Accoudoir à tête de cylindre en acier multicouche (MLS) 0,75 mm d'épaisseur pour moteur diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L

Lejoint de culasseportant le numéro OEM Toyota11115-67040Scelle l'interface critique entre la culasse et le bloc moteur sur le légendaire de ToyotaFamille de moteurs turbodiesel 1KZ, 1KZ-T et 1KZ-TE de 3,0 L. Ce composant d'étanchéité spécifié en usine est conçu pour l'une des centrales diesel les plus célèbres de Toyota, largement utilisée sur les marchés mondiaux de 1993 à 2009.

La famille 1KZ est un moteur turbodiesel à 4 cylindres en ligne, DACT et 16 soupapes, de 2 982 cm3, doté d'unalésage de 96 mm et course de 103 mm, untaux de compression de 21,2:1, et des puissances allant de 130 PS à 170 PS selon la variante et le réglage du marché.

Ce joint est construit à partir deacier multicouche (MLS)- plusieurs couches d'acier inoxydable gaufrées avec précision avec un revêtement en élastomère sur les surfaces extérieures. Les dimensions clés comprennent :

• 97 mm de diamètrealésage du joint
• 190 mm de largeuret465 mm de longueur
• Épaisseur compressée : 0,75 mm(option la plus fine de la famille 1KZ)
• Poids : Environ 340 g

Utilisation des moteurs diesel de la famille Toyota 1KZcinq qualités différentes d'épaisseur de joint de culasse, identifié par le nombre d'encoches ou de trous sur le bord extérieur du joint. L'épaisseur correcte est déterminée par les mesures de saillie du piston.

Ce joint de culasse Toyota 11115-67040 remplace directement le composant d'étanchéité d'usine dans les configurations suivantes :

• Construction en acier multicouche (MLS) :Résiste aux pressions extrêmes des cylindres et à la corrosion causée par les sous-produits de combustion
• MARQUE 1 (1 trou / 0,75 mm) :Option de qualité la plus fine pour les moteurs 1KZ-TE avec les mesures de saillie de piston les plus faibles
• Alésage du joint de précision de 97 mm :Conçu spécifiquement pour les pistons de 96 mm avec une marge d'étanchéité appropriée
• Revêtement élastomère :Le revêtement activé par la chaleur scelle les imperfections microscopiques sans produits d'étanchéité supplémentaires
• Empêche la contamination croisée :Maintient une séparation critique entre le système de refroidissement et les galeries d'huile
• Fiabilité éprouvée :La conception MLS maintient une force de serrage constante tout au long de milliers de cycles thermiques
• Couverture mondiale :Convient à une large gamme de véhicules diesel les plus populaires de Toyota sur les marchés internationaux

Indicateurs de remplacement recommandés (symptômes spécifiques à 1KZ) :

• Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antistatique, carton doublé de mousse
• Dimensions des cartons :Environ 47 × 20 × 2 cm
• Poids net :340g
• Carton principal :50 unités par carton d'exportation
• Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)