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Joint de culasse Toyota 2TR-FE 2,7 L avec construction en acier multicouche (MLS), épaisseur comprimée de 0,6 mm et diamètre du joint de 97 mm

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Joint de culasse Toyota 2TR-FE 2,7 L avec construction en acier multicouche (MLS), épaisseur comprimée de 0,6 mm et diamètre du joint de 97 mm

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota 2TR-FE 2.7L Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace

Numéro de pièce OEM:

11115-75050, 11115-75051, 11115-75052

Diamètre d'alésage du moteur:

95,0 millimètres

Diamètre du joint:

97 mm

Épaisseur compressée:

0,6 mm

Type de joint:

Acier multicouche (MLS)

Matériau de l'anneau de feu:

Acier inoxydable

Méthode d'installation:

Pose à sec

Poids net:

0,3-0,5 kg

Mettre en évidence:

le joint de la tête de cylindre Toyota 2TR-FE 2.7L

le joint de la tête de cylindre MLS

0.6 mm d'épaisseur

Description du produit

Pour le moteur Toyota 2TR-FE 2.7L

Le joint de la tête de cylindre portant le numéro d'origine Toyota 11115-75050 est le composant d'étanchéité de qualité OE pour le moteur à essence à quatre roues en ligne 2TR-FE 2.7L de Toyota.C'est un remplacement direct des spécifications de l'usine pour le joint original., adapté à une large gamme de camions, SUV et camionnettes utilitaires Toyota produits d'environ 2004 à 2023.

Numéro de la partie:	Nom de l'entreprise	Nom du produit:	Accoudoir de tête de cylindre
Modèle de voiture:	Toyota Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace est une marque américaine de véhicules automobiles.	Modèle de moteur:	Toyota 2TR-FE 2.7L
Condition:	100% tout neuf	Taille:	La norme
Poids:	La norme	Nom de l'entreprise:	Chine continentale
Marché principal:	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet:	Emballage neutre ou à la demande
Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement:	Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM	Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Références croisées OE et supersession

Le 11115-75050 est le joint de tête de cylindre de production original pour le moteur 2TR-FE.rendant 11115-75051 et 11115-75052 entièrement interchangeables et remplaçant les 11115-75050Les autres échangeurs comprennent 11115-0C021 et 11115-0C030 pour certaines applications.

Pour une révision complète du haut de gamme, ce joint est également disponible dans le cadre des ensembles de joint de révision Toyota 04111-75761 (Tacoma 2.7L) et 04111-75850 (Land Cruiser Prado TRJ150 2004-2009).

Applications dans les véhicules

Modèle	Génération / châssis	Années
Toyota Tacoma	2e génération (N220/N240)	Le secteur privé
Toyota Tacoma	3e génération (N300)	2016 à 2020
Toyota Hilux	Le nombre d'unités de production est le plus élevé possible.	2004 à 2023
Toyota Fortuner	Pour les véhicules à moteur à combustion	2004 à 2023
Toyota Land Cruiser Prado	L'exposition à l'humidité doit être maintenue à température ambiante jusqu'à ce qu'elle atteigne la température ambiante.	2002-2009, 2009 à 2023
Toyota Hiace / Voiture de banlieue	Série H200	2004 à présent
Toyota 4Runner	N280 (quatrième génération)	2009 à présent
Toyota Innova	Série N4_	2004 à présent

Caractéristiques et avantages

Construction en acier multicouche (MLS):Fabriqué à partir de plusieurs couches en relief d'acier inoxydable imprimé de précision avec revêtement élastomère, conçu pour résister à des pressions prolongées dans les cylindres et à des cycles thermiques dans le moteur 2TR-FE.

00,6 mm Épaisseur compressée:Spécification d'usine pour la série 11115-75050, garantissant que le rapport de compression reste dans les paramètres d'usine pour une puissance optimale et une économie de carburant.

Précision 97 mm:Précisément dimensionné pour accueillir l'ouverture de cylindre de 95,0 mm du 2TR-FE avec des anneaux de feu en acier inoxydable créant des joints étanches aux gaz autour des chambres de combustion.

Couche élastomère:Le revêtement activé par la chaleur s'écoule dans des imperfections de surface microscopiques, scellant les passages d'huile et de liquide de refroidissement sans scellants supplémentaires.

Prévient la contamination croisée:Maintient une séparation critique entre le système de refroidissement et les galeries d'huile, évitant la contamination par le liquide de refroidissement et les dommages au moteur.

