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1.4 mm épaisseur en acier multicouche (MLS) joints de tête de cylindre pour moteur diesel Toyota 15B-FTE 4.1L
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james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
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1.4 mm épaisseur en acier multicouche (MLS) joints de tête de cylindre pour moteur diesel Toyota 15B-FTE 4.1L
  • Nom
  • Nom

1.4 mm épaisseur en acier multicouche (MLS) joints de tête de cylindre pour moteur diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Toyota 15B-FTE 4,1 L Diesel Dyna Mega Cruiser Coaster
Diamètre d'alésage du moteur:
108,0 millimètres
Diamètre du joint:
109.5 mm
Épaisseur compressée:
1.4 MM
Largeur du joint:
197 millimètres
Longueur du joint:
503 millimètres
Type de joint:
Acier multicouche (MLS)
Matériau de l'anneau de feu:
Acier inoxydable
Taux de compression:
17,8:1
Mettre en évidence:

1.4 mm joints de tête de cylindre MLS

,

Serrage du moteur diesel Toyota 15B-FTE

,

Joint de culasse en acier multicouche

Description du produit
Joint de culasse 11115-58151 pour Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Lejoint de culasseportant le numéro OEM Toyota11115-58151(également 1111558151) scelle l'interface entre la culasse et le bloc moteur sur la haute durabilité de ToyotaMoteur turbodiesel quatre cylindres en ligne 15B-FTE de 4,1 L. Ce joint est leCatégorie d'épaisseur de 1,4 mmdans le système multi-épaisseurs de Toyota pour la famille de moteurs 15B.
Toyota 15B-FTE Cylinder Head Gasket 11115-58151
Numéro de pièce : 11115-58151 Nom du produit : Joint De Culasse
Modèle de voiture : Toyota Dyna Méga Cruiser Coaster Modèle de moteur : Toyota 15B-FTE 4,1L Diesel
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Matériel: Acier multicouche (MLS) Épaisseur: 1,40 mm
Catégories d'épaisseur - Famille Diesel 15B
Le moteur diesel Toyota 15B utilisetrois qualités différentes d'épaisseur de joint de culasseen fonction de la mesure de dépassement du piston. L'épaisseur correcte est déterminée par lemesure de saillie la plus élevéesur les quatre cylindres.
Numéro OE Épaisseur Remarques
11115-58130 1,20 mm Le plus fin - pour une saillie de piston la plus faible
11115-58140 1,30 mm Épaisseur moyenne
11115-58151 1,40 mm Épaisseur standard pour 15B-FTE - ce produit
La sélection de la bonne épaisseur est essentielle pour garantir les performances du moteur et le jeu des soupapes.
Applications
Ce joint de culasse Toyota 15B-FTE remplace directement le composant d'étanchéité d'usine dans les configurations suivantes :
Châssis commercial Dyna / ToyoAce
Châssis / Série Modèle Années Variante de moteur
BU400, BU410, BU420, BU430 Toyota Dyna / ToyoAce 08.1999 - 06.2004 15B-ETP
Véhicule tout-terrain Mega Cruiser
Châssis Modèle Années Variante de moteur
BXD20V Toyota Méga Croiseur (KC-BXD20V) 1999 - 2001 15B-ETP
Autobus Coaster (séries B40 / B50)
Châssis Modèle Années Variante de moteur
B40 / B50 Autobus Toyota Coaster 1999 - 2004 15B-ETP, 15B-FT
