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Cylindre maître d'embrayage Nissan OEM pour moteur RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4
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Cylindre maître d'embrayage Nissan OEM pour moteur RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4
  • Nom
  • Nom

Cylindre maître d'embrayage Nissan OEM pour moteur RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Numéro de pièce OEM:
30610-91P57
Compatibilité moteur:
NissanRB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET
Matériel:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Dimensions du carton:
20 × 15 × 10 cm
Poids net:
0,5 kg
Code HS:
8708.93
Mettre en évidence:

Véritable maître-cylindre d'embrayage d'origine Nissan

,

RB20DET Moteur cylindre maître d'embrayage

,

R32 Cylindre maître de l'embrayage GTST

Description du produit
Maître-cylindre d'embrayage 30610-91P57 pour Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM authentique
Lemaître cylindre d'embrayageavec numéro OEM Nissan30610-91P57est un remplacement direct du composant hydraulique d'usine que l'on trouve dans les voitures de performance emblématiques de Nissan de la fin des années 1980 et du début des années 1990. Cette pièce d'origine Nissan est le cœur du système hydraulique d'embrayage, convertissant la force mécanique de la pédale d'embrayage en pression hydraulique pour débrayer l'embrayage.
Genuine Nissan Clutch Master Cylinder 30610-91P57
Numéro de pièce : 30610-91P57 Nom du produit : Maître-cylindre d'embrayage
Modèle de voiture : Nissan Skyline R32 GTST GTS4 Modèle de moteur : NissanRB20DET
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Poids: Standard Origine: Chine continentale
Marché principal : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer: Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Applications de véhicules
CeMaître-cylindre d'embrayage Nissan 30610-91P57est un remplacement direct du composant d'usine dans les configurations suivantes :
Nissan Skyline (R32)
Modèle Châssis Moteur Années
Skyline GTS HR32 RB20DE 1989-1993
Skyline GTS-T HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GTS-4 HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT 1989-1994
Nissan Silvia/180SX (S13)
Modèle Châssis Moteur Années
Silvia S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1988-1994
180SX S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1989-1998
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurier
Modèle Châssis Moteur Années
Céfiro A31 RB20DE/T 1988-1994
Laurier C33 RB20DE/T 1989-1993
Remarque importante sur le montage :Ce maître-cylindre est compatible uniquement avec les modèles à transmission manuelle. Certaines sources indiquent une période d'application de 05.1989 à 08.1991 pour certaines variantes de Skyline. La pièce est également répertoriée pour les modèles R32 GT-R, confirmant sa large application sur toute la gamme Skyline.
Symptômes de défaillance et indicateurs de remplacement
Le maître-cylindre d’embrayage de ces voitures de performance Nissan est soumis à une utilisation constante et à des cycles thermiques. Au fil du temps, les joints internes peuvent s'user, entraînant une dérivation de fluide et une perte de pression hydraulique.
Symptôme Diagnostic
Pédale d'embrayage spongieuse ou molle, surtout lorsqu'elle est chaude Usure du joint interne - fluide contournant le piston
La pédale d'embrayage s'enfonce lentement vers le sol sous pression Joints internes défectueux - perte de pression hydraulique
Difficulté à passer les vitesses, grincement lors de l'engagement L'embrayage ne se désengage pas complètement - pression hydraulique insuffisante
Fuites visibles de liquide de frein du maître-cylindre ou du pare-feu Défaillance du joint externe - remplacement immédiat requis
La pédale d'embrayage semble incohérente Composants internes usés ou contaminés
Maintenance préventive Nissan recommande fortement de changer le maître-cylindre à chaque remplacement de l'embrayage.
Caractéristiques et avantages
  • Qualité d'origine Nissan d'origine.- Numéro de pièce Nissan exact 30610-91P57 fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine
