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Turbocompresseur 14411-VM01A RHF4H VN4 pour Nissan Navara D22 avec roue de compresseur en aluminium et coque en alliage de nickel

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Turbocompresseur 14411-VM01A RHF4H VN4 pour Nissan Navara D22 avec roue de compresseur en aluminium et coque en alliage de nickel

Nombre De Pièces:	2 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Nissan Navara D22 YD25DDTi

raccords:

Roulement à billes (flottant)

Puissance de sortie:

81 kW / 110 ch

Compatibilité moteur:

Nissan YD25DDTi (diesel à rampe commune de 2,5 L / 2 488 cm3)

Matériau du boîtier:

Coque en alliage à haute teneur en nickel (résistante aux hautes températures)

Roue du compresseur:

Alliage d'aluminium, usiné avec précision/forgé

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Dimensions du carton:

29 × 26 × 24 cm

Poids brut:

5-8 kg

Mettre en évidence:

Turbocompresseur Nissan Navara D22

turbocompresseur avec roulement journal

turbocompresseur en alliage de nickel

Description du produit

Turbocompresseur 14411-VM01A RHF4H VN4 Pour Nissan Navara D22 YD25DDTi 2.5L Diesel 2006-2011

Lemoteur à compressionportant le numéro OEMLe numéro de série est le numéro de série.est un remplacement direct de l'unité IHI VN4 / RHF4H d'usine installée sur lePour les véhicules à moteur électriqueetNP300 Remplacement (D22)avec leMoteur turbodiesel YD25DDTi de 2,5 litres à voie communeCe turbocompresseur s'adapte également directement auLe véhicule est équipé d'un système de freinage.le châssis à partir de 2006.

Spécifications du produit

Numéro de la partie:	Le numéro de série est le numéro de série.
Nom du produit:	Turbocompresseur
Modèle de voiture:	Pour les véhicules à moteur électrique
Modèle de moteur:	Pour les véhicules à moteur électrique
Condition:	100% tout neuf
Taille:	La norme
Poids:	La norme
Nom de l'entreprise:	Chine continentale
Marché principal:	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet:	Emballage neutre ou à la demande
Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement:	Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Applications dans les véhicules

C' est ça.Pour les véhicules à moteur électrique à combustionremplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes:

Nissan Navara / pick-up est une voiture de location.

Modèle	Chassis	Moteur	Années
Pour les véhicules à moteur électrique	D22	Pour les véhicules à moteur électrique à combustion	2001 à 2013
Nissan NP300 Pickup	D22	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone doit être déterminé en fonction de la fréquence de l'émission.	2008 à 2013
Nissan NP300 Pickup 4x4	D22	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone doit être déterminé en fonction de la fréquence de l'émission.	2008 à 2013
Nissan pick-up	D22	Pour les appareils à commande numérique:	2002 à 2010
Nissan Navara D22 (construit en Thaïlande)	D22	Le numéro de série	À partir de 2006

Nissan Cabstar

Modèle	Chassis	Moteur	Années
Nissan Cabstar	F24M, F24W	Le nombre d'écoulements est déterminé par la fréquence d'écoulement.	2006 à 2013

Note d'installation importante:Ce turbocompresseur s'adapte aux véhicules avecMoteur YD25DDTi à partir de 2006Avant de commander, vérifiez toujours le numéro de pièce original du turbocompresseur (estampillé sur la plaque d'identification).

Caractéristiques et avantages

Remplacement direct du moteur OE pour le moteur YD25DDTi- Remplacement direct pour l' unité IHI VN4 / RHF4H de l' usine avec le numéro exact de Nissan 14411-VM01A
Modèle de turbocompresseur RHF4H / VN4- Spécification de l'usine correspondant à l'équipement d'origine de IHI
Casement en alliage de nickel élevé- Résiste à des températures élevées des gaz d'échappement supérieures à 700 °C
Conception du roulement du journal- Système de roulement flottant fiable et opérationnel
Roue de compresseur en aluminium usinée de précision- Assure une propulsion précise sur toute la plage de tours
Fournit avec joints- Inclut les joints nécessaires à l'installation
Garantie du fabricant de 12 mois- Protection contre les défauts de fabrication

Contrôle et vérification de la qualité

Article de la QC	Méthode de vérification
Équilibrage VSR à grande vitesse	Chaque unité équilibrée sur la machine VSR pour répondre ou dépasser les spécifications OEM
Étalonnage du débit d'air	Les essais sur banc de débit garantissent que les caractéristiques du compresseur et de la turbine correspondent aux exigences du moteur
Intégrité des logements	Épreuves de pression des boîtiers de turbine et de compresseur
Dégagement du roulement	Mesure précise des espaces libres des roulements de journal par rapport aux tolérances OEM
Intégrité du sceau	Épreuves de fuite des joints d'huile et de gaz à pression de fonctionnement
Inspection complète des dimensions	Mesure CMM de tous les points de montage et des dimensions critiques

Recommandations d'installation et d'entretien

️ IMPORTANT:L'installation professionnelle par un mécanicien qualifié est vivement recommandée.Une mauvaise installation peut entraîner une défaillance du turbocompresseur et des dommages au moteur.