Caractéristiques et avantages
Construction en acier multicouche (MLS) :Résiste aux pressions soutenues des cylindres du fonctionnement diesel à haute compression avec des anneaux de feu en acier inoxydable qui résistent à la corrosion et maintiennent la force du ressort à des températures élevées.
1,4 mm d'épaisseur - Spécifications d'usine :Offre une épaisseur comprimée de 1,4 mm, comme le confirme la notation japonaise 厚さ＝１．４０ dans le catalogue de pièces Toyota.
Alésage du joint de précision de 109,5 mm :Conçu spécifiquement pour les pistons de 108 mm avec des dimensions de 109,5 mm de diamètre × 197 mm de largeur × 503 mm de longueur.
Remplacement de qualité OE :Numéro de pièce Toyota exact pour les moteurs 15B-FTE des véhicules Dyna, Mega Cruiser et Coaster.
OEM d'origine Toyota - Qualité japonaise :Fabriqué selon les spécifications techniques d'origine avec l'assurance d'origine « Made in Japan ».
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Alignement de l'alésage du cercle de feu Mesure laser - Tolérance 109,5 mm ±0,03 mm
Épaisseur du joint (comprimé) Micromètre numérique - vérifié par rapport aux spécifications de 1,40 mm
Enregistrement des couches Inspection optique - toutes les couches MLS s'alignent à moins de 0,2 mm
Matériau de l'anneau de feu Analyse spectrographique - nuance d'acier inoxydable confirmée
Recommandations d'installation et d'entretien
⚠️IMPORTANT :Le 15B-FTE utilise des boulons de culasse à couple de rendement (étirement). Ce sont des fixations à usage unique et doivent être remplacées par des unités neuves chaque fois que la culasse est déposée.
Pourquoi le choix de l’épaisseur est important :Le 15B-FTE est un moteur diesel à haute compression (17,8:1). L'épaisseur correcte du joint de culasse est déterminée par la mesure de la saillie du piston.
Indicateurs de remplacement recommandés
Symptôme Diagnostic
Perte progressive du liquide de refroidissement sans fuite externe visible Liquide de refroidissement s'échappant de l'anneau de feu dans la chambre de combustion
Vapeur blanche ou grise provenant des gaz d'échappement Liquide de refroidissement brûlant dans la chambre de combustion
Bulles dans la bouteille de trop-plein de liquide de refroidissement Gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement
Résidus d'huile laiteux sous le bouchon de remplissage Liquide de refroidissement mélangé à de l'huile moteur
Calendrier d'entretien
Article de service Intervalle
Remplacer le liquide de refroidissement du moteur Tous les 4 à 5 ans ou 80 000 à 100 000 km
Vérifiez la perte de liquide de refroidissement et les tuyaux sous pression Mensuel
Changer l'huile moteur et le filtre Tous les 5 000 km
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
  • Dimensions des cartons :Environ 52 × 21 × 2 cm
  • Poids net :Environ 0,35-0,45 kg
  • Carton principal :50 unités par carton d'exportation
  • Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
Les étiquettes: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,  