Contrôle et vérification de la qualité

Article de la QC	Méthode de vérification
L'alignement de l'ouverture de l'anneau de feu	Mesure au laser - tolérance de 97 mm ± 0,03 mm
Épaisseur du joint	Micromètre numérique - vérifié selon les spécifications de 0,6 mm
Composition du matériau	Analyse spectrographique - qualité d'acier inoxydable confirmée
Enregistrement des couches	Inspection optique - couches MLS alignées dans les limites de tolérance OE
Intégrité du revêtement	Épreuve visuelle et d'adhérence - pas de vides ou de revêtement manquant
Inspection complète des dimensions	Mesure de la CMM - alignement des trous de boulons et vérification des ports

Recommandations d'installation et d'entretien

️ IMPORTANT:Le 2TR-FE utilise des boulons de tête de cylindre à couple à rendement (étirement). Ce sont des fixations à usage unique et doivent être remplacées chaque fois que la tête de cylindre est retirée.défaillance du joint de tête, et déformation de la tête du cylindre.

Indicateurs de remplacement recommandés

Symptôme	Diagnostic
Perte progressive de liquide de refroidissement sans fuite extérieure visible	Le liquide de refroidissement s'échappe au-delà de l'anneau d'incendie dans la chambre de combustion
Vapeur blanche des gaz d'échappement après que le moteur est chaud	Brûlure de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion - rupture du joint de la tête
Boules dans une bouteille de débordement de liquide de refroidissement avec le moteur en marche	Les gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement
Pression dans le système de refroidissement lorsque le moteur est froid	Système de refroidissement sous pression des gaz de combustion
Résidu laiteux sous le capuchon du remplisseur d'huile ou sur la canne à choisir	Fluide de refroidissement mélangé à de l'huile moteur - défaillance du joint intérieur

Notes de procédure

Sélectionnez l'épaisseur correcte du joint avant de commander (0,6 mm pour 11115-75050)
Toujours remplacer les boulons de la tête de cylindre par de nouveaux boulons de spécifications originales
Vérifiez la tête de cylindre et les surfaces des blocs pour la déformation
Installez le joint à sec - pas besoin de produits d'étanchéité supplémentaires
Installer la tête de cylindre dans les 3 minutes suivant l'application de l'emballage
Ne versez pas d'huile moteur pendant au moins 4 heures après l'installation
Remplacer le tensionneur et les guides de la chaîne de freinage sur les moteurs à haut kilométrage
Réglage du système de refroidissement et utilisez du liquide de refroidissement Toyota Super Long Life frais

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
Dimensions du carton:Environ 30 × 22 × 2 cm
Poids net:Environ 0,3-0,5 kg
Carton de base:50 unités par carton à l'exportation
Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock
Quantité minimale de commande:1 pièce
Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime pour les vracs
Le code H/S:8484.10

Un bref résumé

Le joint de tête de cylindre Toyota 2TR-FE 11115-75050 est un remplacement MLS de spécification OE pour le moteur à essence 2,7 L dans Tacoma, Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado, Hiace, 4Runner, Innova,et autres véhicules Toyota de 2004 à 2023Il est doté d'un diamètre de 97 mm, d'une épaisseur compressée de 0,6 mm et d'un raccordement à fente de 95 mm. Il est remplacé par les raccords 11115-75051 et 11115-75052, qui sont entièrement interchangeables.

Avant de commander:Confirmez le grade d'épaisseur correct - il s'agit de 11115-75050 (0,6 mm). Le 2TR-FE peut également utiliser une épaisseur de 0,7 mm, alors vérifiez la mesure originale de la saillie du joint ou du piston.

Les étiquettes:

OEM 04E103464L respirateur de carter de séparateur d'huile pour VW Golf Polo EA211 1.4L TSI avec matériau PA66 de haute qualité

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Toyota ZR-FE joints de tête de cylindre avec construction en acier multicouche (MLS) et épaisseur comprimée de 0,034 pouce

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Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota 2TR-FE 2.7L Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace

Numéro de pièce OEM:

11115-75050, 11115-75051, 11115-75052

Diamètre d'alésage du moteur:

95,0 millimètres

Diamètre du joint:

97 mm

Épaisseur compressée:

0,6 mm

Type de joint:

Acier multicouche (MLS)

Matériau de l'anneau de feu:

Acier inoxydable

Méthode d'installation:

Pose à sec

Poids net:

0,3-0,5 kg

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

le joint de la tête de cylindre Toyota 2TR-FE 2.7L

le joint de la tête de cylindre MLS

0.6 mm d'épaisseur

Description du produit

Pour le moteur Toyota 2TR-FE 2.7L

Numéro de la partie:	Nom de l'entreprise	Nom du produit:	Accoudoir de tête de cylindre
Modèle de voiture:	Toyota Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace est une marque américaine de véhicules automobiles.	Modèle de moteur:	Toyota 2TR-FE 2.7L
Condition:	100% tout neuf	Taille:	La norme
Poids:	La norme	Nom de l'entreprise:	Chine continentale
Marché principal:	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet:	Emballage neutre ou à la demande
Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement:	Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM	Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Références croisées OE et supersession

