Cylindre récepteur d'embrayage ISUZU 8-98040043-0 8980400430 pour NMR NLR NPR75 NQR90 4JJ1 4HK1 — Norme OEM Alésage 25,4 mm Transmission MYY6 Ajustement vérifié

Le cylindre esclave d'embrayage avec les numéros OEM8-98040043-0 ou 8980400430est un remplacement vérifié pour les camions ISUZU NMR85, NLR85, NPR75 et NQR90 équipés de moteurs diesel 4JJ1, 4HK1 et 6HK1.il convertit la pression hydraulique du cylindre maître de l'embrayage en force mécanique qui pousse la fourchette de libération de l'embrayage, débrancher la plaque de pression de l'embrayage pour un changement de vitesse en douceur.

Conçus pour leMYY6 boîte de vitesses manuelled'un diamètre de forage de25.4 mm, le piston interne et les joints sont usinés de précision pour assurer une transmission hydraulique stable et un fonctionnement sans fuite dans des conditions de changement fréquents.les trous de montage et les ports hydrauliques correspondent exactement à l'original, permettant un remplacement direct sans modification des lignes hydrauliques ou des supports de transmission.

• Diamètre du forage:25.4 mm
• Poids net:898 g
• Dimensions de l'emballage240,69 × 18,49 × 15,39 cm
• Compatibilité avec la transmission:ANN6
• Condition:Nouveau
• Nom de l'entreprise:Chine / Japon
• Emballage:Emballage neutre en carton ou de marque de client
• Durée de vie:Garantie de 3 mois (standard de la marque IZUMI); les commandes d'essai de petits lots sont acceptées avec des réductions de volume
• Temps de réalisation:15 à 20 jours; les articles en stock sont expédiés dans les 3 à 5 jours
• Pour l'installation:Dimensions de montage standard avec conception de remplacement direct, couvrant les modèles ISUZU NMR85 / NLR85 / NPR75 / NQR90 / ELF avec moteurs diesel 4JJ1 / 4HK1 / 6HK1 et transmission manuelle MYY6

Remplace les numéros ISUZU OEM8-98040043-0 / 8980400430 / 8-98040-043-0 / 98040043 Il y a une différence entre les deux..

• Références croisées de séries:8-98040043-1 / 8980400431 / 8-98040-043-1, 8-98089676-0 / 8980896760, 8-98089676-1 / 8980896761 Les résultats de l'enquête ont été publiés dans les journaux nationaux.
• Références croisées de marques:L'équipe de contrôle de l'équipement doit être constituée par des membres de l'équipe de contrôle de l'équipement.

Lorsque la bouteille de l'esclave d'embrayage présente l'une des conditions suivantes, une inspection et un remplacement en temps opportun sont nécessaires:

1. Pédale d'embrayage spongieuse ou déplacement anormal:Les joints internes vieillissants provoquent une fuite de pression hydraulique, ce qui entraîne une faible sensation de la pédale et un retour lent de la pédale.
2. Difficulté de déplacement ou incapacité à engager les engrenages:Une poussée insuffisante des cylindres empêche le débranchement complet de l'embrayage, provoquant un choc de vitesses ou une incapacité à passer en vitesse.
3. Fuite de liquide extérieur de la bouteille de l'esclave:Fuite du liquide de freinage à l'étanchéité du piston ou à la poussière de la soute, avec des taches d'huile visibles à l'extérieur du cylindre et dans le boîtier de la transmission.
4. La pédale d'embrayage ne peut pas revenir après une dépression:Une attaque du piston ou une défaillance du ressort de retour empêche le rebond normal de la pédale.
5. Réduction continue du niveau du liquide de freinage:Une défaillance de l'étanchéité interne provoque une fuite de liquide hydraulique dans la poubelle ou à l'extérieur, entraînant une chute anormale du niveau du réservoir.

Source de données:Compatibilité du véhicule et du moteur selon les pages du produit ru-isuzu.ru (NLR85 / NMR85 / NPR75 / NQR90) et zevsparts.ru (ISUZU ELF).

1. Déconnectez la puissance:Déconnectez la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits électriques.
2. Fluide de freinage de vidange:Extraire une petite quantité de liquide de freinage du réservoir pour éviter le débordement lors du retrait.
3. Retirer la vieille bouteille:Débranchez le raccord hydraulique de la conduite d'entrée (utilisez une clé à éclairage pour éviter les dommages au raccord) et retirez les boulons de montage; retirez l'ancien cylindre.
4. Installez une nouvelle bouteille:Positionnez le nouveau cylindre, enfilez les boulons de montage à la main, confirmez l'alignement, puis serrez au couple spécifié.Connectez la ligne d'entrée hydraulique et serrer le raccord au couple spécifié.
5. Remplissage et saignement:Remplissez avec le nouveau liquide de freinage spécifié.une fonctionne la vanne de saignement) jusqu'à ce que la pédale est ferme.
6. Test de fonctionnement:Démarrez le moteur et appuyez à plusieurs reprises sur la pédale d'embrayage pour tester le déclenchement et l'engagement de l'embrayage.
7. Essai routier:L'essai doit être effectué sur route à courte distance afin de confirmer un changement en douceur dans toutes les vitesses sans choc entre les vitesses ni bruit anormal.

• Tous les 20 000 km ou 12 mois:Vérifiez le niveau et la qualité du liquide de freinage.
• Tous les 50 000 km:Remplacer le liquide de freinage du système hydraulique de l'embrayage; vérifier l'état du piston et de l'étanchéité.
• Lorsqu'une pédale spongieuse, un déplacement difficile ou une fuite du cylindre sont détectés:Vérifiez rapidement l'état de l'étanchéité de la bouteille et remplacez-la si nécessaire.