Toyota Starlet cylinder head with warranty,  

Lexus GS350 replacement motor

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1.4 mm épaisseur en acier multicouche (MLS) joints de tête de cylindre pour moteur diesel Toyota 15B-FTE 4.1L
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1.4 mm épaisseur en acier multicouche (MLS) joints de tête de cylindre pour moteur diesel Toyota 15B-FTE 4.1L
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
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Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Toyota 15B-FTE 4,1 L Diesel Dyna Mega Cruiser Coaster
Diamètre d'alésage du moteur:
108,0 millimètres
Diamètre du joint:
109.5 mm
Épaisseur compressée:
1.4 MM
Largeur du joint:
197 millimètres
Longueur du joint:
503 millimètres
Type de joint:
Acier multicouche (MLS)
Matériau de l'anneau de feu:
Acier inoxydable
Taux de compression:
17,8:1
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
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Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
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1.4 mm joints de tête de cylindre MLS

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Joint de culasse en acier multicouche

Description du produit
Joint de culasse 11115-58151 pour Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Lejoint de culasseportant le numéro OEM Toyota11115-58151(également 1111558151) scelle l'interface entre la culasse et le bloc moteur sur la haute durabilité de ToyotaMoteur turbodiesel quatre cylindres en ligne 15B-FTE de 4,1 L. Ce joint est leCatégorie d'épaisseur de 1,4 mmdans le système multi-épaisseurs de Toyota pour la famille de moteurs 15B.
Toyota 15B-FTE Cylinder Head Gasket 11115-58151
Numéro de pièce : 11115-58151 Nom du produit : Joint De Culasse
Modèle de voiture : Toyota Dyna Méga Cruiser Coaster Modèle de moteur : Toyota 15B-FTE 4,1L Diesel
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Matériel: Acier multicouche (MLS) Épaisseur: 1,40 mm
Catégories d'épaisseur - Famille Diesel 15B
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Numéro OE Épaisseur Remarques
11115-58130 1,20 mm Le plus fin - pour une saillie de piston la plus faible
11115-58140 1,30 mm Épaisseur moyenne
11115-58151 1,40 mm Épaisseur standard pour 15B-FTE - ce produit
La sélection de la bonne épaisseur est essentielle pour garantir les performances du moteur et le jeu des soupapes.
Applications
Ce joint de culasse Toyota 15B-FTE remplace directement le composant d'étanchéité d'usine dans les configurations suivantes :
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BU400, BU410, BU420, BU430 Toyota Dyna / ToyoAce 08.1999 - 06.2004 15B-ETP
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BXD20V Toyota Méga Croiseur (KC-BXD20V) 1999 - 2001 15B-ETP
Autobus Coaster (séries B40 / B50)
Châssis Modèle Années Variante de moteur
B40 / B50 Autobus Toyota Coaster 1999 - 2004 15B-ETP, 15B-FT
Caractéristiques et avantages
Construction en acier multicouche (MLS) :Résiste aux pressions soutenues des cylindres du fonctionnement diesel à haute compression avec des anneaux de feu en acier inoxydable qui résistent à la corrosion et maintiennent la force du ressort à des températures élevées.
1,4 mm d'épaisseur - Spécifications d'usine :Offre une épaisseur comprimée de 1,4 mm, comme le confirme la notation japonaise 厚さ＝１．４０ dans le catalogue de pièces Toyota.
Alésage du joint de précision de 109,5 mm :Conçu spécifiquement pour les pistons de 108 mm avec des dimensions de 109,5 mm de diamètre × 197 mm de largeur × 503 mm de longueur.
Remplacement de qualité OE :Numéro de pièce Toyota exact pour les moteurs 15B-FTE des véhicules Dyna, Mega Cruiser et Coaster.
OEM d'origine Toyota - Qualité japonaise :Fabriqué selon les spécifications techniques d'origine avec l'assurance d'origine « Made in Japan ».
Contrôle et vérification de la qualité
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Alignement de l'alésage du cercle de feu Mesure laser - Tolérance 109,5 mm ±0,03 mm
Épaisseur du joint (comprimé) Micromètre numérique - vérifié par rapport aux spécifications de 1,40 mm
Enregistrement des couches Inspection optique - toutes les couches MLS s'alignent à moins de 0,2 mm
Matériau de l'anneau de feu Analyse spectrographique - nuance d'acier inoxydable confirmée
Recommandations d'installation et d'entretien
⚠️IMPORTANT :Le 15B-FTE utilise des boulons de culasse à couple de rendement (étirement). Ce sont des fixations à usage unique et doivent être remplacées par des unités neuves chaque fois que la culasse est déposée.
Pourquoi le choix de l’épaisseur est important :Le 15B-FTE est un moteur diesel à haute compression (17,8:1). L'épaisseur correcte du joint de culasse est déterminée par la mesure de la saillie du piston.
Indicateurs de remplacement recommandés
Symptôme Diagnostic
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Vapeur blanche ou grise provenant des gaz d'échappement Liquide de refroidissement brûlant dans la chambre de combustion
Bulles dans la bouteille de trop-plein de liquide de refroidissement Gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement
Résidus d'huile laiteux sous le bouchon de remplissage Liquide de refroidissement mélangé à de l'huile moteur
Calendrier d'entretien
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  • Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
  • Dimensions des cartons :Environ 52 × 21 × 2 cm
  • Poids net :Environ 0,35-0,45 kg
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