  • Restaure la sensation de pédale d'usine- Élimine la pédale spongieuse et le désengagement incomplet de l'embrayage
  • Empêche les dommages secondaires à l'embrayage- Protège le disque d'embrayage, le plateau de pression et le volant d'inertie d'une usure prématurée
  • Indispensable pour les applications de performances- Fournit une pression hydraulique constante pour la conduite sur piste, en dérive et en performance
  • Montage direct- Aucune modification, adaptateur ou pièce supplémentaire requis pour l'installation
  • Véritable Nissan - Fabriqué au Japon- Répond aux spécifications techniques d'origine et aux exigences matérielles
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Finition alésage Affûtage de précision - assure un mouvement fluide du piston et une longévité des joints
Intégrité du joint Test de pression - zéro fuite interne ou externe à la pression de fonctionnement
Joint de bouchon de réservoir Test de vide - maintient la pression du système
Précision du filetage du port Jauge Go/No-Go - ajustement correct pour le raccord de conduite hydraulique
Montage des pistons Mesure de précision - jeu correct pour une pression hydraulique constante
Inspection dimensionnelle complète Vérification de l'outillage - les trous de montage et l'interface de la tige de poussée correspondent aux spécifications OE
Installation et entretien
⚠️IMPORTANT :Le système hydraulique d'embrayage utilise du liquide de frein, qui est corrosif et peut endommager la peinture. Protégez toujours les zones environnantes lorsque vous travaillez avec du liquide de frein. Utilisez uniquement du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 - n'utilisez jamais du DOT 5 (à base de silicone) car il est incompatible avec les joints.
Quand remplacer ce maître-cylindre (symptômes spécifiques au R32/S13) :
Symptôme Action
Pédale d'embrayage spongieuse ou molle Inspecter le maître-cylindre pour déceler toute fuite interne - le remplacer s'il est usé.
La pédale tombe au sol Les joints du maître-cylindre sont défectueux - remplacement immédiat requis
Difficulté à passer les vitesses Vérifier le système hydraulique - remplacer le maître-cylindre s'il est défectueux
Fuites de liquide visibles Remplacer immédiatement le maître-cylindre
Maintenance préventive Nissan recommande fortement le remplacement lors du changement de l'embrayage
Programme d'entretien des systèmes hydrauliques d'embrayage R32/S13 :
Article de service Intervalle
Inspecter le maître-cylindre pour déceler des fuites ou des pertes de liquide À chaque service
Vérifier le niveau et l'état du liquide d'embrayage À chaque service - remplacer s'il est contaminé ou de couleur foncée
Remplacer le maître-cylindre d'embrayage Lorsque des symptômes apparaissent, ou à titre préventif lors du remplacement de l'embrayage
Rincer le liquide hydraulique d'embrayage Tous les 2 ans ou 40 000 km - le liquide de frein absorbe l'humidité au fil du temps
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel :Scellé dans un emballage protecteur, carton doublé de mousse
  • Dimensions des cartons :Environ 20 × 15 × 10 cm
  • Poids net :Environ 0,5kg
  • Délai de mise en œuvre:3-7 jours ouvrables pour les commandes de stock
  • Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
  • Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo ou Guangzhou
  • Code S/S :8708.93
Pour les ateliers effectuant un service complet d'embrayage, le fournisseur stocke également descylindres récepteurs d'embrayage,kits d'embrayage, etconduites hydrauliquespour la plateforme R32 Skyline et S13 Silvia.
Résumé rapide
LeMaître-cylindre d'embrayage Nissan 30610-91P57est un véritable remplacement OEM pour les R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro et C33 Laurel. Ce composant à ajustement direct restaure la sensation de pédale d'usine et garantit un désengagement fiable de l'embrayage.
Avant de commander :Confirmez le code de châssis et le type de moteur de votre véhicule. Ce maître cylindre est destinémodèles à transmission manuelle uniquement. Ce n'est pas pour les véhicules à transmission automatique. Vérifiez toujours le numéro de pièce d'origine avant de commander.
Les étiquettes: 