Quand remplacer ce turbocompresseur

Symptôme	Diagnostic
Perte de puissance en accélération, en particulier en montée	Pression de propulsion insuffisante - roue d'une turbine ou d'un compresseur usée, ou porte de décharge collante
Une fumée noire excessive des gaz d'échappement	Combustion incomplète due à une insuffisance d'air - le turbocompresseur ne fournit pas la puissance requise
Bruit de pleurnichage ou de grincement fort du compartiment moteur	Les roulements de journal usés - défaillance imminente du turbocompresseur
Consommation d'huile - fumée bleue des gaz d'échappement, notamment au démarrage	Huile passant par des joints usés dans le boîtier ou l'entrée de la turbine
Feu d'avertissement du moteur avec codes de défaillance de la pression d'augmentation (P0234, P0299)	Condition de sur-ou de sous-alimentation du turbocompresseur détectée par ECU
Fuites d'huile visibles du boîtier du turbocompresseur	Séries d'huile défectueuses: remplacement immédiat

Notes d'installation essentielles

Nettoyer le tuyau d'alimentation en huile- toute restriction privera le nouveau turbocompresseur de lubrification
Nettoyez la casserole à huile- éliminer toute boue ou débris
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile- L'huile contaminée endommagera les roulements du nouveau turbocompresseur.
Remplacer le filtre à air- le débit d'air restreint réduit la durée de vie du turbocompresseur
Ne pas appliquer de produit d'étanchéité sur le trou d'huile- peut bloquer le passage de l'huile d'alimentation
Préchauffer le turbocompresseur avec de l'huile propre avant de démarrer le moteur
Utilisez les nouveaux joints fournis avec le turbocompresseur
Torsionner tous les boulons de montage et les raccords de conduite d'huile à la spécification d'usine Nissan

Calendrier de maintenance

Produit de service	L'intervalle
Changer l'huile moteur et le filtre à l'huile diesel homologuée Nissan	Tous les 5 000 à 10 000 km (selon les conditions d'exploitation)
Remplacer le filtre à air	Tous les 20 000 à 40 000 km
Vérifiez les conduites d'alimentation et de retour de l'huile pour détecter les fuites ou les bosses	À chaque changement d'huile
Laisser le moteur au ralenti pendant 30 à 60 secondes avant l'arrêt	Après une conduite prolongée à grande charge (remorquage, autoroute)
Vérification du bruit du turbocompresseur ou de la consommation d'huile	Mesure mensuelle

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
Dimensions du carton:Environ 29 × 26 × 24 cm
Poids brut:Approximativement 5 à 8 kg (selon l'emballage)
Carton de base:4 unités par carton à l'exportation (palletisable)
Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 50 pièces
Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime depuis les principaux ports chinois
Le code H/S:8414.80

Un bref résumé

LePour les véhicules à moteur électrique à combustionest un remplacement RHF4H/VN4 conforme aux spécifications OEM du moteur diesel YD25DDTi de 2,5 litres à rail commun. Cette unité à boulon direct s'adapte à Navara D22 (2006-2011), NP300 Pickup (D22),et les véhicules Cabstar F24 (2006-2013)Le turbocompresseur est interchangeable avecLes États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'avis de l'autorité compétente.Il est fourni avec des joints pour le remontage. Il est assorti d'une garantie de 12 mois et est fabriqué pour répondre ou dépasser les spécifications OEM.

Avant de commander:Confirmez votre numéro de pièce du turbocompresseur d'origine sur la plaque d'immatriculation de l'unité ancienne.Moteur YD25DDTi (81 kW / 110 ch) à partir de 2006- pas pour les moteurs YD25ETi antérieurs ou avec des sorties de puissance différentes.

