × 8 cm et 0,29 kg (référence : 8-97941501-3).
- Matériau et conception vérifiés : Plastique durable et semi-transparent avec repères de niveau MAX/MIN pour une surveillance facile du liquide de refroidissement.
- Inspection avant livraison : Chaque unité subit une vérification de l'intégrité de la surface et une vérification de l'ajustement du bouchon/des orifices de tuyau avant l'emballage - selon les enregistrements de contrôle qualité internes (standard : inspection à 100 % avant expédition).
- Fissures ou fuites visibles dans le réservoir en plastique
- Le niveau de liquide de refroidissement baisse de manière répétée sans fuites externes du moteur
- Le plastique du réservoir est devenu jaune ou opaque, rendant la lecture du niveau difficile
- Le bouchon ne scelle pas correctement, permettant l'évaporation ou la contamination du liquide de refroidissement
- Odeur de liquide de refroidissement ou résidu autour de la zone du réservoir
| Numéro de pièce | 8-97941501-0 | Nom du produit | Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | ISUZU D-MAX 2004-2012 | Modèle de moteur | ISUZU D-MAX 2004-2012 |
| État | 100% neuf | Taille | Env. 22 × 22 × 8 cm |
| Poids | Standard (env. 0,29 kg) | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballage | Emballage neutre ou selon la demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau | Plastique semi-transparent haute résistance | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Avantage et signal de vérification |
|---|---|
| Plastique semi-transparent avec repères MAX/MIN | Contrôle visuel facile du niveau de liquide de refroidissement sans ouvrir le bouchon du radiateur — confirmé par la description de la conception du produit. |
| Matériau résistant à la chaleur | Résiste aux températures du compartiment moteur sans devenir cassant — confirmé par la spécification du matériau pour les applications D-MAX. |
| Orifice de tuyau et points de montage à ajustement direct | Aucune modification requise — vérifié par rapport aux applications ISUZU D-MAX 2004-2012. |
| Compatibilité de référence croisée OEM | Simplifie l'approvisionnement sur les listes 8-97941501-0 et 8-97941501-3 — confirmé par les catalogues des fournisseurs. |
| Marque | Modèle | Code moteur | Remarques |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilité principale selon le numéro OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; confirmer par VIN |
- HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence croisée du marché secondaire, apparaissant principalement dans les catalogues de servofreins Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné à la compatibilité ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont listés pour la comparaison croisée des clients.
- Si votre véhicule est unMitsubishi Fuso FK/FM avec un servofrein MC828264, confirmez la correspondance de la longueur de la tige de poussée et du motif des boulons de montage avant de commander. Des variantes de tige de poussée "courte" et "longue" existent dans la famille MC828264.
- Fournissez toujours votre numéro de VIN/châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Dimensions globales | Mètre ruban par rapport aux spécifications du fournisseur (référence : 22 × 22 × 8 cm) |
| Ajustement du bouchon (si inclus) | Vérification manuelle du filetage/étanchéité |
| Intégrité de la surface | Inspection visuelle des fissures, déformations ou opacités |
| État de l'orifice de tuyau | Vérification visuelle et d'ajustement par rapport à la taille du tuyau OEM |
| Cohérence du poids | Pesée par lot (référence : env. 0,29 kg) |
- Moteur froid. Placez un bac de vidange sous le réservoir d'expansion.
- Serrez les tuyaux de trop-plein pour éviter la perte de liquide de refroidissement, ou vidangez le liquide de refroidissement en dessous du niveau du réservoir.
- Retirez les boulons/vis de montage ; retirez l'ancien réservoir.
- Transférez le bouchon (si vous le réutilisez) et inspectez l'état du tuyau.
- Positionnez le nouveau réservoir ; connectez solidement les tuyaux de trop-plein.
- Remplissez avec le liquide de refroidissement spécifié jusqu'au repère MAX.
- Test de fonctionnement : Faites tourner le moteur à température de fonctionnement, puis laissez-le refroidir. Vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement revient à la normale et qu'aucune fuite n'est présente au niveau du réservoir, du bouchon ou des connexions des tuyaux.
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement à chaque vidange d'huile. Inspectez le réservoir pour détecter les fissures ou la décoloration annuellement. Remplacez le liquide de refroidissement selon l'intervalle du fabricant. Si le réservoir devient opaque et que le niveau ne peut pas être lu, remplacez-le même s'il ne fuit pas.
- Carton neutre / emballage spécifié par le client
- Convient pour : grossistes, ateliers de réparation, entretien de flotte
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