Applications dans les véhicules

Modèle	Génération / châssis	Années
Toyota Tacoma	2e génération (N220/N240)	Le secteur privé
Toyota Tacoma	3e génération (N300)	2016 à 2020
Toyota Hilux	Le nombre d'unités de production est le plus élevé possible.	2004 à 2023
Toyota Fortuner	Pour les véhicules à moteur à combustion	2004 à 2023
Toyota Land Cruiser Prado	L'exposition à l'humidité doit être maintenue à température ambiante jusqu'à ce qu'elle atteigne la température ambiante.	2002-2009, 2009 à 2023
Toyota Hiace / Voiture de banlieue	Série H200	2004 à présent
Toyota 4Runner	N280 (quatrième génération)	2009 à présent
Toyota Innova	Série N4_	2004 à présent

Caractéristiques et avantages

Contrôle et vérification de la qualité

Article de la QC	Méthode de vérification
L'alignement de l'ouverture de l'anneau de feu	Mesure au laser - tolérance de 97 mm ± 0,03 mm
Épaisseur du joint	Micromètre numérique - vérifié selon les spécifications de 0,6 mm
Composition du matériau	Analyse spectrographique - qualité d'acier inoxydable confirmée
Enregistrement des couches	Inspection optique - couches MLS alignées dans les limites de tolérance OE
Intégrité du revêtement	Épreuve visuelle et d'adhérence - pas de vides ou de revêtement manquant
Inspection complète des dimensions	Mesure de la CMM - alignement des trous de boulons et vérification des ports

Recommandations d'installation et d'entretien

Indicateurs de remplacement recommandés

Symptôme	Diagnostic
Perte progressive de liquide de refroidissement sans fuite extérieure visible	Le liquide de refroidissement s'échappe au-delà de l'anneau d'incendie dans la chambre de combustion
Vapeur blanche des gaz d'échappement après que le moteur est chaud	Brûlure de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion - rupture du joint de la tête
Boules dans une bouteille de débordement de liquide de refroidissement avec le moteur en marche	Les gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement
Pression dans le système de refroidissement lorsque le moteur est froid	Système de refroidissement sous pression des gaz de combustion
Résidu laiteux sous le capuchon du remplisseur d'huile ou sur la canne à choisir	Fluide de refroidissement mélangé à de l'huile moteur - défaillance du joint intérieur

Notes de procédure

Sélectionnez l'épaisseur correcte du joint avant de commander (0,6 mm pour 11115-75050)
Toujours remplacer les boulons de la tête de cylindre par de nouveaux boulons de spécifications originales
Vérifiez la tête de cylindre et les surfaces des blocs pour la déformation
Installez le joint à sec - pas besoin de produits d'étanchéité supplémentaires
Installer la tête de cylindre dans les 3 minutes suivant l'application de l'emballage
Ne versez pas d'huile moteur pendant au moins 4 heures après l'installation
Remplacer le tensionneur et les guides de la chaîne de freinage sur les moteurs à haut kilométrage
Réglage du système de refroidissement et utilisez du liquide de refroidissement Toyota Super Long Life frais

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
Dimensions du carton:Environ 30 × 22 × 2 cm
Poids net:Environ 0,3-0,5 kg
Carton de base:50 unités par carton à l'exportation
Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock
Quantité minimale de commande:1 pièce
Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime pour les vracs
Le code H/S:8484.10

Un bref résumé

Les étiquettes:

Pièces automobiles Isuzu

Isuzu Engine Parts

Pièces de châssis Isuzu

Pièces de camion d'Isuzu

Parties automobiles VW

Pièces automobiles AUDI

Les pièces détachées QINGLING ISUZU

Pièces Détachées Nissan

Pièces automobiles Mitsubishi

Pièces pour camions FUSO

Parties automobiles Toyota

Pièces de camion Hino

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pièces détachées mazda

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Parties automobiles Ford

Parties automobiles Hyundai

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Autres pièces automobiles

Joint de culasse Toyota 2TR-FE 2,7 L avec construction en acier multicouche (MLS), épaisseur comprimée de 0,6 mm et diamètre du joint de 97 mm

le joint de la tête de cylindre Toyota 2TR-FE 2.7L

le joint de la tête de cylindre MLS

0.6 mm d'épaisseur

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Pièces automobiles Isuzu

Isuzu Engine Parts

Pièces de châssis Isuzu

Pièces de camion d'Isuzu

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le joint de la tête de cylindre Toyota 2TR-FE 2.7L

le joint de la tête de cylindre MLS

0.6 mm d'épaisseur

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,