Les étiquettes:

Chaussures de freinage Isuzu NISS,

Les chaussures de freinage Isuzu 41060-0P690,

Pièces de freins Isuzu NISS

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DéTAILS DES PRODUITS

Produits

Nombre De Pièces:	2 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Nissan Navara D22 YD25DDTi

raccords:

Roulement à billes (flottant)

Puissance de sortie:

81 kW / 110 ch

Compatibilité moteur:

Nissan YD25DDTi (diesel à rampe commune de 2,5 L / 2 488 cm3)

Matériau du boîtier:

Coque en alliage à haute teneur en nickel (résistante aux hautes températures)

Roue du compresseur:

Alliage d'aluminium, usiné avec précision/forgé

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Dimensions du carton:

29 × 26 × 24 cm

Poids brut:

5-8 kg

Quantité de commande min:

2 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

5000 pièces/mois

Mettre en évidence

Turbocompresseur Nissan Navara D22

turbocompresseur avec roulement journal

turbocompresseur en alliage de nickel

Description du produit

Turbocompresseur 14411-VM01A RHF4H VN4 Pour Nissan Navara D22 YD25DDTi 2.5L Diesel 2006-2011

Spécifications du produit

Numéro de la partie:	Le numéro de série est le numéro de série.
Nom du produit:	Turbocompresseur
Modèle de voiture:	Pour les véhicules à moteur électrique
Modèle de moteur:	Pour les véhicules à moteur électrique
Condition:	100% tout neuf
Taille:	La norme
Poids:	La norme
Nom de l'entreprise:	Chine continentale
Marché principal:	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet:	Emballage neutre ou à la demande
Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement:	Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Applications dans les véhicules

C' est ça.Pour les véhicules à moteur électrique à combustionremplace directement l'unité d'usine dans les configurations suivantes:

Nissan Navara / pick-up est une voiture de location.

Modèle	Chassis	Moteur	Années
Pour les véhicules à moteur électrique	D22	Pour les véhicules à moteur électrique à combustion	2001 à 2013
Nissan NP300 Pickup	D22	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone doit être déterminé en fonction de la fréquence de l'émission.	2008 à 2013
Nissan NP300 Pickup 4x4	D22	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone doit être déterminé en fonction de la fréquence de l'émission.	2008 à 2013
Nissan pick-up	D22	Pour les appareils à commande numérique:	2002 à 2010
Nissan Navara D22 (construit en Thaïlande)	D22	Le numéro de série	À partir de 2006

Nissan Cabstar

Modèle	Chassis	Moteur	Années
Nissan Cabstar	F24M, F24W	Le nombre d'écoulements est déterminé par la fréquence d'écoulement.	2006 à 2013

Caractéristiques et avantages

Remplacement direct du moteur OE pour le moteur YD25DDTi- Remplacement direct pour l' unité IHI VN4 / RHF4H de l' usine avec le numéro exact de Nissan 14411-VM01A
Modèle de turbocompresseur RHF4H / VN4- Spécification de l'usine correspondant à l'équipement d'origine de IHI
Casement en alliage de nickel élevé- Résiste à des températures élevées des gaz d'échappement supérieures à 700 °C
Conception du roulement du journal- Système de roulement flottant fiable et opérationnel
Roue de compresseur en aluminium usinée de précision- Assure une propulsion précise sur toute la plage de tours
Fournit avec joints- Inclut les joints nécessaires à l'installation
Garantie du fabricant de 12 mois- Protection contre les défauts de fabrication

Contrôle et vérification de la qualité

Article de la QC	Méthode de vérification
Équilibrage VSR à grande vitesse	Chaque unité équilibrée sur la machine VSR pour répondre ou dépasser les spécifications OEM
Étalonnage du débit d'air	Les essais sur banc de débit garantissent que les caractéristiques du compresseur et de la turbine correspondent aux exigences du moteur
Intégrité des logements	Épreuves de pression des boîtiers de turbine et de compresseur
Dégagement du roulement	Mesure précise des espaces libres des roulements de journal par rapport aux tolérances OEM
Intégrité du sceau	Épreuves de fuite des joints d'huile et de gaz à pression de fonctionnement
Inspection complète des dimensions	Mesure CMM de tous les points de montage et des dimensions critiques