Chaussures de freinage Isuzu NISS,  

Les chaussures de freinage Isuzu 41060-0P690,  

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Cylindre maître d'embrayage Nissan OEM pour moteur RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4
  • Nom
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Cylindre maître d'embrayage Nissan OEM pour moteur RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Numéro de pièce OEM:
30610-91P57
Compatibilité moteur:
NissanRB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET
Matériel:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Dimensions du carton:
20 × 15 × 10 cm
Poids net:
0,5 kg
Code HS:
8708.93
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
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Véritable maître-cylindre d'embrayage d'origine Nissan

,

RB20DET Moteur cylindre maître d'embrayage

,

R32 Cylindre maître de l'embrayage GTST

Description du produit
Maître-cylindre d'embrayage 30610-91P57 pour Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM authentique
Lemaître cylindre d'embrayageavec numéro OEM Nissan30610-91P57est un remplacement direct du composant hydraulique d'usine que l'on trouve dans les voitures de performance emblématiques de Nissan de la fin des années 1980 et du début des années 1990. Cette pièce d'origine Nissan est le cœur du système hydraulique d'embrayage, convertissant la force mécanique de la pédale d'embrayage en pression hydraulique pour débrayer l'embrayage.
Genuine Nissan Clutch Master Cylinder 30610-91P57
Numéro de pièce : 30610-91P57 Nom du produit : Maître-cylindre d'embrayage
Modèle de voiture : Nissan Skyline R32 GTST GTS4 Modèle de moteur : NissanRB20DET
Condition: 100% neuf Taille: Standard
Poids: Standard Origine: Chine continentale
Marché principal : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer: Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Norme de qualité : Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Applications de véhicules
CeMaître-cylindre d'embrayage Nissan 30610-91P57est un remplacement direct du composant d'usine dans les configurations suivantes :
Nissan Skyline (R32)
Modèle Châssis Moteur Années
Skyline GTS HR32 RB20DE 1989-1993
Skyline GTS-T HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GTS-4 HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT 1989-1994
Nissan Silvia/180SX (S13)
Modèle Châssis Moteur Années
Silvia S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1988-1994
180SX S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1989-1998
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurier
Modèle Châssis Moteur Années
Céfiro A31 RB20DE/T 1988-1994
Laurier C33 RB20DE/T 1989-1993
Remarque importante sur le montage :Ce maître-cylindre est compatible uniquement avec les modèles à transmission manuelle. Certaines sources indiquent une période d'application de 05.1989 à 08.1991 pour certaines variantes de Skyline. La pièce est également répertoriée pour les modèles R32 GT-R, confirmant sa large application sur toute la gamme Skyline.
Symptômes de défaillance et indicateurs de remplacement
Le maître-cylindre d’embrayage de ces voitures de performance Nissan est soumis à une utilisation constante et à des cycles thermiques. Au fil du temps, les joints internes peuvent s'user, entraînant une dérivation de fluide et une perte de pression hydraulique.
Symptôme Diagnostic
Pédale d'embrayage spongieuse ou molle, surtout lorsqu'elle est chaude Usure du joint interne - fluide contournant le piston
La pédale d'embrayage s'enfonce lentement vers le sol sous pression Joints internes défectueux - perte de pression hydraulique
Difficulté à passer les vitesses, grincement lors de l'engagement L'embrayage ne se désengage pas complètement - pression hydraulique insuffisante
Fuites visibles de liquide de frein du maître-cylindre ou du pare-feu Défaillance du joint externe - remplacement immédiat requis
La pédale d'embrayage semble incohérente Composants internes usés ou contaminés
Maintenance préventive Nissan recommande fortement de changer le maître-cylindre à chaque remplacement de l'embrayage.
Caractéristiques et avantages
  • Qualité d'origine Nissan d'origine.- Numéro de pièce Nissan exact 30610-91P57 fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine
  • Restaure la sensation de pédale d'usine- Élimine la pédale spongieuse et le désengagement incomplet de l'embrayage
  • Empêche les dommages secondaires à l'embrayage- Protège le disque d'embrayage, le plateau de pression et le volant d'inertie d'une usure prématurée
  • Indispensable pour les applications de performances- Fournit une pression hydraulique constante pour la conduite sur piste, en dérive et en performance
  • Montage direct- Aucune modification, adaptateur ou pièce supplémentaire requis pour l'installation
  • Véritable Nissan - Fabriqué au Japon- Répond aux spécifications techniques d'origine et aux exigences matérielles
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Finition alésage Affûtage de précision - assure un mouvement fluide du piston et une longévité des joints
Intégrité du joint Test de pression - zéro fuite interne ou externe à la pression de fonctionnement
Joint de bouchon de réservoir Test de vide - maintient la pression du système
Précision du filetage du port Jauge Go/No-Go - ajustement correct pour le raccord de conduite hydraulique
Montage des pistons Mesure de précision - jeu correct pour une pression hydraulique constante
Inspection dimensionnelle complète Vérification de l'outillage - les trous de montage et l'interface de la tige de poussée correspondent aux spécifications OE
Installation et entretien
⚠️IMPORTANT :Le système hydraulique d'embrayage utilise du liquide de frein, qui est corrosif et peut endommager la peinture. Protégez toujours les zones environnantes lorsque vous travaillez avec du liquide de frein. Utilisez uniquement du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 - n'utilisez jamais du DOT 5 (à base de silicone) car il est incompatible avec les joints.
Quand remplacer ce maître-cylindre (symptômes spécifiques au R32/S13) :
Symptôme Action
Pédale d'embrayage spongieuse ou molle Inspecter le maître-cylindre pour déceler toute fuite interne - le remplacer s'il est usé.
La pédale tombe au sol Les joints du maître-cylindre sont défectueux - remplacement immédiat requis
Difficulté à passer les vitesses Vérifier le système hydraulique - remplacer le maître-cylindre s'il est défectueux
Fuites de liquide visibles Remplacer immédiatement le maître-cylindre
Maintenance préventive Nissan recommande fortement le remplacement lors du changement de l'embrayage
Programme d'entretien des systèmes hydrauliques d'embrayage R32/S13 :
Article de service Intervalle
Inspecter le maître-cylindre pour déceler des fuites ou des pertes de liquide À chaque service
Vérifier le niveau et l'état du liquide d'embrayage À chaque service - remplacer s'il est contaminé ou de couleur foncée
Remplacer le maître-cylindre d'embrayage Lorsque des symptômes apparaissent, ou à titre préventif lors du remplacement de l'embrayage
Rincer le liquide hydraulique d'embrayage Tous les 2 ans ou 40 000 km - le liquide de frein absorbe l'humidité au fil du temps
Emballage et approvisionnement
  • Emballage individuel :Scellé dans un emballage protecteur, carton doublé de mousse
  • Dimensions des cartons :Environ 20 × 15 × 10 cm
  • Poids net :Environ 0,5kg
  • Délai de mise en œuvre:3-7 jours ouvrables pour les commandes de stock
  • Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
  • Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo ou Guangzhou
  • Code S/S :8708.93
Pour les ateliers effectuant un service complet d'embrayage, le fournisseur stocke également descylindres récepteurs d'embrayage,kits d'embrayage, etconduites hydrauliquespour la plateforme R32 Skyline et S13 Silvia.
Résumé rapide
LeMaître-cylindre d'embrayage Nissan 30610-91P57est un véritable remplacement OEM pour les R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro et C33 Laurel. Ce composant à ajustement direct restaure la sensation de pédale d'usine et garantit un désengagement fiable de l'embrayage.
Avant de commander :Confirmez le code de châssis et le type de moteur de votre véhicule. Ce maître cylindre est destinémodèles à transmission manuelle uniquement. Ce n'est pas pour les véhicules à transmission automatique. Vérifiez toujours le numéro de pièce d'origine avant de commander.
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