ISUZU Couvercle de distribution 8-98057151-0 8980571510 pour NPR NQR 700P 4HK1 — Couvercle de boîtier d'engrenage de distribution standard en métal d'origine Ajustement vérifié

Le couvercle de distribution avec les numéros OEM 8-98057151-0 / 8980571510 est un remplacement direct vérifié pour les camions ISUZU NPR, NQR et NPR 700P équipés du moteur diesel 4HK1. Ce couvercle de distribution (Ensemble couvercle de distribution / couvercle de tendeur) est installé à l'avant du moteur, couvrant la zone des pignons, de la chaîne ou de la courroie de distribution. Avec un joint, il forme une cavité scellée qui empêche la poussière, les débris et l'humidité externes d'entrer dans le système de distribution tout en retenant l'huile moteur à l'intérieur, garantissant ainsi que le mécanisme de distribution fonctionne dans un environnement propre et lubrifié.

Fabriqué en matériau métallique, ce couvercle de distribution offre une bonne rigidité structurelle et une bonne résistance à la chaleur, capable de résister aux conditions de haute température et de vibration dans le compartiment moteur. Produit selon les dimensions standard OEM avec des trous de montage qui correspondent précisément à l'original, il permet un remplacement direct du couvercle de distribution d'origine sans modifier la surface de montage ni nécessiter d'usinage.

• Données de spécification réelles: Matériau : Métal. Dimensions de référence approximatives 36 × 32 × 5,5 cm à 38,5 × 32 × 6 cm (les enregistrements des fournisseurs varient). Poids net de référence 2,2 kg (certains fournisseurs indiquent environ 5 kg). Fig. N° - N° clé 020-268. Code SH 840999100 (référence de classification du fournisseur).
• Durabilité prouvée: Le fournisseur détient la certification ISO/TS16949. Marques BZLP / IZUMI. MOQ 1–5 pièces. Délai de livraison 5–8 jours ouvrables. Conditions de paiement T/T, Western Union.
• Montage confirmé: Dimensions de montage standard, conception de remplacement direct. Couvre les séries ISUZU NPR / séries NQR / séries NPR 700P, compatible avec le moteur diesel 4HK1 (certaines listes indiquent également la compatibilité 4HE1).
• Référence croisée OEM vérifiée: Remplace les numéros OEM ISUZU 8-98039931-1 / 8980399311, 8-98039-932-1 / 8980399321, 1002311-P301, 8971489371, 8971489381, etc. Certains fournisseurs indiquent le nouveau numéro de pièce comme 8980399311.

Lorsque le couvercle de distribution présente les conditions suivantes, une inspection et un remplacement rapides sont nécessaires :

1. Suintement d'huile autour du couvercle de distribution : Un couvercle déformé, une surface d'étanchéité endommagée ou des boulons de montage desserrés permettent à l'huile de suinter de la surface de jonction couvercle-bloc, avec des taches d'huile visibles sur le bas avant du moteur.
2. Bruit anormal du système de distribution (dû à une contamination externe) : Des fissures ou une défaillance du joint permettent à la poussière et aux débris d'entrer dans la cavité de distribution, accélérant l'usure de la chaîne/des pignons de distribution et produisant un bruit anormal pendant le fonctionnement.
3. Fissures ou rupture du corps du couvercle de distribution : Un impact externe, un stress thermique ou des défauts de coulée provoquent la fissuration du couvercle, non seulement en perdant sa fonction d'étanchéité, mais aussi en exposant le système de distribution à la contamination.
4. Surface de montage déformée causant une mauvaise étanchéité : Une température élevée prolongée ou un démontage/remontage inapproprié déforment la surface de montage, empêchant une étanchéité efficace même avec un nouveau joint.
5. Trous de boulons filetés ou fissurés sur le couvercle de distribution : Des filetages endommagés ou des fissures autour des trous de boulons empêchent une fixation fiable du couvercle, entraînant une défaillance du joint et un desserrage du couvercle.

1. Nettoyer la surface de jonction : Nettoyez soigneusement la surface de montage du couvercle de distribution et la surface de jonction avant du bloc, en retirant les anciens résidus de joint, l'huile et la rouille. Utilisez une spatule en plastique pour éviter d'endommager les surfaces d'étanchéité en aluminium.
2. Inspecter les composants associés : Vérifiez l'usure de la chaîne/des pignons/de la courroie de distribution et l'état du joint d'huile avant du vilebrequin ; remplacez si nécessaire.
3. Installer un nouveau joint : Alignez le nouveau joint de couvercle de distribution avec les goupilles de centrage ou les trous de montage, en confirmant la bonne orientation (si marquée).
4. Installer le couvercle de distribution : Réinstallez le couvercle de distribution, en vissant à la main tous les boulons de fixation d'abord, puis en serrant au couple et à la séquence spécifiés (généralement du centre vers l'extérieur en croix) par étapes.
5. Vérifier le joint d'huile avant du vilebrequin : Si le couvercle de distribution intègre un siège de joint d'huile avant du vilebrequin, confirmez que le joint est correctement installé et que la lèvre est lubrifiée.
6. Remplir d'huile et tester : Remplissez avec la quantité spécifiée d'huile moteur. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti, en vérifiant la surface de jonction du couvercle de distribution et le joint d'huile avant du vilebrequin pour toute fuite.
7. Essai routier et nouvelle vérification : Effectuez un court essai routier, vérifiez à nouveau l'absence de fuite d'huile et confirmez l'absence de bruit anormal du système de distribution.

• Tous les 20 000 km ou 12 mois : Vérifiez autour du couvercle de distribution pour tout suintement d'huile et le serrage des boulons de montage.
• Tous les 50 000 km : En conjonction avec l'inspection du système de distribution (chaîne/courroie), revérifiez l'état d'étanchéité du couvercle de distribution.
• Lorsqu'un suintement d'huile du couvercle de distribution ou un bruit anormal est détecté : Inspectez rapidement la surface d'étanchéité du couvercle et le système de distribution ; remplacez le couvercle de distribution et le joint si nécessaire.