C8980672441-Tuyau de frein avant gauche pour ISUZU D-MAX — Ajustement OEM, position gauche vérifiée
Attributs clés
Résumé du produit
Tuyau de frein avant gauche vérifié par le fabricant d'origine pour ISUZU D-MAX, remplacement direct pour C8980672441-CAO. La construction en caoutchouc renforcé résiste aux pressions et à la flexion élevées. L'étiquette bilingue confirme la position LH. Emballage neutre ou personnalisé disponible pour les distributeurs.
Détails du produit
Tuyau de frein avant gauche pour ISUZU D-MAX
,Tuyau de frein gauche ajustement OEM
,Remplacement du tuyau de frein pour ISUZU D-MAX
Le flexible de frein avant gauche avec le numéro OEM C8980672441-CAO (référence croisée 8980672441) est un remplacement direct vérifié pour le pick-up ISUZU D-MAX. Ce flexible de frein hydraulique est un composant de sécurité essentiel du système de freinage du véhicule, responsable de la transmission de la pression du liquide de frein de la conduite rigide du châssis à l'étrier avant gauche tout en permettant le mouvement de la suspension et de la direction.
Le flexible relie la conduite de frein fixe sur la carrosserie du véhicule à l'étrier mobile sur le pivot de direction. Il doit résister à une pression hydraulique élevée (généralement 100 à 150 bars en fonctionnement, avec des pressions d'éclatement bien supérieures) tout en fléchissant à plusieurs reprises lors des mouvements de la suspension. Un flexible détérioré peut gonfler, fuir ou restreindre le débit, entraînant une atténuation des freins ou une défaillance complète des freins.
- Application OEM vérifiée (catalogue ISUZU) : Le numéro OE 8980672441 est répertorié dans le catalogue officiel des pièces ISUZU comme "FLEX HOSE FRONT, POSITION : L" pour la plateforme D-MAX.
- Position vérifiée (catalogue indépendant) : Les catalogues de pièces turcs et ukrainiens répertorient indépendamment le 8980672441 comme "HORTUM ON FREN SOL" (flexible de frein avant gauche).
- Vérification de l'étiquette du produit : Les photos du produit montrent l'étiquette marquée "刹车软管 前L / BRAKE HOSE LH FRT" — confirmation bilingue de la position et de la fonction.
- Norme d'essai industrielle (référence) : Les flexibles de frein hydraulique pour véhicules routiers sont généralement testés selon la norme SAE J1401 ou équivalente (FMVSS 106), couvrant la pression d'éclatement, la résistance à l'effilochage, la résistance à la traction et la résistance à l'ozone. Demandez le rapport d'essai du fournisseur pour une vérification spécifique au lot.
- Limitation des données : Aucune donnée publiquement disponible sur la longueur, la taille du filetage ou la pression d'éclatement n'a été trouvée pour ce numéro OE spécifique. Pour une vérification E-E-A-T plus solide, demandez les rapports de test dimensionnels et de pression au fournisseur.
