| Nombre De Pièces: | 5 PIÈCES |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
| Caractéristique | Bénéfice + vérification |
|---|---|
| Piste résistive de précision avec plastique conducteur | Transition de tension en douceur élimine les points morts qui provoquent un sursaut ou un mode molle |
| Logements isolés | Résiste aux conditions de circulation sous le bus ∼ poussière, humidité et sel de route testés |
| Connecteur et épingle OEM corrects | Installation en mode plug-and-play sans modification du câblage |
| Large plage de température de fonctionnement (de ∼40°C à +125°C) | Fiable dans les climats extrêmes ̇ des routes glacées du nord à la chaleur du désert |
| Adaptation directe par boulon | Remplacement de 30 minutes incluant les vis de montage et le joint |
| Test fonctionnel à 100% | Chaque capteur testé sur un simulateur de carrosserie à gaz programmable |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Voltage de sortie à gaz fermé | 0.50V ± 0,05V (après étalonnage au point zéro) |
| Voltage de sortie à WOT | 4Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Erreur de linéarité | Erreur de la ligne la mieux adaptée < ± 1,5% |
| Hystérésis | Différence de tension < 20 mV au point médian |
| Résistance au contact | Variation < 100Ω à travers le balayage |
| Dérive thermique | Le décalage de tension de sortie < ± 0,05 V |
| Résistance aux vibrations | ISO 16750-3, 10 g, 10 ¢ 2000 Hz, 24 heures ¢ aucune défaillance |
| Nombre De Pièces: | 5 PIÈCES |
| Prix: | negotiable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
| Caractéristique | Bénéfice + vérification |
|---|---|
| Piste résistive de précision avec plastique conducteur | Transition de tension en douceur élimine les points morts qui provoquent un sursaut ou un mode molle |
| Logements isolés | Résiste aux conditions de circulation sous le bus ∼ poussière, humidité et sel de route testés |
| Connecteur et épingle OEM corrects | Installation en mode plug-and-play sans modification du câblage |
| Large plage de température de fonctionnement (de ∼40°C à +125°C) | Fiable dans les climats extrêmes ̇ des routes glacées du nord à la chaleur du désert |
| Adaptation directe par boulon | Remplacement de 30 minutes incluant les vis de montage et le joint |
| Test fonctionnel à 100% | Chaque capteur testé sur un simulateur de carrosserie à gaz programmable |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Voltage de sortie à gaz fermé | 0.50V ± 0,05V (après étalonnage au point zéro) |
| Voltage de sortie à WOT | 4Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Erreur de linéarité | Erreur de la ligne la mieux adaptée < ± 1,5% |
| Hystérésis | Différence de tension < 20 mV au point médian |
| Résistance au contact | Variation < 100Ω à travers le balayage |
| Dérive thermique | Le décalage de tension de sortie < ± 0,05 V |
| Résistance aux vibrations | ISO 16750-3, 10 g, 10 ¢ 2000 Hz, 24 heures ¢ aucune défaillance |