Recommandations d'installation et d'entretien

Quand remplacer ce turbocompresseur

Symptôme	Diagnostic
Perte de puissance en accélération, en particulier en montée	Pression de propulsion insuffisante - roue d'une turbine ou d'un compresseur usée, ou porte de décharge collante
Une fumée noire excessive des gaz d'échappement	Combustion incomplète due à une insuffisance d'air - le turbocompresseur ne fournit pas la puissance requise
Bruit de pleurnichage ou de grincement fort du compartiment moteur	Les roulements de journal usés - défaillance imminente du turbocompresseur
Consommation d'huile - fumée bleue des gaz d'échappement, notamment au démarrage	Huile passant par des joints usés dans le boîtier ou l'entrée de la turbine
Feu d'avertissement du moteur avec codes de défaillance de la pression d'augmentation (P0234, P0299)	Condition de sur-ou de sous-alimentation du turbocompresseur détectée par ECU
Fuites d'huile visibles du boîtier du turbocompresseur	Séries d'huile défectueuses: remplacement immédiat

Notes d'installation essentielles

Nettoyer le tuyau d'alimentation en huile- toute restriction privera le nouveau turbocompresseur de lubrification
Nettoyez la casserole à huile- éliminer toute boue ou débris
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile- L'huile contaminée endommagera les roulements du nouveau turbocompresseur.
Remplacer le filtre à air- le débit d'air restreint réduit la durée de vie du turbocompresseur
Ne pas appliquer de produit d'étanchéité sur le trou d'huile- peut bloquer le passage de l'huile d'alimentation
Préchauffer le turbocompresseur avec de l'huile propre avant de démarrer le moteur
Utilisez les nouveaux joints fournis avec le turbocompresseur
Torsionner tous les boulons de montage et les raccords de conduite d'huile à la spécification d'usine Nissan

Calendrier de maintenance

Produit de service	L'intervalle
Changer l'huile moteur et le filtre à l'huile diesel homologuée Nissan	Tous les 5 000 à 10 000 km (selon les conditions d'exploitation)
Remplacer le filtre à air	Tous les 20 000 à 40 000 km
Vérifiez les conduites d'alimentation et de retour de l'huile pour détecter les fuites ou les bosses	À chaque changement d'huile
Laisser le moteur au ralenti pendant 30 à 60 secondes avant l'arrêt	Après une conduite prolongée à grande charge (remorquage, autoroute)
Vérification du bruit du turbocompresseur ou de la consommation d'huile	Mesure mensuelle

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel:Emballé dans un sac VCI antistatique, carton en mousse
Dimensions du carton:Environ 29 × 26 × 24 cm
Poids brut:Approximativement 5 à 8 kg (selon l'emballage)
Carton de base:4 unités par carton à l'exportation (palletisable)
Temps de réalisation:3-7 jours ouvrables pour les commandes en stock; 15-25 jours pour les commandes de production supérieures à 50 pièces
Quantité minimale de commande:1 pièce (échantillon disponible)
Méthodes de transport:FedEx, UPS, DHL pour les échantillons; fret maritime depuis les principaux ports chinois
Le code H/S:8414.80

Un bref résumé

Les étiquettes:

Pièces automobiles Isuzu

Isuzu Engine Parts

Pièces de châssis Isuzu

Pièces de camion d'Isuzu

Parties automobiles VW

Pièces automobiles AUDI

Les pièces détachées QINGLING ISUZU

Pièces Détachées Nissan

Pièces automobiles Mitsubishi

Pièces pour camions FUSO

Parties automobiles Toyota

Pièces de camion Hino

Pièces automobiles Honda

pièces détachées mazda

Pièces détachées JAC

Pièces détachées JMC

Parties automobiles Ford

Parties automobiles Hyundai

Pièces automobiles KIA

Autres pièces automobiles

Turbocompresseur 14411-VM01A RHF4H VN4 pour Nissan Navara D22 avec roue de compresseur en aluminium et coque en alliage de nickel

Turbocompresseur Nissan Navara D22

turbocompresseur avec roulement journal

turbocompresseur en alliage de nickel

Chaussures de freinage Isuzu NISS,

Les chaussures de freinage Isuzu 41060-0P690,

Pièces automobiles Isuzu

Isuzu Engine Parts

Pièces de châssis Isuzu

Pièces de camion d'Isuzu

Parties automobiles VW

Pièces automobiles AUDI

Les pièces détachées QINGLING ISUZU

Pièces Détachées Nissan

Pièces automobiles Mitsubishi

Pièces pour camions FUSO

Parties automobiles Toyota

Pièces de camion Hino

Pièces automobiles Honda

pièces détachées mazda

Pièces détachées JAC

Pièces détachées JMC

Parties automobiles Ford

Parties automobiles Hyundai

Pièces automobiles KIA

Autres pièces automobiles

Turbocompresseur Nissan Navara D22

turbocompresseur avec roulement journal

turbocompresseur en alliage de nickel

Chaussures de freinage Isuzu NISS,

Les chaussures de freinage Isuzu 41060-0P690,