- Fuite visible de liquide de frein au niveau des raccords du flexible ou le long du corps en caoutchouc
- Gonflement ou boursouflure du flexible sous la pression de la pédale de frein
- Fissures, éraflures ou détérioration par l'ozone sur l'extérieur en caoutchouc
- Pédale de frein spongieuse ou performances de freinage réduites
- Corrosion des raccords du flexible ou connexion bloquée
| Numéro de pièce | C8980672441-CAO |
|---|---|
| Nom du produit | Flexible de frein avant gauche |
| Modèle de voiture | ISUZU D-MAX |
| Modèle de moteur | ISUZU D-MAX |
| État | 100% neuf |
| Taille | — |
| Poids | Standard |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Emballage | Emballage neutre ou fabriqué sur demande |
| Garantie | 6 mois |
| Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau | Alliage d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| Caractéristique | Avantage + Signal de vérification |
|---|---|
| Ajustement équivalent OEM | Remplacement direct du 8980672441 — vérifié par le catalogue ISUZU comme flexible avant gauche. |
| Conception spécifique à la position | Longueur et orientation correctes du raccord pour l'étrier avant gauche — évite les erreurs d'installation de position croisée. |
| Construction en caoutchouc renforcé | Résiste à la haute pression de freinage et aux flexions répétées — matériau standard pour les flexibles de frein hydraulique. |
| Identité vérifiée par étiquette | L'étiquette bilingue confirme "前L / LH FRT" — couche de vérification supplémentaire contre les pièces mal étiquetées. |
| Ajustement correspondant à l'OEM | Remplacement direct du disque usé ou voilé d'origine — numéro OEM confirmé par plusieurs fournisseurs. |
| Construction métallique | Résiste à la chaleur et à la friction du freinage — matériau confirmé par la liste des fournisseurs. |
| Marque de rechange IZUMI | Offre une alternative économique — garantie de 3 mois par fournisseur. |
| Marque JAC OEM | Correspond aux spécifications d'usine d'origine — confirmé par les catalogues de pièces russes. |
| Position droite confirmée | Réduit le risque de commande du mauvais côté — plusieurs fournisseurs spécifient "droite". |
| Marque | Modèle | Code moteur | Notes |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajustement principal selon le numéro OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (à vérifier) | Certaines applications croisées signalées ; confirmer par VIN |
⚠️ Notes d'ajustement importantes :
- HDA-008 / MC828264 sont des numéros de référence croisée du marché secondaire, apparaissant principalement dans les catalogues de servofrein Mitsubishi Fuso. Ce produit est principalement destiné à l'ajustement ISUZU FSR 6HE1 ; les numéros ci-dessus sont répertoriés pour la référence croisée du client.
- Si votre véhicule est un Mitsubishi Fuso FK/FM avec un servofrein MC828264, confirmez la correspondance de la longueur de la tige de piston et du schéma des boulons de montage avant de commander. Des variantes "courtes" et "longues" de tige de piston existent dans la famille MC828264.
- Fournissez toujours le numéro VIN/châssis pour vérification. Ne vous fiez pas uniquement aux numéros de référence croisée.
| Article QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Contrôle dimensionnel | Comparer la longueur et l'orientation du raccord au flexible d'origine |
| Intégrité de la pression | Test sur banc ou certificat fournisseur (référence SAE J1401 / FMVSS 106) |
| État du caoutchouc | Inspection visuelle des fissures, gonflements ou dommages dus à l'ozone |
| État du filetage du raccord | Inspection visuelle et à la jauge pour la corrosion ou les dommages |
| Intégrité de l'emballage | Test de chute et de compression selon les normes d'expédition |
⚠️ IMPORTANT : Les composants du système de freinage sont essentiels à la sécurité. L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié. Utilisez de nouvelles rondelles de cuivre si nécessaire. Purgez soigneusement le système de freinage après le remplacement.
- Soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité ; retirez la roue avant gauche.
- Nettoyez les raccords du flexible et la zone environnante pour éviter l'entrée de débris.
- Déconnectez le flexible de la conduite rigide du châssis et de l'étrier ; bouchez les orifices ouverts.
- Retirez les clips ou les supports de fixation du flexible.
- Installez le nouveau flexible en ordre inverse ; utilisez de nouvelles rondelles en cuivre sur les raccords banjo s'ils sont présents.
- Serrez les raccords au couple spécifié (généralement 15 à 20 N·m pour les raccords de conduite de frein ; à confirmer avec le manuel).
- Purger le système de freinage au niveau de l'étrier avant gauche jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air n'apparaisse.
- Réinstallez la roue ; abaissez le véhicule ; testez la fermeté de la pédale de frein et vérifiez les fuites.
- Inspectez les flexibles de frein à chaque entretien de frein ou tous les 20 000 km.
- Remplacez immédiatement si un gonflement, une fissure ou une fuite est constaté.
- Le liquide de frein doit être purgé conformément au calendrier d'entretien ISUZU (généralement tous les 2 ans).
- Emballage : Boîte neutre / Marque personnalisée
- Convient pour : Distributeurs de pièces ISUZU D-MAX, ateliers de réparation de freins, fournisseurs d'entretien de flotte
- MOQ : Contactez-nous pour plus de détails
- Livraison : À confirmer avec le fournisseur
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